קרוזר HNLMS טרמפ, ג'אנטינוס מולדר

קרוזר HNLMS טרמפ, ג'אנטינוס מולדר


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

קרוזר HNLMS טרמפ, ג'אנטינוס מולדר

קרוזר HNLMS טרמפ, ג'אנטינוס מולדר

HNLMS טרמפ היה סיירת קלה שנבנתה בסוף שנות השלושים לשירות ב הודו המזרחית ההולנדית. היא נכנסה לשירות רגע לפני פרוץ מלחמת העולם השנייה, ונלכדה במזרח הרחוק לאחר נפילת הולנד, שם נלחמה נגד היפנים וזכתה לתהילה לאחר שטענו חמש פעמים כי הטביעו אותה.

ה של טרמפ המלחמה החלה ב- 10 במאי 1940 כאשר הגרמנים פלשו להולנד. כיבוש המולדת הותיר אותה תקועה במזרח הרחוק, שם ביצעה משימות ליווי של שיירות. הלחימה האמיתית החלה לאחר הכניסה היפנית למלחמה בדצמבר 1941, ו טרמפ הייתה מעורבת בניסיונות הנואשים להגן על הודו המזרחית ההולנדית, תוך הימנעות באופן מצומצם מאסון בעצמה. התקופה שבין הכניסה היפנית למלחמה לבין של טרמפ הגעה בטוחה לאוסטרליה בפברואר 1942 זוכה לתשומת הלב הגדולה ביותר, והייתה המסוכנת ביותר בתקופת השירות האקטיבית של הספינה. היא נשארה בשירות פעיל עד סוף המלחמה, ונלחמה לצד הצי המלכותי והצי האמריקאי בתקופות שונות. גם תקופות אלה מכוסות, אך לרוב היו פחות דרמטיות מאירועי דצמבר 1941-פברואר 1942 ובהתאם לכך פחות תשומת לב.

הספר אינו כולל תוכניות להכנת דגמים, אך הוא נותן את מספר ההתייחסות לתוכניות מתאימות הזמינות באיגוד הדוגמניות ההולנדי. יש הרבה תוכניות ותרשימים בספר, אך הם משמשים יותר להמחשת פריסת הספינה מאשר כעזרים מפורטים לדוגמנים. תוכנית הצד הצבעונית המציגה את הפריסה הפנימית מעניינת במיוחד, במיוחד למסלולים של משפכים וחללים הנדסיים. יש הרבה תצלומים עכשוויים המראים היבטים שונים של הספינה וכיצד היא התפתחה לאורך זמן. התרגום טוב (אם כי עם נטייה להשתמש בזמן הווה בעת תיאור פעולות במלחמה) והטקסט נותן בערך מידע נכון על עיצוב הספינה, כלי הנשק שלה והקריירה שלה בזמן המלחמה.

פרקים
הספינה
מנועים
הְתחַמְשׁוּת
שֶׁלִפנֵי הַמִלחָמָה
מלחמת העולם השנייה
אוֹסטְרַלִיָה
קולומבו
סוף המלחמה
חזר להולנד

מחבר: ג'נטינוס מאלדר
מהדורה: כריכה רכה
עמודים: 48
מוציא לאור: לנסטה
שנה: 2012



HNLMS דה רויטר (1935)

אף על פי שדה רויטר היה רחוק מהפרויקט השאפתני ביותר של הצי ההולנדי ההולנדי המיועד לצוללת אוסטינדיס (חיל הודו המזרחית), שהיו סיירות המחלקה דה זאבן פרובינז'ן, שנקטעו על ידי המלחמה, הסיירת ההולנדית הטובה ביותר שהייתה בשירות כאשר המלחמה פרצה הייתה HNLMS De Ruyter. אבל זה לא היה קיים כדי להגן על המולדת, אלא על המשאבה הכלכלית שהיו הרכוש הקולוניאלי של הודו המזרחית ההולנדית, עכשיו תחת איום של היפנים. בתחילת 1942, בדומה לשאר חיל הים בהודו המזרחית, לחם דה רויטר בקרב על ים באלי, קרב מצר באדונג ובקרב ים ג'אווה, כשהוא נושא את דגלו של האדמירל קארל דורמן בראש טייסת אבד"א שבעלות הברית. , הוחרם על ידי הצי היפני הקיסרי ב -27 בפברואר 1942. האם זה נבע מהגנה או עיצוב לא מספקים של הסיירת, או סתם טקטיקות יפניות טובות יותר?


