חיל האוויר ה -12, USAAF: מסדר הקרב

חיל האוויר ה -12, USAAF: מסדר הקרב


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

חיל האוויר ה -12, USAAF: מסדר הקרב

פיקוד המפציצים XIIXII אוויר טקטיXXII Air Tactical (לשעבר לוחם XII): 1942-1945

פקודת מפציץ XII הופעלה ב -13 במרץ 1942; פעיל מנובמבר 1942, פורק ביוני 1944

XII אוויר טקטי הופעל ב -17 בספטמבר 1942; צפון אפריקה נובמבר; 15 בספטמבר 1944 הועבר לשליטת USSTAF (כוחות האוויר האסטרטגיים של ארה"ב באירופה) וחיל האוויר התשיעי

XXII אוויר טקטי - בתחילה פיקוד יירוט XII, אחר כך פיקוד לוחם XII במאי 1942, פיקוד אוויר טקטי XXII בנובמבר 1944; פעיל מנובמבר

יחידות רכיב

פיקוד מפציצים XII: 1942-1944

אגף ההפגזה החמישי: 1943

אגף ההפגזה ה -42: 1943, 1944-

אגף ההפגזה ה -47 (לשעבר לוחם ז '): 1943

אגף ההפגזה ה -57: 1944

XII אוויר טקטי: 1942-1944

אגף ההפגזה החמישי: 1942

אגף לוחם 7: 1942

אגף ההפגזה ה -57: 1943-1944

אגף לוחם 64 (לשעבר הגנה אווירית שלישית): 1943-44; 1945-1947

אגף לוחם 87, 1944

XXII Air Tactical (לשעבר לוחם XII): 1942-1945

אגף לוחם 62 (לשעבר הגנה אווירית ראשונה): 1943-1945

אגף לוחם 63 (לשעבר הגנה אווירית 2): 1943-1944

אגף לוחם 64 (לשעבר הגנה אווירית שלישית): 1943

אגף לוחם 87 (1944-1945)

יחידות אחרות

כנף נושאת הכוחות

קְבוּצָהתאריכיםמטוסים משומשים
כנף נושאת הכוחות ה -541942-45
ז

חיל האוויר ה -12, USAAF: מסדר הקרב - היסטוריה

חיל האוויר החמש עשרה הוקם ב -1 בנובמבר 1943 כחלק מכוחות האוויר של צבא ארצות הברית בתיאטרון המבצעים התיכון במלחמת העולם השנייה כחיל אוויר אסטרטגי והחל בפעולות לחימה יום לאחר הקמתו. המפקד הראשון היה הגנרל ג'ימי דוליטל.

חיל האוויר החמש עשרה שאב את כוחותיו המבצעיים ממפציצים כבדים של פיקוד המפציצים IX, פיקוד המפציצים האסטרטגיים של חיל האוויר התשיעי שעבר לבריטניה כדי להפוך לחיל אוויר טקטי בתיאטרון המבצעים האירופי, חיל האוויר ה -12. , ועל ידי הסחת קבוצות שנועדו במקור לחיל האוויר השמיני.

חיל האוויר החמישה עשר, הפועל בעיקר מתוך בסיסים בדרום איטליה, הפך יחד עם חיל האוויר השמיני ופיקוד המפציצים של חיל האוויר RAF למכשירים בהם השתמשו בעלות הברית לנשיאת מתקפת האוויר האסטרטגית לאירופה ולגרמניה הכבושה בציר.

החמישה עשר הופעל באיטליה ב -15 בספטמבר 1945.

את הסרט הזה תרם גיא ז'וליין ממונפלייה, צרפת. גיא ובנו בן השלוש עשרה, מקסים, חיברו אותו לכבוד חיל האוויר החמש עשרה.

כדי למצוא משהו באתר במהירות, נסה להשתמש במתקן Google SiteSearch הבא.

באדיבות מוזיאון הזיכרון לשואה בארצות הברית

סיכום חיל האוויר החמש עשרה

במהלך 18 חודשי הקיום חיל האוויר החמישה עשר, שפעל בעיקר ממתחם שדות התעופה בדרום איטליה, הרס את כל ייצור הבנזין בטווח שלו בדרום אירופה דפק את כל מפעלי המטוסים הגדולים בתחומו והשמיד 6,282 מטוסי אויב באוויר ועל הקרקע.

החמישה עשר נכה את מערכת התחבורה של האויב מעל מחצית מאירופה שנכבשה פעם עם פיגועי לוחם ופצצות חוזרות ונשנות. מדי פעם זה עזר לפיזור התקפות נגד של האויב והוביל את התקדמות צבאותינו.

