פלאש SS -249 - היסטוריה

פלאש SS -249 - היסטוריה


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

נַצנָץ

דג אכיל גדול, המכונה גם שלישייה, נמצא במערב האוקיינוס ​​האטלנטי מקייפ קוד לצפון דרום אמריקה.

(SS-249: dp. 1 626; 1. 311'9 "; b. 27'3", dr. 16'3 "
s.20k. cpl.60; a.13 ", 1021" tt. cl.Gato)

Flasher (SS-249) הושק ב- 20 ביוני 1943 על ידי חברת Electric Boat Co., Groton, Conn .; בחסות הגברת וו. א. סונדרס, והוזמן ב -26 בספטמבר 1943, מפקד סגן רט ויטקר.

פלאשר הגיעה לפרל הארבור מניו לונדון ב -15 בדצמבר 1943 כדי להתכונן לסיור המלחמה הראשון שלה שאליו הפליגה ב -6 בינואר 1944. כבולה לאזור הסיור שלה ליד מינדורו, היא הטביעה את מטרתה הראשונה ב -18 בינואר, ושלחה סירת תותחים לשעבר של 2,900 טון. התחתית. הוסיפה לסכום הגדול ביותר של כמות האויב שזכתה לצוללת אמריקאית במלחמת העולם השנייה, היא הטביעה ספינת משא ממנילה ב -6 בפברואר, והטביעה שתי ספינות משא של אותה שיירה ב -14 בפברואר. פלאשר הגיע לפרימנטל 29 בפברואר כדי לשפץ אותו.

הצוללת יצאה שוב לפעולה, ויצאה מהפרימנטל ב -4 באפריל 1944 לחוף הודו-סין הצרפתית בסיור המלחמה השני שלה. ב- 29 באפריל היא
יצר קשר עם סירת התותחים נהר טקור ששמר על ספינת משייט מאיי הון דוי, והטביע את שניהם. לאחר שהטביעה ספינת משא גדולה בים הסולו ב -3 במאי, עיצב פלאשר מסלול לפרימנטל, והגיע ל -28 במאי לשיפוץ עד ה -19 ביוני.

פלאשר סייימה את המלחמה השלישית בים סין הדרומי, שם יצרה קשר ב -28 ביוני 1944 עם שיירה מלווה בכבדות של 13 ספינות. היא פנתה לגישה זהירה ללא הפרעה מצד המלווה, וזמן קצר לאחר חצות, 29 ביוני, פרצה לשיירה להטביע ספינת משא ולפגוע קשות בספינת משא גדולה. הקורבן הבא שלה היה מטוס ספינה, ששקע ב -7 ביולי. 12 ימים לאחר מכן, פלאשר ראה את הסיירת של ליווה על ידי משחתת. שתי פיגועים, כל אחד ואחריו נקמה של מטען כבד מהמשחתת, הספיקו להטביע את יעד הבחירה הזה, עובדה שאושרה כעבור מספר שעות כאשר תצפית פריסקופ גילתה רק את המשחתת באופק. שבעה ימים לאחר מכן, היא הטביעה מטרה חשובה נוספת, מכלית סוחר, ובאותו יום פגעה במיכלית אחרת שטבעה מאוחר יותר על ידי אחת מאחיותיה. כשכל הטורפדות שלה נעלמו, פלאשר החזירה את פרימנטל, שם היא התחדשה ושופצה בין 7 ל -30 באוגוסט.

במהלך סיור המלחמה הרביעי שלה, בפיליפינים, עמד פלאשר בראש קבוצת תקיפה מתואמת שכללה שתי צוללות נוספות. אף על פי שהייתה בתחנת הצלה במהלך מתקפות האוויר שהוקדמו לפלישה לפיליפינים במהלך חלק מהסיור הזה, הטביע פלאשר שלוש ספינות, סיירת קלה לשעבר ב -18 בספטמבר, הובלה ב -27 בספטמבר ואוניית משא ב -4 באוקטובר. היא חזרה לפרימנטל ב -20 באוקטובר.

בראש אותה קבוצת תקיפה, בפלאש מפקד כעת סגן מפקד &. גריידר, הפליגה בסיירת המלחמה החמישית שלה ב -16 בנובמבר 1944, בדרך למפרץ קמראנה. ב -4 בדצמבר אחד מחבריה דיווח על שיירת מכלית, ופלאשר קבע מסלול שיביא אותה ליעד. כשהתקרבה בגשם כבד, פתאום נשבה לפניה משחתת, ופלייר השיקה את התפשטות הטורפדו הראשונה שלה בליווי זה. המשחתת נעצרה על ידי שתי מכות, והחלה לרשום ולעשן בכבדות. פלאשר הסירה התפשטות טורפדו ליד מכלית לפני שנאלצה לעומק על ידי משחתת שנייה, שהפילה 16 מטעני עומק. עלה לעומק הפריסקופ, פלאשר איתר את המכלית בוערת ומכוסה על ידי עדיין משחתת שלישית. היא נטענת במהירות, היא התכוננה להטביע את המשחתת ולסיים את המכלית, ולמרות שכמעט הסתנוורת מגלי גשם, היא עשתה זאת בדיוק בעזרת מטח של ארבעה טורפדו, שניים מהם פגעו במשחתת, ושניים מהם חלפו תחתיה כמתוכנן פגע במכלית. שוב, התקפת הנגד אילצה את פלאשר לרדת, וכשהיא צצה לא מצאה זכר לשני המשחתות הפגומות. המיכלית, הבוערת משם, עדיין נשמרה על ידי שלושה מלווים עד שננטשה בשעת השקיעה, כשפלאשר הטביע אותה בטורפדו אחד. שני המשחתות, ששתיהן נמצאו לאחר המלחמה שהוטבעו, היו קישינאמי ואיוואנמי.