בראשית העיצוב


HrMs Tromp בשנת 1938

בסוף המאה ה -19, יפן התפתחה במהירות וזה גרם לדאגות מסוימות עבור מושל הודו המזרחית ההולנדית, לגבי ההתפשטות של האימפריה היפנית. בשנת 1902 גברה האמונה כי יפן עלולה להסתכן בהתקפה על המושבה ההולנדית, השאלה הייתה מתי. יפן ובריטניה סיכמו זה עתה הסכם שיתוף פעולה, ו- RN עבר לים הצפוני, והותיר את ההולנדים ללא בעלי ברית.

בשנת 1913 העריכה ממשלת המושבה ההולנדית כי יש צורך בתשע ספינות קרב כדי להגן עליה מפני היפנים, אך מלחמת העולם הראשונה שיבשה את התוכנית הזו, ולאחר מכן משבר כלכלי חריף. הוסיפו לכך, תנועה פציפיסטית חזקה גרמה לחשוד עבור האוכלוסייה ההולנדית כל תוכנית ימית גדולה וכל הרחבת צי.

אולם לאחר 1920 הודה בית הנבחרים במיליטריזם יפני ותוקפנות באסיה זקוקה לאמצעי נגד דחופים. במאי 1920 הוגדל התקציב באופן קיצוני, ובמיוחד פתח את בנייתם ​​של שניים סיירות מסוג Java ואילו ועדה מיוחדת עבדה על תכנון של צי המסוגל להגן על הודו המזרחית ההולנדית, והוציאה דו"ח משנת 1922 לתוכנית בנייה שמטרתה 1928.
היא דחקה במיוחד ברכישת 4 סיירות ו -24 משחתות פלוס 32 צוללות, וצי עזר ותעופה ועוד חיזוק בסיסים ימיים, ביצורים ובסיסי אוויר.


טרמפ בשנת 1951 – Fotoafdrukken Koninklijke Marine Coll.

המושל הכללי של הודו המזרחית ההולנדית אימץ את התוכנית, אך היא עדיין נחסמה על ידי בית הנבחרים, בשל סוגיות כלכליות ופציפיזם חזק, וזה נמשך גם בשנת 1923, כאשר התוכנית הופסקה בחצי. בסופו של דבר לובינג חזק הצביע 49 מול 50 פעמים (נגד) בגלל חבר פרלמנט נעדר. הוא הוגש שוב בתחילת שנות השלושים, ונדחה מאותן סיבות. אולם בסוף שנות השלושים הבינה ממשלת הולנד את המצב הדרוש ליישום התוכנית בחיפזון, ושתי הסיירות שצוינו הפכו לאלה של מעמד הטראמפ העתידי. זה גם רמז על הטווח הארוך, סירות תותחים חדשות וסיירות המחלקה שבעה מחוז, סיירת הקלה דה רויטר, 1047 משייטות קרב.


תוכניות טרמפ, כפי ששוחזרו מהשרטוטים המקוריים – Fotoafdrukken Koninklijke Marine Coll.

בתחילה, שתי הסיירות תוכננו כמשחתות גדולות, כמנהיגי טייסת המשחתות. החימוש שלהם היה מאסיבי למדי, אך הם סווגו כסיירות קלות בשל כמות המידות הנמוכה שלהם. שניהם נועדו לשירות במים טרופיים, ותשומת לב רבה הוקדשה לאוורור, מערכות סילוק וחללים רבים, מקררים חשמליים ומקררי מי שתייה ואביזרים אחרים במגורים להפחתת עייפות החום של הצוות.

מאפיינים כלליים


טרמפ 1938 ו -1944

Tromp 1938 מראה כללי HD


הרמס יעקב ואן היימסקרק 1942

בהופעתם הכללית, שני הסיירות נראו קצת כמו משחתות גדולות, עם חזית ארוכה, גשר עם ארטילריה יורה ותחמושת טורפדו חזקה. גוף המטוס נועד לעקור תקן של 3,350 טון ארוכים (3,404 ט ') באורך של 131.95 מ' (432 רגל 11 אינץ ') באורך, 12.43 מ' (40 רגל 9 אינץ ') בקורה וטיוטה של ​​4.32 מ' (14 רגל 2 אינץ '). הוא עדיין היה קטן, אפילו עבור סיירת קלה (תקן וושינגטון עמד על 5000 טון), אך למרות זאת, הובלה תעופה על הסיפון, מה שהרחיב מאוד את יכולות הסיור והתצלומים. הצוות השתנה, 380 ב- HrMs Tromp כפי שהושלם ו -420 ב- Jacob van Heemskerk במהלך המלחמה.


HrMs Tromp בסידני, מוזיאון המלחמה האוסטרלי.

הֲנָעָה

תחנת הכוח הייתה מודרנית, והורכבה כמובן משתי טורבינות קיטור המונחות על ידי פרסונס, שהוזנו על ידי ארבעה דודי צהוב, המניעים שני מדחפי פיר. התפוקה הכוללת הייתה 56,000 כ"ס (41,759 קילוואט) ומהירות המרבית 32.5 קשר (37.4 קמ"ש 60.2 קמ"ש), מספיקה להובלת משחתות. בשל יחס האורך/הרוחב החלש שלה שפחות מ -1: 10 הסיירות היו זריזות ומהירות, אך לא זריזות במיוחד.
בניסויים, טראמפ השיג מהירות של 35.1 קשר בתנאי ים רגועים, על הספק כולל של 45,672 קילוואט, שהייתה ביצועים די טובים לסיירת, הרבה יותר טובה בכל מקרה ממעמד הג'אווה של שנות העשרים.


טרמפ עשה את ניסיונות הים שלה בשנת 1938

הֲגָנָה

זה היה ההורה המסכן ” של העיצוב, באופן טבעי הורד כדי להשיג את המהירות הטובה ביותר האפשרית. החגורה הייתה מוגנת על ידי 15 מ"מ (0.6 אינץ '), סיפון המגן קיבל צלחות משוריינות של 20 מ"מ (0.8 אינץ'), למגדל החיתוך היו קירות בעובי של 25 מ"מ ותו של אותו עובי הגן על מגזיני התחמושת החיוניים.

הְתחַמְשׁוּת


מונטאז 'עם 2 צפיות המציג את טרומפ וג'ייקוב ואן הרמיירק כפי שהושלמו, הראשון כמתוכנן, השני כשיט תקן בריטי מסוג AA.

החימוש העיקרי של Tromp ’ כלל שישה אקדחי בופורס בגודל 150 מ"מ בשלושה צריחים קטנים, לא משוריינים, קטנים. המתלים היו סולידאריים (ללא גובה עצמאי). היו להם 60 מעלות גובה לטווח טוב יותר וכמה יכולות AA. הטווח היה 17,500 מטר, מקסימום, לא אופטימלי. החימוש המשני כלל סוללת AA המורכבת מארבעה אקדחי AA 75 מ"מ וארבעה תותחים 40 מ"מ Bofors שנמצאים בחלק האחורי על גג המבנה, עם שליטה ייעודית באש. שלישית, לאונייה הותקנו שני גדות צינור טורפדו משולשות משני הצדדים אחרי החזית. אלה היו דגמים סטנדרטיים של 21 אינץ '(533 מ"מ), ממוצא בריטי. טרומפ הושלם גם עם מטוס צף של פוקר C.XIW לצורך סיור אך ללא מעוט. הוא היה פשוט מאוחסן מאחורי התורן האחורי על מרכבה, ומטופל על ידי מנופים צדדיים. הודח בים להמראה ולאחזור באותה הדרך.


טרמפ בהסוואה שלה ב -1942 (AWM)

המקרה של Heermserck:
ג'ייקוב ואן היימסקרק נתפס בעת שהגיע לפלישה הגרמנית במאי 1940. בשלב זה בקרת האש לחימוש העיקרי שלה עדיין הייתה באמסטרדם, והספינה נאלצה להפליג במקרה חירום לבריטניה. שם הוחלפו תותחי ה -150 מ"מ בחמישה דגמים תלת -ממדיים של תותחים בריטיים של 102 מ"מ, שימושיים כנגד ספינות קטנות ויעדי אוויר ובקרת אש משלהם. צינורות הטורפדו הוסרו גם הם כדי לספק בסיס להתקנת האקדחים לרוחב.

ואכן שני אקדחים התרחשו במקום צמד האש, A ו- B, ומיקום הסיפון “X ”, בנוסף לשניים על פלטפורמות צד. לכן החלל למטה היה מצופה, מה שהופך את החזית המתארכת לאחור יותר. התרנים שונו גם הם: תורן חצובה גדול יותר הותקן לאחור. נקבעה הורדה גם להרכיב מכ"מים. אלה הותאמו יחד עם Huff-Duff כאשר התורן הקדמי היה מעובה.