פלאשר יצרה קשר עם שיירת מכלית אחרת ששמרה היטב בבוקר ה- 21 בדצמבר 1944, והיא החלה במרדף ארוך, כשהיא נכנסת למצב כדי לתקוף מהצד החוף הלא מוגן. ברצף מהיר, פלאשר תקף והטביע שלושה מהמיכליות, ולא קיבל שום התקפת נגד מכיוון שהאויב כנראה האמין שהוא נקלע לשדה מוקשים. אחת ממכליות אלה הייתה הגדולה ביותר שטבעה במהלך המלחמה, השניים האחרים, מאותה עקירה, נקשרו למקום השלישי בגודלו.

לאחר ששוכנה בפרימנטל פעם נוספת בין התאריכים 2 ל -29 בינואר 1945, ביצעה פלשר את סיור המלחמה השישי שלה בחופי הודו -סין. המגעים היו מועטים, אך ב- 21 בפברואר הטביעה משאית ימית מירי, וכעבור 4 ימים הטביעה ספינת משא עם 2 טורפדות. היא השלימה את הסיור שלה עם הגעתה לפרל הארבור ב -3 באפריל 1945, והפליגה כמה ימים לאחר מכן לשיפוץ החוף המערבי.

כפופה לגואם בסיור מלחמה שביעי עם סיום המלחמה, הורה פלאשר לחזור לניו לונדון, שם הוצא מהשירות והוצב במילואים ב -16 במרץ 1946.

פלאשר קיבלה את ציטוט היחידה הנשיאותית על סיורי המלחמה השלישית, הרביעית והחמישית שהצליחו להפליא. עבור ששת סיירות המלחמה שלה, שכל אחת מהן הייתה "מוצלחת", קיבלה שישה כוכבי קרב. לזכותה מיוחסת שהיא הטביעה 100,231 טון משלוח יפני.


USS Flasher (SS-249)

USS נַצנָץ (SS-249) היה גאטוצוללת בכיתה ששירתה באוקיינוס ​​השקט במהלך מלחמת העולם השנייה. היא קיבלה שלושה ציטוטים של היחידה הנשיאותית ושישה כוכבי קרב, והטביעה 21 ספינות תמורת 100,231 סה"כ יפניות.

היא הייתה הספינה הראשונה של צי ארצות הברית שנקראה על שם הבזק. כף ידה הונחה ב -30 בספטמבר 1942 על ידי חברת Electric Boat Co., גרוטון, קונטיקט. היא שוגרה ב- 20 ביוני 1943 (בחסות גברת וו. א. סונדרס) והזמינה ב- 25 בספטמבר 1943 את מפקד סגן מפקד ראובן טי וויטקר (כיתה 1934).


USS Flasher (SS-249) ...

USS נַצנָץ (SS-249).
USS נַצנָץ (SS-249) הייתה צוללת ברמת גאטו, על שם הדג "פלאש" או זנב משולש אטלנטי. היא הוזמנה בספטמבר 1943, ולמרות שהקריירה שלה הייתה רק שישה סיורי מלחמה תוך פחות משנה, היא הייתה הצוללת השנייה בארה"ב המצליחה ביותר במלחמת העולם השנייה.

ה של פלאשר הסמל הוא חבטה בגודל 42 "X 65" בארה"ב עם 48 כוכבים, דגל אפליקציה כפול עם פסים תפורים וכותרת בד עם בובות. הדגל מסומן בהנפה הפוכה: "[U] SS Flasher (SS-249)."
ה נַצנָץ עשתה שישה סיורי מלחמה מוצלחים שכולם יצאו מהפריאנטל באוסטרליה, נמל הרבה יותר קרוב לתיאטרון הפעולות שלה מאשר פרל הארבור. היא הצליחה מההתחלה ו נַצנָץ הטביעה מטרות אויב על כל אחת מהסיורים שלה. שלושת הסיורים האחרונים שלה הצליחו עד כדי כך שזכתה בציטוט היחידה הנשיאותית על כל אחד.

היא זוכה רשמית בכך שהיא שוקעת 100,231 טון משלוח אויב. ה נַצנָץדגל ההריגה התפאר: שתי סיירות, שתי משחתות, שתי סירות תותחים, תשע ספינות משא, שישה טנקיות ותובלה אחת. . נַצנָץ אשראי משותף עם USS Crevalle (SS 291) לטביעת ה טוסאן מארו, כלי מטען נוסעים של 8,666 טון. כל כלי קיבל 4,333 טון. זה מביא נַצנָץ שוקעים עד 104,565 טון. נַצנָץ היו גם כמה סמפנים ומעבורות, ב 75 טון כל אחת וסירה קטנה משותפת של 25 טון שכולה טבועה באקדח סיפון.) דגל זה יתקבל בברכה לכל צוללת, מלחמה באוקיינוס ​​השקט או אוסף מלחמת העולם השנייה.

פרסי מלחמת העולם השנייה של USS נַצנָץ כוללים שלוש ציטוטים של היחידה הנשיאותית של הצי האמריקאי בקמפיין האסיאטי-פסיפיק עם שישה כוכבי קמפיין ומדליית הניצחון ממלחמת העולם השנייה.

דגל זה היה בעבר באוסף של ד"ר קלרנס רנג'י, והוא מלווה בדף המלאי המקורי של המוזיאון ובו מידע מזהה.

למי שלא קיבל עותק קשיח של קטלוג המכירות הפומביות, אנו מציגים כאן את הערות ההיכרות וההיסטוריה של ד"ר רנג'י ואוספו המדהים. אם תגלול הלאה, תמצא גם מאמרים שונים בעיתונים עכשוויים, כמו גם מבחר ממכתבי התרומה וההעברה הרבים שליוו את האוסף וסיווג האוסף.


פרסים

נַצנָץ הייתה מעוצבת במיוחד, וקיבלה חמישה קרבות "E", ארבעה ציוני יחידות מפוארות, ציון לשירות יחידת חיל הים וציטוט על יחידת נשיאות במהלך הקריירה שלה בת 25 שנה.