תותחי התאומים האחוריים 40 מ"מ Bofors AA הוסרו אך בקרת האש נותרה ובמקום זה הותקנה ארבעה חביות יחיד 40 מ"מ “ פום-פום ” וארבעה יחידות 20 מ"מ בודדות של Oerlikon הוצבו משני צדי מגדל הפיקוח על התותח האחורי, ותורן חצובה אחורית. הדבר סיפק צפיפות אש גדולה יותר, אם כי פחות דיוק.


Tromp in service, circa 1939 – Fotoafdrukken Koninklijke Marine Coll.


השקת Tromp בניסויים, 1938 – Fotoafdrukken Koninklijke Marine Coll.


השקת Tromp בשנת 1937 – Fotoafdrukken Koninklijke Marine Coll.


כותרת מרוצי אופנוע חדשה

להרגיש: הסיפור שלי
הרגש הוא הסיפור על איך ילד קטן מראשית צנועה בלואיזיאנה עלה לפנתיאון הגדולים, וזכה באליפות 500 סמ"ק ו -250 סמ"ק באותה שנה – הישג היסטורי לפני למעלה משלושה עשורים שמעולם לא חזר על עצמו . כשגדל בזמן ההתנקשות במלקולם אקס ומרטין לותר קינג, פרדי נשפט לפי תחושה, לא לפי צבע. עיוור לדעות קדומות ואפליה, יצר קשרים דינאמיים עם אנשים ואירועים, אך רק שנים מאוחר יותר במהלך חיי המרוץ שלו לאחר המוות יכול פרדי להבין את העוצמה האמיתית של הדברים שלמד …


Inhalt

Der niederländische Lancasta-Verlag hat als firsts Heft einer neuen Series eine Monographie über den niederländischen Leichten Kreuzer טרמפ פון 1938 herausgebracht. Der Text des Hefts ist komplett באנגלית.

Der Text umfasst den Entwurf, technische Eigenschaften, Bewaffnung und der Lebenslauf des Schiffs, wobei bei letzteren der Schwerpunkt klar auf der Zeit des Zweiten Weltkriegs liegt. Kleine Exkurse beschreiben die verschiedenen Waffensysteme der טרמפ.

Vom ursprünglichen Bauzustand sinind Originalpläne enthalten, die u.a. die Seitenansicht, Decksansichten, Rumpflinien und ein farbiger Längsschnitt sowie פרטים die Abfangstreben der Wellenhosen, Anker, 15 cm-Zwillingslafetten, Vickers 1,27 cm MG, Torpedorohre, Schotten, Bullaugen, Beiboote, Davits, Entfernungsmesser, Lagerung des Fokker C.XI- W-Bordflugzeugs und Minenotter. Dazu gibt es ein Schema der Panzerung. Die Umbauten sind weniger gut documentiert: das kurz vor Kriegsausbruch veränderte achtere Deckhaus ist in Aufsicht vor und nach Veränderung gezeigt die Reparaturen nach der Seeschlacht in der Straße von Badung werden nur durch eine Seitenansicht illustriert. Die Modernisierungen nach dem Krieg sin nicht dargestellt. Farbige Seitenansichten zeigen die Tarnschemen vor dem Krieg, von 1942-44, bei der amerikanischen 7. Flotte und bei der britischen Pazifikflotte - wobei bei den letzten beiden das gleiche Profil, das bei der britischen Pazifikflotte, abgedruckt ist. Bei der 7. Flotte hatte טרמפ einen Anstrich nach Schema 22. Der Nachteil bei allen Zeichnungen ist die fehlende Angabe des Maßstabs - stattdessen wird auf einen 1/200 -Plan von der Dutch Modellers Association (NVM) verwiesen.

Die Schwarz-Weiß-Fotos stellen eine gute Mischung aus Gesamtansichten und Detailansichten dar. Auch die verschiedenen Bauzustände von den 1930ern bis in die 1950er sind gezeigt. Bei den Detailaufnahmen überwiegen Vorkriegsfotos, aber z.B. die nachgerüsteten 7,62 cm-Flak sind gut documentiert.

גם בהמשך Heft in der Serie ist die Fregatte HMS רזה עבור נובמבר 2012 angekündigt.


ספינת מלחמה מס '01: קרוזר HNLMS Tromp הולך over de Nederlandse lichte kruiser Hr. גב 'טרומפ, מתה בשנת 1937 והמים הופכים למים. זה הוא אחד האנגלים החדשים ביותר של סדרה של עד עכשיו כדי לספר שלוש ספרים על מלחמות. הסוגים האחרים בסדרה הם ספינת המלחמה מס '02: פריגטה HMS Leander וספינת המלחמה מס' 03: הפריגטה Hr. גב 'יעקב ואן היימסקר . ספינת המלחמה מס '01: קרוזר HNLMS Tromp , Jantinus Mulder (1963), הייתה יותר מ -25 שנים עבודה בתעשייה הגרפית. Verder הוא hij bouwer van modeloorlogsschepen. Tijdens het build of a model of Hr. גב 'טרומפ הגיעה ליצירת קשר עם אנשי צוות העבודות הקשות ביותר, במהלך תקופת הטוויד. Samen פגש את העיתון העולמי ואמנם של בוב סיבסמה והפך ליוזם הספר "The Tromp en haar Trompers", שפורסם בשנת 2003.

De Tromp en haar Trompers beschrijft de indrukwekkende oorlogsloopbaan van Hr. גב 'טרומפ על יד הארין של הוויינרנינגן, ניגלה מידע טכנולוגי על הסכיפה. Hr. גב 'טרומפ הייתה ללא יותר ספינה מיוחדת. De lichte kruiser has de gehele Tweede Wereldoorlog gevochten ondanks that the schip geen thuishaven more had. הטרמפ היה דלת הדלת של היפנים שהוגדרו כמכוננים אותו. באוסטרליה נכתב על מלחמת השבבים וגם על שם הרוחות. The bemanning noemde her liever The Ship Ship מאחר שהקליסים הקליטים תמיד חוזרים על בסיסו, כך גם הייתה סכנה מסוכנת. De Tromp en haar Trompers סיפור גם על de bemanning van de Tromp. זה היה אחד מהצדדים שאחר כך הדלת של Sybesma הייתה יכולה להיות בגין: מצלמה אחיזה ואמינה לגבוהים ביחד, מבלי שתוכלו להעריך את העין הזו.

ספינת המלחמה מס '01: קרוזר HNLMS Tromp היא באופן ייחודי לא יותר מאחד מלאיטי מלאכותי של De Tromp en haar Trompers , שבה האישיות האינריגנטית של ההרשמה היא גם כמה תמונות קצרות של תמונות בצבעים שהוסיפו אותן. הספינה מס '01: קרוזר HNLMS Tromp היא שונה. De betrekkelijk kleine groep liefhebbers van dit soort books is likely al lang in the bezit van De Tromp en haar Trompers and waarschijnlijk also van Dutch oorlogsschepen 1940-1945 , that also beautiful grafische images of the Tromp contains. Beide books zijn door Lanasta gepublished and nog steeds through this outgever to visit. Misschien רוצה שהמחבר אחד של מטרות גדולות ישיג ויש לו את הספר בשל כך באנגלית הרחבה. The book is de eerste uitgave of one reeks Engelstalige books over oorlogsschepen en might was the beschikking van Jantinus Mulder over all data van Hr. גב 'טרומפ פשוט מתחילה בקלות.

איך גם, ספינת המלחמה מס '01: קרוזר HNLMS Tromp היא אחת מהן לגמרי. כתוב על כך שהספר כולל 44 עמודים הכוללים מידע כללי, תמונות רבות והרבה יותר בעבר. רעיון ללזרים שיכולים להתמודד עם מפות הדלתות. מספר הדפים הקטנים והדברים הקשורים לכריכה רכה בנוסף לכך שהספר הספר יכול להיעשות למזכיר ולגבי סכום זה כשלכל חלק רגיל עבור ספר חדש.


וינסנט פ 'אוהרה: הצי האמריקאי נגד הציר. קרב משטח 1941-1945

כותרת: הצי האמריקאי נגד הציר. קרב משטח 1941-1945
מחבר: וינסנט פ 'הארה
פורסם: הוצאת מכון הצי
Erscheinungsjahr: 2007
ISBN: 978-1-59114-650-6
Umfang: 364 Seiten mit Karten und wenigen Schwarz-Weiß-Fotos
פריס: כ- 30 €


קרוזר HNLMS Tromp, Jantinus Mulder - היסטוריה

"ספינת מלחמה מס '05: סיירת מוגנת גלדרלנד" היא הספר החמישי בספריית המלחמה מאותה "ספינת מלחמה מס' 01: קרוזר HNLMS Tromp" het eerste was. Het book is samengesteld door Jantinus Mulder, de stichter van uitgeverij Lanasta. Lanasta מתמחה במגוון נושאים וגם Jantinus Mulder self schrijft ספרים בתוך זה ידע שטח. הוא נותן אחריות כגרפיקה יוצאת מן הכלל. Verder הוא Jantinus Mulder אחד מבונים נלהבים, מתים במשימות של דגמי בנייה של אלרליים.