ציטוט היחידה הנשיאותית – 1970

על גבורה יוצאת דופן וביצוע תפקידים יוצא מן הכלל כחבר בצוללת, צי האוקיינוס ​​השקט של ארצות הברית, באביב 1970. USS FLASHER השיגה בהצלחה פעולה קשה, תובענית ורגישה ביותר בעלת ערך יוצא דופן וחשיבות מתמשכת למוכנות. תנוחת ארצות הברית. האומץ הבולט, התושייה, היכולת המקצועית והמסירות המעוררת השראה לתפקיד שהפגינו הקצינים והגברים של USS FLASHER שיקפו קרדיט רב על עצמם והיו בהתאם למסורות הגבוהות ביותר של שירות הצי של ארצות הברית.


פלאש SS -249 - היסטוריה

הדהימה אותי המחשבה היחידה היחידה שאונייה עם שיא מלחמה כה נחשב יכולה הייתה לבוא וללכת כל כך מהר ולהשאיר חותם קטן כל כך בהיסטוריה. האיש הפשוט כשנשאל על הצוללות של מלחמת העולם השנייה יקרא במהירות לשמותיהם של טאנג וואהו, גראבלר וברב. לספינות האלה ראוי לזכור, אל תבינו לא נכון. לכולם היו שיאים טובים ובסך הכל 52 סירות וצוותים נתנו את הכל. (הם נשארים ב"סיור נצחי "כפי שאנו אומרים בשירות הצוללות.) אבל הספינה עם שיא הטונות למלחמה כולה ורישום הטונה שקע בפעולה אחת, עברה לשכחה. מכיוון שהיה לי הכבוד להפליג על שם השם שלה, USS Flasher SSN 613, אני מחובתי לנסות להודיע ​​לאלה מכם שאולי מעולם לא שמעו על כלי משובח זה.

FLASHER המשיכה לפרל הארבור מניו לונדון, CT והגיעה ב -15 בדצמבר 1943 והתלבשה לסיור המלחמה הראשון שלה.

FLASHER החלה את סיירת המלחמה הראשונה שלה מנמל פרל ב- 6 בינואר 1944 ופנתה לאזור הסיור שלה מול חופי האי מינדורו שבפיליפינים. ב- 18 בינואר 1944 הטביעה FLASHER את ספינתה הראשונה, סירת ירייה לשעבר של 2.900 טון. ב- 5 בפברואר הטביע FLASHER ספינת מטוס מהחוף ממנילה ואז שוב הטביע שתי ספינות נוספות מאותה שיירה ב -14 בפברואר. FLASHER המשיכה לפרימנטל, מערב אוסטרליה והגיעה ב -29 בפברואר לשיפוץ הראשון שלה לאחר 54 ימים, לאחר ששקעה 10,528 טון משלוח אויב.

סיירת המלחמה השנייה של FLASHER החלה ב- 4 באפריל 1944 והובילה אותה לאזור המיועד שלה מול חופי האינדוכינה הצרפתית. סירת תותחים על שם נהר בשם TAHURE, (מלווה קטן לשעבר של ערס צרפתי), ליוותה ספינת משא ליד איי הון דוי ב -29 באפריל ופלאשר הטביע את שניהם. לאחר שהטביעה ספינת מטען גדולה בים הסולו ב -3 במאי, FLASHER עיצב מסלול לפרימנטל, והגיע ל -28 במאי לשיפוץ עד ה -19 ביוני.

ב -21 במאי בחילה תפסה את כולם על סיפון ANGLER (SS-240). המצב דווח לפרימנטל, והצוללת הורתה לחזור מיד. הדברים על סיפון ANGLER המשיכו להחמיר. ב- 22 במאי, Lcdr. אולסן ציין ביומן: "מצבם הפשוט של הקצינים והצוות כל כך גרוע עד שקשה לשמור על השעון, בין אם הוא צף או שקוע. שימו את הצוות על מיץ פירות לבד, בלי מים. יום שדה יסודי נערך במקרה שהסירה מזוהמת. הפעל פיקוח מיוחד בבישול, שטיפת כבישים ". ב -23 במאי הוא כתב, "החלטנו לרוץ שקוע מכיוון שאין לנו מספיק אנשים בעלי כושר גופני כדי לשמור על שמירה על משטח תקין".
USS FLASHER (SS-249) ו- USS CHILDS (AVD-1) נשלחו ליירט את ANGLER ולהעניק סיוע. USS CREVALLE (SS-291) הגיע גם הוא והעביר רופא שיסייע לאנשי הצוות החולה. אנג'לר הגיעה לבסוף לפרימנטל ב -29 במאי. חקירה הגיעה למסקנה כי חשמלאי לקח פחית פחמן טטראכלוריד על הסיפון כחומר ניקוי, שאסור בהחלט. אף על פי שהמחלה מיוחסת לטטרכלוריד, חלקם חשדו כי מיכלי המים המתוקים לא נוקו כמתבקש, וכי זו הסיבה למחלה המסתורית שהניחה את צוות ANGLER נמוך.

FLASHER ערכה סיור מלחמה שלישי בים סין הדרומי, שם יצרה קשר ב -28 ביוני 1944 עם שיירה מלווה בכבדות של 13 ספינות. היא פנתה לגישה זהירה, בלי להפריע מהמלווה, וזמן קצר לאחר חצות, 29 ביוני, פרצה לשיירה להטביע ספינת מטען ולפגוע קשות בספינת משא-נוסעים גדולה. FLASHER, Angler ו- CREVALLE היוו מאז להיות אחד מסיירי "חבילת הזאבים" הראשונים במלחמה. הקורבן הבא של FLASHERS היה מטוס ספינה, ששקע ב -7 ביולי. 12 ימים לאחר מכן, FLASHER צפה בשייטת מחלקת הקומה OI* בליווי משחתת. שתי פיגועים, כל אחד ואחריהם נקמת מטען כבדה מהמשחתת, הספיקו להטביע את יעד הבחירה הזה, עובדה שאושרה כעבור מספר שעות כאשר תצפית פריסקופ גילתה רק את המשחתת בשטח. שבעה ימים לאחר מכן, היא הטביעה מטרה חשובה נוספת, מכלית סוחר, ובאותו יום פגעה במיכלית אחרת שטבעה מאוחר יותר על ידי אחת מאחיותיה. כשכל הטורפדות שלה נעלמו, FLASHER החזירה את דרכה לפריימנטל, שם היא התחדשה ושופצה בין 7 ל -30 באוגוסט.