"ספינת מלחמה מס '05: סיירת מוגנת גלדרלנד" מבשרת לא רק את Nederlandse schip Hr. גב 'גלדרלנד, אבל גם מההולנד-קלאס ניתן היה להבחין במסלול הסיירת המוגנת, לסיירת סיפון השריון של מכנסיים עם מכשירי pantserdekschip כמו שם דומה בשפה ההולנדית. שנים רבות של שנות ה -70 המאה העשרים דאגו לאבטחת האש של מכנסי המכנסיים המשתתפים, כי זה היה קשה להתגבר על מלחמות השבחים. Zelfs al zou men bepantsering can toepassen die de granaten zou could bewerven, and zou de volgende generation kanonnen these can doorboren. אלטרנטיבה הייתה אופן הגנה על חבילות אחרונות שתוכלו לאחסן ולשנות את חלקם במלחמת השבבים, כמו מכונות המכוניות והמוניציפלאגרים, ותוכלו להגן על דלתות של מכנסיים שהיו נטו מתחת למים. Hierdoor יכול להוביל את אחד מהספינות והמשקל הרבה מה שהגיע במהירות, המהירות והפעילות.

קרוסלי רווחים יכולים להפיק תועלת מהרעיון מכיוון שאתה יכול להשתמש במלחמות אלו, ולמרות זאת אנו יכולים להעריך את הטרפובוטנים והטורפובוטרים שיכולים לייצר אותם. De Nederlandse marine liet לכן מההתחלה של ה negentiende המאה אחת לבנות מכנסיים מגוונים. זה היה de opvolgers של de Atjeh-klasse ongepantserde cruisers. De schepen van de Holland-class werden internationaal beschouwd as bescheiden but vernuftig building vaartuigen. מכשירי הסטודנטים המשולשים והרחבים יכולים לקדם את המהירות הגדולה ביותר עם 20 מהירות מקסימלית, אך אפשר להשיג 10 מכוניות בעלות אופי של 10 קניות. זה היה ייחוד מיוחד שיכולה לדאוג לכך שהחברות יוכלו לתקן את הארוחות הגדולות ביותר באוסטרליה.

De Nederlandse pantserdekschepen van de Holland-class were geleverd in two series van three met kleine verschillen in de ontwerpen. De first series bestond uit Hr. גב 'הולנד, הר. גב 'זילנד והר. גב 'פריסלנד. הסדרה השנייה נוצרה על ידי Hr. גב 'אוטרכט, הר. גב 'Noord Brabant en Hr. גב 'גלדרלנד. Kort voor de Eerste Wereldoorlog היו הסוחרים של הולנד-קלאס אל verouderd מכיוון שהנחתים בחוץ לארץ היו מוכרים באוויר. ההלכה היא כי מאז 1913 buiten dienst gesteld. De Noord-Brabant היה נכון בכל זאת להימנע כשלוחי צ'יפ ב- Vlissingen en Hr. גב 'גלדרלנד הופיעה כשיטת תותחנים. בשנת 1939 הוחלף דה גלדרלנד על ידי הוראות השבבים המודרניות Hr. גב 'ואן קינסברגן וההתכנסות העתיקה התפתחה והועלתה על הרייקסווארד בדן הלדר. בשנת 1941 verklaarden de Duitsers het schip tot oorlogsbuit and lieten it verbouwen to Flakschiff Niobe. הפלטפורמה האווירית הופעלה ב -16 ביולי 1944 עם Finse Kotka door de Sovjetluchtmacht to zinken gebracht.

הסדרה הרעיונית של הספינה היא פשוטה: אין לי ספק שהמלחמה היחידה שבה נושאים את האוטובוס בזמני האתרים יכולים להיות מיוחדים במיוחד. פרטים על העיצוב, סוג זה יכול להפוך את ההפעלה לתפעול היסטורית, אחרת ואחר כך ניתן לרכוש פרטים נוספים. יתר על כן, יש עוד אחד למינימום שטח למרחב מורחב של תוכניות עיצוביות, bewapeningsschema`s, אירועים שלא פורסמו בעבר, grafische תמונות ותמונות. הסמכויות הרבות של הספר (הספרים מתוך הסדרה קיימים סטנדרטים מתוך 48 עמודים) ודאגות לכריכה רכה ודאי שהנפקות מהסדרות מאוד משתלמות. Hier staat contoverover that the restrikte subject only the real ge nteresseerde zal anspreken. אם המטרות של הקבוצה יגדילו את Jantinus Mulder, אני רוצה לאפשר לאנגלים להוציא מהאנגלית, אבל חוץ מזה, מספר הלזרים יהיה מוגבל. הכוונה ללזר מביאה לפרסום עד שהגנת המידע המוגן ביותר יכולה להתמקד, ובעיקר לא ניתן לספק עבודות.