*ה- Oi נבנה בשנת 1921 ונראה כמו סירת טורפדו מפוארת הנושאת 40 צינורות טורפדו. אם אי פעם הצליחה להיכנס לאמצע שיירה היא עלולה להרוס את ההובלה. בשפה היפנית פירוש Oi: "מזרקה גדולה יותר".

במהלך סיור המלחמה הרביעי שלה, בפיליפינים, עמד FLASHER בראש קבוצת תקיפה מתואמת שכללה שתי צוללות נוספות,. אף על פי שהייתה בתחנת הצלה במהלך מתקפות האוויר שהוקדמו לפלישה לפיליפינים במהלך חלק מהסיור הזה, הטביע פלאשר שלוש ספינות, סיירת קלה לשעבר ב -18 בספטמבר, הובלה ב -27 בספטמבר ואוניית משא ב -4 באוקטובר. היא חזרה לפרימנטל ב -20 באוקטובר.

בסך הכל סיירות המלחמה השנייה, השלישית והרביעית הצליחו להפליא והביאו את ציון ה- FLASHERS ל -46,985 טון נוספים.

בראש אותה קבוצת תקיפה של HAWKBILL ו- BECUNA, פלאשר בפיקודו של סגן מפקד ג 'ו גריידר, הפליג בסיירת המלחמה החמישית שלה ב -16 בנובמבר 1944, כשהוא נוסע למפרץ קמראנה. ב -4 בדצמבר אחד מחבריה דיווח על שיירת מכלית, ופלאשר קבעה מסלול שיביא אותה ליעד. כשהתקרבה לגשם כבד, פתאום נשבה לפניה משחתת, ופלאשר השיקה את התפשטות הטורפדו הראשונה שלה בליווי זה. המשחתת נעצרה על ידי שתי מכות, והחלה לרשום ולעשן בכבדות. פלאשר הסירה התפשטות טורפדו ליד מכלית לפני שנאלצה לעומק על ידי משחתת שנייה, שהפילה 16 מטעני עומק. עלה לעומק הפריסקופ, פלאשר איתר את המכלית הבוערת ומכוסה על ידי עדיין משחתת. היא נטענת במהירות, היא התכוננה להטביע את המשחתת ולסיים את המכלית, ולמרות שכמעט הסתנוורת מסערות גשם, היא עשתה זאת בדיוק בעזרת מטח של ארבעה טורפדו, שניים מהם פגעו במשחתת, ושניים מהם חלפו תחתיה כמו תכנן לפגוע במכלית. שוב, התקפת הנגד אילצה את פלאשר לרדת, וכשהיא צצה לא מצאה זכר לשני המשחתות הפגומות. המיכלית, הבוערת משם, עדיין נשמרה על ידי שלושה מלווים עד שננטשה בשקיעה, כשפלאשר הטביע אותה עם טורפדו אחד. שני המשחתות, ששתיהן נמצאו לאחר המלחמה שהוטבעו, היו קישינמי מכיתה יוגומו והאיוואנאמי, (האחרונה שאני לא יכולה לברר בשלב זה באיזה סוג של משחתת היא ג'נטשורה, עבודותיה המוחלטות של יונג ומיקל. IJN אינו מפרט כלי לחימה בשם זה).

פלאשר הופסק מה -16 במרץ 1946 ו"כדור ". ב -1 ביוני 1959 "פגע" ה- USS Flasher SS 249 מרשומות חיל הים. היא נמכרה לגרוטאות ב -1 ביוני 1963. המגדל המשמש הוסר והוצג כמצבת זיכרון בכניסה לפארק נאוטילוס, אזור דיור של חיל הים בגרוטון, קונטיקט.

פתרונות מלחמה של פלאש ארה"ב
ספר זה זמין רק מהמחבר:

וויליאם מק'קנטס, 1015 Atlantic Blvd, סוויטה 249, אטלנטיק ביץ ', פלורידה, 32233 תמורת 27 $+3 $ ש"ח.
הספר בגודל 8.5X5.5 "עם 465 עמודים, כרוך בכריכה מעור בדומה, מדומה, באינדקס מלא, עם מעטפת אבק בצבע מלא, ביבליוגרפיה ו -80 תרשימים, תמונות ושרטוטים.

ספר זה אושר על ידי סרן אדוארד ביץ ', אד"ם גלנטין, קמ"ר אלדן. סירה זו עם שני סקיפרים נועזים מחזיקה בשיא הכמות שטבעה במלחמת העולם השנייה.

צלילים של צלילת צוללות המונעת על ידי דיזל
ההורדה עשויה לקחת מספר דקות, אבל שווה את זה. קדימה, לחץ עליו ותמשיך לגלוש


סמלי ספינות [עריכה | ערוך מקור]

סמלו של נַצנָץ הותאם מסמלי המקור נַצנָץ  (SS-249), שהוזמן ב -25 בספטמבר 1943. ידע פופולרי היה שסימן זה תוכנן על ידי וולט דיסני. עם זאת, מקורות אחרים מצביעים על כך שהלוגו תוכנן על ידי גרפיקאי שעבד גם עבור דיסני, וכי במקרה הטוב וולט דיסני הסתכל מעבר לכתפו וסיפק כמה הצעות. במהלך ימי הבנייה האחרונים ב- SSN-613, הצוות פיתח מספר עיצובים המבוססים על המקור. מספרי שתי הספינות נוספו ומסלולי האלקטרונים נוספו לסמל כוח גרעיני. הסמל הפך לרשמי בשנת 1965.


פלאש (SS-249)


USS Flasher מחוץ לקובה ב -23 בנובמבר 1943.

פקודות הרשומות עבור USS Flasher (249)

שים לב שאנחנו עדיין עובדים על סעיף זה.

מְפַקֵדמל
1T/Lt.Cdr. ראובן ת'ורנטון וויטקר, USN25 בספטמבר 194331 באוקטובר 1944
2T/Lt.Cdr. ג'ורג 'וויליאם גריידר, USN31 באוקטובר 1944מרץ 1946

אתה יכול לעזור לשפר את סעיף הפקודות שלנו
לחץ כאן לשליחת אירועים/הערות/עדכונים לכלי זה.
אנא השתמש בזה אם אתה מזהה טעויות או רוצה לשפר את דף הספינות.

אירועים בולטים הכוללים פלאשר כוללים:

8 באוקטובר 1943
USS Flasher (סגן ר"ט רט ויטאקר, USN) יצאה מניו לונדון בקונטיקט לניופורט, רוד איילנד לצורך ניסויי הטורפדו שלה.

11 באוקטובר 1943
לאחר שסיימה את ניסויי הטורפדו, חזרה USS Flasher (סגן רס"ן רט וויטקר, USN) לניו לונדון, קונטיקט מניופורט, רוד איילנד.

13 בנובמבר 1943
USS Flasher הגיע לקי ווסט, פלורידה לתפקיד בבית הספר Fleet Sound.

15 בנובמבר 1943
USS Flasher ערך תרגילים מחוץ לקי ווסט.

16 בנובמבר 1943
USS Flasher ערך תרגילים מחוץ לקי ווסט.

17 בנובמבר 1943
USS Flasher ערך תרגילים מחוץ לקי ווסט.

18 בנובמבר 1943
USS Flasher ערך תרגילים מחוץ לקי ווסט.

19 בנובמבר 1943
USS Flasher ערך תרגילים מחוץ לקי ווסט.

20 בנובמבר 1943
USS Flasher ערך תרגילים מחוץ לקי ווסט.

21 בנובמבר 1943
USS Flasher עזב את קי ווסט לאזור תעלת פנמה.

15 בדצמבר 1943
USS Flasher (סא"ל ראובן ת'ורנטון וויטקר) הגיע לפרל הארבור מניו לונדון.

6 בינואר 1944
USS Flasher (סגן ר"ט רט ויטאקר) יצאה מפרל הארבור לסיור המלחמה הראשון שלה. היא הורתה לסייר ליד מינדורו שבפיליפינים.

18 בינואר 1944
USS Flasher (סגן ניצב רט ויטאקר) טורפדו והטביע את השמן היפני יושידה מארו (2920 GRT) כ -140 קילומטרים ימיים מערבית-דרום-מערבית לאי מרקוס במיקום 23 ° 50'N, 151 ° 28'E.

5 בפברואר 1944
USS Flasher (סגן ר"ט רט ויטאקר) טורפד והטביע את ספינת המטען של הצבא היפני טאישין מארו (1722 GRT) כ -60 קילומטרים ימיים ממערב למינדורו, הפיליפינים במיקום 13 ° 09'N, 120 ° 24'E. היא גם הטביעה סמפן יפני עם ירי בעמדה 13 ° 12'N, 120 ° 22'E.

14 בפברואר 1944
בזמן המבצע בכף סנטיאגו, לוזון, הפיליפינים USS Flasher (סגן ר"ט רט ויטאקר) טורפד והטביע את ספינת המשא של הצבא היפני. מיניו מארו (2224 GRT) במיקום 13 ° 43'N, 120 ° 39'E והמכלית היפנית הוקואן מארו (3712 GRT) במיקום 13 ° 44'N, 120 ° 29'E.

29 בפברואר 1944
USS Flasher (סגן ניצב רט ויטאקר) סיימה את סיירת המלחמה הראשונה שלה בפמנטל, אוסטרליה.

4 באפריל 1944
USS Flasher (סא"ל ר"ט ויטאקר) יצאה מפרימנטל לסיור המלחמה השני שלה. היא הורתה לסייר בים סין הדרומי לאורך חופי האינדוכינה הצרפתית.

29 באפריל 1944
USS Flasher (סגן ר"ט רט ויטאקר) טורפד וגרם נזק לספינת המטען הצרפתית וישי. שיר ג'יאנג גו (1065 GRT) בים סין הדרומי כ -5 קילומטרים מקייפ וארלה, הודו -סין הצרפתית במיקום 13 ° 02'N, 109 ° 28'E. המשאית הפגועה טבעה למחרת.

30 באפריל 1944
USS Flasher (סגן ר"ט רט ויטאקר) טורפד והטביע את סירת התותחים הצרפתית וישי. טאהור (644 טון) בים סין הדרומי מול כף וארלה, הודו הצרפתית במיקום 13 ° 02'N, 109 ° 28'E.

3 במאי 1944
USS Flasher (סגן ר"ט רט ויטאקר) טורפדו והטביעה את ספינת המשא היפנית. טייזן מארו (5050 BRT) בים סין הדרומי כ -300 קילומטרים ימיים ממזרח לכף וארלה, הודו -סין הצרפתית במיקום 12 ° 54'N, 114 ° 07'E.

28 במאי 1944
USS Flasher (סגן ניצב רט ויטאקר) סיימה את סיירת המלחמה השנייה שלה בפרימנטל.

19 ביוני 1944
USS Flasher (דר 'רט ויטאקר) יצאה מפרימנטל לסיור המלחמה השלישי שלה. היא הורתה לסייר בים סין הדרומי.

29 ביוני 1944
USS Flasher (ד"ר רט ויטאקר) טורפדו והטביעה את ספינת המטען היפנית. ניהו מארו (6079 GRT) וטרפד ופגע בשמן הצי היפני נוטורו (14050 BRT, קישור מחוץ לאתר) כ -125 קילומטרים ימיים מדרום מזרח לסינגפור במיקום 00 ° 44'N, 105 ° 45'E.

7 ביולי 1944
USS Flasher (דר. ר.ט ויטאקר) טורפדו והטביע את הובלת הכוחות היפנים קוטו מארו מס '2 (3557 GRT) מחוץ לכף וארלה, הודו -סין הצרפתית בעמדה 13 ° 08'N, 109 ° 28'E.