Das Original

Der niederländische Leichte Kreuzer Hr. גברת. טרמפ war das Typschiff einer Klasse von zwei Schiffen. Sie word as Flottillenführer eines neu zu bauenden Zerstörergeschwaders für den Einsatz in Niederländisch-India (heutiges Indonesien) bewilligt. Die Klasse wies sowohl Kreuzermerkmale auf (leichte Panzerung, für die Größe relativ schwere Artilleriebewaffnung) as auch Zerstörermerkmale (leichte Bauweise, Geschütze nicht in Türmen).

Die Tromp-Klasse war von der Verdrängung her einer der kleinsten damaligen Kreuzer. Die Panzerung beschränkte sich auf Splitterschutz und auch sonst were die Schiffe möglichst leicht built. Ihre Geschwindigkeit war aber wegen einer relative schwachen Maschinenanlage nicht sehr hoch. Wie der etwas ältere Leichte Kreuzer דה רויטר erhielt auch die Tromp-Klasse keine schwere Flak. Ihre 15 cm-Geschütze erhielten eine relative hohe Rohrerhöhung (60 °), dazu bekam sie für die damalige Zeit sehr forchrittliche 4 cm-Bofors-Flak auf stabilisierten Hazemayer-Lafetten. Vier dieser Zwillingslafetten היו המקוריות הוותיקות, שהן יכולות להיות נרות. Die Tromp-Klasse konnte ein Bordflugzeug mitführen, musste dies aber zum Starten aussetzen, da kein Katapult vorhanden war.

לָמוּת טרמפ war bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs auf dem Weg nach Niederländisch-Indien. Dort wurde die Anordnung ihrer 4 cm-Bofors modifiziert: Sie ord übereinander statt nebeneinander angeordnet and die Form des achteren Deckshauses verändert, wodurch der Feuerbereich des achteren 15 cm-Geschützes vergrößert wurde. Nach der Schlacht in der Badung-Straße יהיו יהלומי פלאק באוסטרליה. Nach dem Krieg wurden sowohl Flak als auch Sensoren erneut verbessert und die Form ihrer Schornsteinkappe geändert. נבן טרמפ wurde noch ein weiteres Schiff der Klasse בנוי: יעקב ואן היימסקרק. Diese war zum Zeitpunkt des deutschen Einmarschs in den Niederlanden noch unfertig und ohne Bewaffnung, konnte aber nach Großbritannien entkommen. Dort erhielt sie fünf 10,2 cm-Zwillingsflak und britische leichte Flak, d. ח. sie unterschied sich deutlich von ihrem Schwesterschiff.

לָמוּת טרמפ מלחמה 132,0 מ 'אורך, 12,4 מ' breit und verdrängte voll beladen 4225 t. קובץ ה- Antrieb from four Kesseln and zwei Dampfturbinen and leistete 56.000 PS, with 32 kn erreicht word (bei Probefahrten 33,5 kn). Die Besatzung file aus 295 Mann vor dem Krieg und 393 במהלך des Zweiten Weltkriegs.

Bewaffnung פברואר 1942
6 x 15 ס"מ L/50 מס '11 בופורס (drei Zwillingslafetten)
4 x 4 ס"מ L/56 מס '4 Bofors-Hazemayer (zwei Zwillingslafetten)
4 x 1,27 ס"מ ויקרס-מאצ'ינגעווהרה (zwei Zwillingslafetten)
6 x 53,3 ס"מ- Torpedorohre (zwei Drillingsrohre, zwölf Torpedos)
וסרבומבן