19 ביולי 1944
USS Flasher (Cdr. RT Whitaker) טורפדו והטביע את הסיירת הקלה היפנית Oi (5100 טון) (קישור מחוץ לאתר) בים סין הדרומי כ -280 קילומטרים ימיים ממזרח לכף וארלה, הודו הצרפתית בעמדה 13 ° 12'N, 114 ° 52'E.

26 ביולי 1944
בעת שתקף שיירה יפנית בים סין הדרומי, USS Flasher (דר 'רט ויטאקר) טורפד וטבע את מכלית הסוחר היפנית. אוטוריסאן מארו (5280 GRT) במיקום 17 ° 56'N, 118 ° 07'E, וצוותים עם USS Crevalle להטביע את ספינת המטען של הצבא היפני טוסאן מארו (8666 GRT) במיקום 18 ° 24'N, 118 ° 02'E, הצוללת שיתפה את 'ההרג' הזה.

הצוללות האמריקאיות USS Angler (סגן אלוף. F.G. Hess), USS Flasher (Rdr. T. Whitaker) ו- USS Crevalle (Lt.Cdr. F.D. Walker), לתקוף שיירה בים סין הדרומי, מזרחית ללוזון. על סמך רצפי הירי של 3 הסאבנים, הוא האמין דייג הבקיע במכת טורפדו על נושאת המטוסים קיוקאווה מארו (6863 GRT, קישור מחוץ לאתר) במיקום 18 ° 30'N, 117 ° 57'E. הספינה יצאה לנמל עם נזק בינוני. העניין הוא השערתי, מכיוון שאין שום דרך אפשרית לקבוע פגיעות בפועל המתקבלות. שגיאה של 10 שניות בלבד ברישום רישום היומן תחייב הערכה מוחלטת של הזיכויים.

7 באוגוסט 1944
USS Flasher (דר 'רט וויטקר) סיימה את סיירת המלחמה השלישית שלה בפמנטל.

30 באוגוסט 1944
USS Flasher (דר 'רט ויטאקר) יצאה מפרימנטל לסיור המלחמה הרביעי שלה. היא הורתה לסייר בפיליפינים.

18 בספטמבר 1944
USS Flasher (דר 'רט ויטאקר) טורפדו והטביע את סירת הרובה היפנית. סייגון מארו (5350 GRT, קישור מחוץ לאתר) מול מפרץ מנילה, הפיליפינים במיקום 14 ° 20'N, 120 ° 05'E.

27 בספטמבר 1944
USS Flasher (דר 'ר.ט ויטאקר) טורפד והטביע את הובלת הצבא היפני אוראל מארו (6374 GRT) וטרפד ופגע במכלית הסוחר היפנית טצ'יבאנה מארו (6521 GRT) בים סין הדרומי ממערב ללוזון, הפיליפינים במיקום 15 ° 45'N, 117 ° 20'E.

4 באוקטובר 1944
USS Flasher (דר 'רט ויטאקר) טורפד והטביע את ספינת המטען של הצבא היפני טייבין מארו (6886 GRT) בים סין הדרומי מצפון ללוזון, הפיליפינים במיקום 15 ° 22'N, 119 ° 51'E.

20 באוקטובר 1944
USS Flasher (דר 'רט וויטקר) סיימה את סיירת המלחמה הרביעית שלה בפמנטל.

15 בנובמבר 1944
USS Flasher (סגן ניצב G.W. Grider) יצאה מפרימנטל לסיור המלחמה החמישי שלה. היא הורתה לסייר בים סין הדרומי מול מפרץ קמראן, הודו-סין הצרפתית.

4 בדצמבר 1944
USS Flasher (סגן ניצב G.W. Grider) טורפד והטביע את המשחתת היפנית קישינאמי (קישור מחוץ לאתר) ופגע במכלית הסוחר היפנית האקו מארו (10022 BRT) בים סין הדרומי כ- 275 קילומטרים ימיים מדרום-מערב למנילה במיקום 12 ° 54'N, 116 ° 27'E. האקו מארו מוריד מאוחר יותר בעמדה 13 ° 12'N, 116 ° 35'E.

22 בדצמבר 1944
USS Flasher (סגן ניצב G.W. Grider) טורפדו והטביע את מכלית הצי היפנית. אומורוסאן מארו (9204 GRT) ומכליות הסוחר היפניות אוטובאסאן מארו (9204 GRT) ו- אריטה מארו (10238 GRT) בים סין הדרומי כ -250 קילומטרים ימיים מצפון למפרץ קמראן, הודו -סין הצרפתית במיקום 15 ° 07'N, 109 ° 05'E.

2 בינואר 1945
USS Flasher (סגן ניצב G.W. Grider) סיימה את סיירת המלחמה החמישית שלה בפמנטל.

29 בינואר 1945
USS Flasher (דר. G.W. Grider) יצאה מפרימנטל לסיור המלחמה השישי שלה. היא הורתה לסייר בים סין הדרומי.

25 בפברואר 1945
USS Flasher (דר. G.W. Grider) טורפדו והטביע את כלי המטען הסוחר היפני. קוהו מארו (850 GRT) ליד היינן במיקום 20 ° 01'N, 111 ° 19'E.

3 באפריל 1945
USS Flasher (נ"צ G.W. Grider) סיימה את סיור המלחמה השישי שלה בפרל הארבור. כעת נשלחה לחוף המערבי של ארה"ב לצורך שיפוץ גדול.

3 באוגוסט 1945
במהלך 3/4 באוגוסט 1945, USS Bowfin (Cdr. AK Tyree, USN), ערך תרגילים מחוץ לפרל הארבור יחד עם USS Chew (סגן ד"ר JJ Mannion, USNR), USS Pruitt (סגן DB Harby, USNR), USS דרבי (סגן ד"ר MW Martin, USNR) ו- USS Flasher (Cdr. GW Grider, USN).

קישורים לתקשורת


צוללות אמריקאיות במלחמת העולם השנייה
קימט, לארי ורגיס, מרגרט


פלאש SS -249 - היסטוריה

דג מאכל גדול, הידוע גם בשם שלישייה, נמצא במערב האוקיינוס ​​האטלנטי מקייפ קוד לצפון דרום אמריקה.

(SS - 249: dp. 1 526 l. 311'9 "b. 27'3" dr. 15'3 "s.20k. Cpl.60 a. 1 3", 10 21 "tt. Cl. Gato)

Flasher (SS-249) הושק ב- 20 ביוני 1943 על ידי חברת Electric Boat Co., Groton, Conn. בחסות גברת W. A. ​​Saunders והזמין ב- 25 בספטמבר 1943, סגן מפקד רט Whitaker בפיקודו.

פלאשר הגיעה לפרל הארבור מניו לונדון ב -15 בדצמבר 1943 כדי להתכונן לסיור המלחמה הראשון שלה, שאליו הפליגה ב -6 בינואר 1944. כבולה לאזור הסיור שלה ליד מינדורו, היא הטביעה את המטרה הראשונה שלה ב -18 בינואר, ושלחה 2,900- טון סירת רובים לשעבר לתחתית. הוסיפה לסכום הכמות הגדול ביותר של כמות האויב שיוחסה לצוללת אמריקאית במלחמת העולם השנייה, היא הטביעה ספינת משא ממנילה ב -5 בפברואר, והטביעה שתי ספינות משא של אותה שיירה ב -14 בפברואר. פלאשר הגיע לפרימנטל 29 בפברואר כדי לשפץ אותו.

שוב נקשרה לפעולה, הצוללת יצאה מפריימנטל 4 באפריל 1944 לחופי הודו-סין הצרפתית בסיור המלחמה השני שלה. ב -29 באפריל יצרה קשר עם סירת התותח נהר טאהור ששמרה על ספינת משא מאיי הון דוי, ושקעה בשניהם. לאחר שהטביעה ספינת משא גדולה בים הסולו ב -3 במאי, עיצב פלאשר מסלול לפרימנטל, והגיע ל -28 במאי לשיפוץ עד ה -19 ביוני.

פלאשר ערכה סיור מלחמה שלישי בים סין הדרומי, שם יצרה קשר ב -28 ביוני 1944 עם שיירה מלווה בכבדות של 13 ספינות. היא פנתה לגישה זהירה, ללא הפרעה מהמלווה, וזמן קצר לאחר חצות, 29 ביוני, פרצה לשיירה להטביע ספינת משא ולפגוע קשות בספינת משא גדולה. הקורבן הבא שלה היה מטוס ספינה, ששקע ב -7 ביולי. 12 ימים לאחר מכן, פלאשר ראה את הסיירת Oi בליווי משחתת. שתי פיגועים, כל אחד ואחריו נקמה של מטען כבד מהמשחתת, הספיקו להטביע את יעד הבחירה הזה, עובדה שאושרה כעבור מספר שעות כאשר תצפית פריסקופ גילתה רק את המשחתת שנראית לעין. שבעה ימים לאחר מכן, היא הטביעה מטרה חשובה נוספת, מכלית סוחר, ובאותו יום פגעה במיכלית אחרת שטבעה מאוחר יותר על ידי אחת מאחיותיה. כשכל הטורפדות שלה נעלמו, פלאשר החזירה את פרימנטל, שם היא התחדשה ושופצה בין 7 ל -30 באוגוסט.

במהלך סיור המלחמה הרביעי שלה, בפיליפינים, עמד פלאשר בראש קבוצת תקיפה מתואמת שכללה שתי צוללות נוספות. אף על פי שהייתה בתחנת הצלה במהלך מתקפות האוויר שהוקדמו לפלישה לפיליפינים במהלך חלק מהסיור הזה, הטביע פלאשר שלוש ספינות, סיירת קלה לשעבר ב -18 בספטמבר, הובלה ב -27 בספטמבר ואוניית משא ב -4 באוקטובר. היא חזרה לפרימנטל ב -20 באוקטובר.

בראש#אותה קבוצת תקיפה, הפליגה כעת פלאשר בפיקודו של סגן מפקד ג 'ו גריידר, בסיירת המלחמה החמישית שלה ב -15 בנובמבר 1944, כשהיא נוסעת למפרץ קמראנה. ב -4 בדצמבר אחד מחבריה דיווח על שיירת מכלית, ופלאשר קבע מסלול שיביא אותה ליעד. כשהתקרבה לגשם כבד, פתאום נשבה לפניה משחתת, ופלאשר השיקה את התפשטות הטורפדו הראשונה שלה בליווי זה. המשחתת נעצרה על ידי שתי מכות, והחלה לרשום ולעשן בכבדות. פלאשר הסירה התפשטות טורפדו ליד מכלית לפני שנאלצה לעומק על ידי משחתת שנייה, שהפילה 16 מטעני עומק. עלה לעומק הפריסקופ, פלאשר איתר את המכלית בוערת ומכוסה על ידי עדיין משחתת שלישית. היא נטענת במהירות, היא התכוננה להטביע את המשחתת ולסיים את המכלית, ולמרות שכמעט הסתנוורת מגלי גשם, היא עשתה זאת בדיוק בעזרת מטח של ארבעה טורפדו, שניים מהם פגעו במשחתת, ושניים מהם חלפו תחתיה כמתוכנן פגע במכלית. שוב התקפה נגדית הכריחה את פלאשר לרדת, וכשהיא עלתה על פני השטח לא מצאה זכר לשני המשחתות שנפגעו. המיכלית, הבוערת משם, עדיין נשמרה על ידי שלושה מלווים עד שננטשה בשעת השקיעה, כשפלאשר הטביע אותה בטורפדו אחד. שני המשחתות, ששתיהן נמצאו לאחר המלחמה שהוטבעו, היו קישינאמי ואיוואנמי.

פלאשר יצרה קשר עם שיירת מכלית אחרת ששמרה היטב בבוקר ה- 21 בדצמבר 1944, והיא החלה במרדף ארוך, כשהיא נכנסת למצב כדי לתקוף מהצד החוף הלא מוגן. ברצף מהיר, פלאשר תקף והטביע שלושה מהמיכליות, ולא קיבל שום התקפת נגד מכיוון שהאויב כנראה האמין שהוא נקלע לשדה מוקשים. אחת ממכליות אלה הייתה הגדולה ביותר שטבעה במהלך המלחמה, השניים האחרים, מאותה עקירה, נקשרו למקום השלישי בגודלו.