לָמוּת טרמפ להיות 1936-38 von N.V. Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij באמסטרדם הבנוי. Sie wurde in europäischen Gewässern eingefahren und im August 1939 nach Niederländisch-Indien geschickt, wo sie im September 1939 nach Ausbruch des Zweiten Weltkriegs in Europa ankam. Ab 1940 geleitete sie wiederholt niederländische Handelsschiffe, nach dem Angriff a Pearl Harbor patrouillierte sie meist in den östlichen Gebieten, um diese gegen japanische Angriffe zu sichern. ביום 3 בפברואר 1942 התבצעה תאילדה של ABDA-Kräfte. אני הבא את התגובה נכלל על ידי באלי מאת japanischen Bombern angegriffen, die den Leichten Kreuzer USS מארבלד und den Schweren Kreuzer USS יוסטון beschädigten. Am 15. Februar lief der Zerstörer Hr. גברת. ואן גנט auf ein Riff und der Verband wurde kurz danach erneut von japanischen Flugzeugen bombardiert, wobei die Zerstörer USS בארקר und USS בולם durch Nahtreffer beschädigt wurden. Am 19. Februar griffen die ABDA-Kräfte japanische Landungskräfte in der Badung-Straße an. In der folgenden Schlacht wurde טרמפ von den japanischen Zerstörern אסאשיו und אושיו durch elffer Treffer u.a. im Bereich der Brücke beschädigt, wobei zehn Mann getötet und 30 verwundet wurden. Sie selbst erzielte nur je einen Treffer auf den beiden Zerstörern. Durch die Beschädigungen ohne Feuerleitung musste sich die טרמפ zurückziehen, wobei sie auf die Zerstörer אראשיו und מישישיו traf. Letzterer wurde durch das Feuer von טרמפ und den Zerstörern USS ג'ון ד 'אדוארדס und USS פילסברי schwer beschädigt. Für die Reparaturen wurde טרמפ nach Australia geschickt, wodurch sie der Vernichtung des ABDA-Geschwaders Ende February in den Schlachten in der Javasee und Sunda-Straße entkam.

Im Rahmen der Reparaturen באוסטרליה יהיה auch die Flak verstärkt. מפעילת דנאך טרמפ im Indischen Ozean oder australischen Gewässern, u.a. geleitete sie Konvois. Im Dezember 1943 תהיה sie Teil der הצי המזרחי הבריטי. Mit dieser war sie von April bis July 1944 an eine Reihe von Angriffen auf japanische Einrichtungen auf Sabang (Operation Cockpit und Crimson) und Soerabaja (מבצע טרנסום). במהלך מבצע הארגמן הארוך ב 25. Juli mit drei britischen Zerstörern in die Sabang Bay ein und beschoss die japanischen Anlagen dort. Dabei wurde sie vier Mal von japanischer Küstenartillerie getroffen, blieb aber einsatzfähig. מאת אוקטובר 1944 עד פברואר 1945 ייערך סיני ב überholt והמודרניזציה של סידני. דנאך יהיה טרמפ ארנוט עם הצי הבריטי המזרחי הבריטי במלחמה באפריל 1945, אנגריפן על האנדאמאן והניקובארן, כשהוא יכול להיעשות במהלך לנדונג ביי רנגון (מבצע בישוף). Durch einen Rohrkrepierer in einem ihrer 15 cm-Geschütze during der Bombardierung von Ross Island vor Port Blair auf den Andamaen wurden zwei Mann getötet and zwölf verwundet. אני מאי 1945 טרמפ der US-amerikanischen 7. Flotte zugeteilt und war mit dieser an den Landungen auf Borneo (מבצע אובו). Nach Kriegsende blieb sie bis January 1946 in der Region und kehrte dann nach sieben Jahren wieder in die Niederlande zurück. Sie diene noch bis 1955 and be danach noch as Wohnhulk verwendet. 1968 להיות aus der Marineliste gestrichen und 1969 zum Abwracken nach Spain verkauft.


Quellen

Niko Models baut seine Serie niederländischer Schiffe von 1942 konsequent with einem Bausatz des Leichten Kreuzers טרמפ aus. Nur im Unterschied zu den meisten others dieser Bausätze wird die טרמפ nicht in dem Bauzustand gezeigt, den sie hatte, als sie ein Teil der ABDA-Verbände war, sondern später nach ihren Reparaturen in Australia. Der Bausatz zeichnet sich durch sehr gute Vorbildgetreue, Detaillierung und Guss aus und ist deshalb

sehr empfehlenswert

  • אתר עדכני:  
  • אתר התחלה
  • Bausatzvorstellungen
  • דגם ניקו
  • דגם ניקו: niederländischer Leichter Kreuzer Hr. גב 'טראמפ (1/700)


הערות:

  1. Cacanisius

    I certainly understand that everyone wants to flood!

  2. Burton

    He is definitely wrong

  3. Dalyell

    אני מתנצל, הגרסא הזו לא באה בדרכי. מי עוד יכול לומר מה?

  4. Akinosar

    אני מסכים עם כל האמר לעיל. אנחנו יכולים לדבר על נושא זה.



לרשום הודעה