כשחזרה לפראמנטל שוב בין התאריכים 2 ל -29 בינואר 1945, ערכה פלשר את סיירת המלחמה השישית שלה בחופי האינדוכינה. הקשרים היו מועטים, אך ב- 21 בפברואר היא הטביעה משאית ימית מירי, וכעבור 4 ימים הטביעה ספינת משא עם טורפדו. היא השלימה את הסיור שלה עם הגעתה לפרל הארבור ב -3 באפריל 1945, והפליגה כעבור מספר ימים לשיפוץ החוף המערבי.

נקבעה לגואם בסיירת מלחמה שביעית בתום המלחמה, הורה פלאשר לחזור לניו לונדון, שם הוצאה מהשירות והוצבה במילואים ב -16 במרץ 1946.

פלשר קיבל את ציטוט היחידה הנשיאותית על סיור המלחמות השלישי, הרביעי והחמישי שהצליח להפליא. עבור ששת סיורי המלחמה שלה, שכל אחד מהם היה "מוצלח", קיבלה שישה כוכבי קרב. לזכותה מיוחסת שהיא הטביעה 100,231 טון משלוח יפני.


היום הזה בהיסטוריה של הצי: 3 במאי

1777 - במהלך המהפכה האמריקאית, ההפתעה הקונטיננטלית הפתעה, בראשות סרן גוסטבוס קונינגהם, לוכדת את חבילת הדואר הבריטית נסיך אורנג 'ואת בריג' יוסף בים הצפוני.

1898 - במהלך מלחמת ספרד -אמריקה, הנחתים האמריקאים מהסיירות בולטימור וראלי (C 8), מרימים את דגל ארה"ב מעל קאוויט, הפיליפינים.

1942 - USS Spearfish (SS 190) מפנה קצינים ימיים וצבאיים, כולל אחיות, מקורגידור לפני שנמסרו לאי ליפן.

1944 - USS Flasher (SS 249) sinks the Japanese freighter, USS Sand Lance (SS 381) sinks Japanese transport, and USS Tautog (SS 199) sinks Japanese army cargo ship, USS Tinosa (SS 283) sinks the Japanese freighter.

1949 - The U.S. Navy executes its first firing of a high altitude Viking rocket at White Sands, N.M.

1975 - USS Nimitz (CVN 68) is commissioned at Naval Station Norfolk, Va. Only America can make a machine like this, notes President Gerald R. Ford about the nuclear-powered aircraft carrier. There is nothing like her in the world.

1980 - USS Peleliu (LHA 5) is commissioned in Pascagoula, Miss. She is the final Tarawa-class amphibious assault ship built and the first to be named in honor of the battles fought in the Palau Islands.|

1988 - USNS Victorious (T-AGOS 19) is launched from the McDermott Shipyards at Morgan City, La. The first-in-her-class ocean surveillance ship is acquired by the Navy in 1991.

2008 - USS North Carolina (SSN 777) is commissioned at Port of Wilmington, N.C., before sailing for its homeport of Naval Submarine Base New London in Groton, Conn.

(Source: Naval History and Heritage Command, Communication and Outreach Division)


USS Flasher (SS-249) Ensign. . .

USS Flasher (SS-249) Ensign.
USS Flasher (SS-249) was a Gato-class submarine that became one of the most successful U.S. submarines of WWII. Named for the fish "flasher" or Atlantic triple-tail, she was commissioned in September of 1943 and completed six war tours during which she sunk over twenty enemy vessels.

ה Flasher's ensign is a 30" X 57" US 48-star, bunting, double appliqué flag with sewn stripes and a canvas header with grommets. The flag is marked on the obverse hoist with a Bulldog brand maker's mark and is stamped "3 X 5" and on the reverse hoist: "USS FLASHER SS-249" and "Clean Sweep 22 DEC." (This is a reference to her very successful fifth war patrol.)

ה Flasher is officially credited with sinking 100,231 tons of enemy shipping on her six patrols. Her kill flag chronicled both warships and merchantmen - two cruisers, two destroyers, two gunboats, nine cargo vessels, six tankers and one transport. (NB: This count does not include any vessels under 500 tons and they were not included in wartime totals by the Joint Army-Navy Assessment Committee.) Her six successful war patrols all emanated from Freemantle in Australia, a port much closer to her theatre of operations than Pearl Harbor. She was successful from the start and Flasher sank enemy targets on each of her patrols. Her last three patrols were so successful that she was awarded the Presidential Unit Citation. This flag would be a welcome to any submariner, War in the Pacific or WWII collection.

The flag is in Good condition - used, worn and soiled. The top grommet is missing and the fly corners have begun to fray.

The WWII awards of the USS Flasher include the US Navy Presidential Unit Citation (3) the Asiatic-Pacific Campaign with six campaign stars and the World War II Victory Medal. Her name continued on when the USS Flasher (SSN-613) was commissioned in 1966.

This flag was formerly in the collection of Dr. Clarence Rungee, and is accompanied by his original museum inventory sheet with identifying information.

For those who did not receive a hard copy of the auction catalog, we present here the introductory comments and history of Dr. Rungee and his remarkable collection. If you scroll further, you will also find various contemporary newspaper articles, as well as a selection of the many letters of donation and transmittal which accompanied the collection and a categorization of the collection.



הערות:

  1. Earm

    מה המילים הנכונות ... סופר

  2. Arley

    And you so tried to do?

  3. Voodoojinn

    What necessary words... super, excellent idea

  4. Fadl

    אגב, תוכנית הרדיו הייתה בעניין זה. אני לא זוכר מה היה גל הצדק ...

  5. Thour

    I can not participate now in discussion - it is very occupied. I will return - I will necessarily express the opinion on this question.

  6. Abd Er Rahman

    אני מצטער, אבל אני חושב שאתה טועה. אני יכול להגן על עמדתי.



לרשום הודעה