החמישה עשר הטיל 303,842 טון פצצות על מטרות אויב בתשע מדינות באירופה, כולל מתקנים צבאיים בשמונה ערי בירה. אנשי הלחימה שלה עשו 148,955 גיחות כבדות של מפציצים ו -87,732 גיחות לוחם נגד האויב.

היא איבדה 3,364 מטוסים ו -21,671 איש נהרגו, נפצעו, נעדרים ונלקחו בשבי - 20,430 אנשי צוות מפציצים ו -1,187 טייסי קרב.

החמש עשרה נלחמו בארבעה קמפיינים רחבים: נגד נפט האויב, חיל האוויר האויב, תקשורת האויב וכוחות הקרקע של האויב. חיוני ביותר ביעדי הנפט החמש עשרה והעשרים היה מכלול בתי הזיקוק פלואסטי, שתרם כ -30% מכלל אספקת הנפט בציר וכמות בנזין שווה. פלוסטי הוגן על ידי 150 לוחמים מהשורה הראשונה ו -250 רובי כבדות כאשר החמישה עשר, בשיתוף קבוצת מפציצי הלילה RAF 205, החלו בשורת התקפות נגדה ב -5 באפריל. המערכה נמשכה עד ה -19 באוגוסט. המפציצים החמישה עשר וה- RAF הטסו 5,287 גיחות והפילו 12,870 טון פצצות. העלות הייתה 237 כבדים (15 מתוכם RAF), 10 מפציצי צלילה P-38 ו -39 לוחמים מלווים. יותר מ -2,200 מטוסים אמריקאים אבדו. אבל התוצאות היו טובות. בסוף הקמפיין הוזלו בתי הזיקוק ל -10% בלבד מקצב הפעילות הרגיל שלהם ובמשך כל התקופה מאפריל עד אוגוסט הורד שיעור הייצור הממוצע ב -60%.

החמש עשרה עקבו אחר התקפות פלואסטי על ידי הטלת 10,000 טונות של פצצות בהתקפות על שלושה מפעלי נפט סינטטי בשלזיה ואחד בפולין, והפחיתו את הייצור המשולב שלהם עד פברואר 1945 ל -20% ממה שהיה ביוני 1944.

על ידי התקפות הרסניות על ויינר נוישטאדט ורגנשורג, שניים משלושת מתחמי ייצור לוחמי האויב העיקריים, סייעה החמש עשרה באופן מהותי בהשגת העליונות האווירית באירופה. במאי 1944, ההערכה בפועל מוערכת על 250 מטוסים בחודש בטווח החמישה עשר מול ייצור צפוי של 650 מטוסים בחודש.

באמצעות קמפיינים של חיל האוויר והנפט, החמישה עשר תקף גם מערכות תקשורת ותחבורה של האויב הרחק מאחורי הקו החזיתי, ושיבש את תנועות האספקה ​​ממרכזי תעשייה ברדיוס של 800 קילומטרים משדות התעופה האיטלקיים.

החמישה עשר סיפק גם מטרות הפצצה של צבא בעלות הברית בסלרנו, אנציו וקסינו במערכה ברומא. ב -15 באפריל 1945 הציג החמישה עשר שיא שניצח 93% ממטוסיו הזמינים כדי לרכך את הגישות לבולוניה באחת המשימות האחרונות של המערכה האיטלקית.

צד אחד ייחודי של פעולות החמש עשרה והעשרים היה חילוץ וחזרה של צוותי אוויר שהופלו בשטח האויב. אף חיל אוויר אחר לא ביצע פעולות בריחה בכל כך הרבה מדינות. החמש עשרה החזירה 5,650 עובדים באוויר, בכלי השטח וברגל דרך קווי האויב. בלמעלה מ -300 פעולות מתוכננות & מחזור, גברים הוחזרו בשלום מתוניסיה, איטליה, צרפת, שוויץ, יוון, אלבניה, בולגריה, רומניה, הונגריה, יוגוסלביה, אוסטריה וגרמניה.

הנה משהו שמעטים הוותיקים ועוד פחות ילדים וחברים ידעו על חיל האוויר החמש עשרה. מכיוון שהחורף הציג הרבה מזג אוויר גרוע שגרם לביטול המשימות, החל הגנרל טווינינג במשימות "זאב בודד" במטרה לשמור על הלחץ על הגרמנים.

בתקופה שקיים חיל האוויר החמש עשרה, רבים מאנשי צוותי האוויר נלכדו על ידי הגרמנים והושבו במחנות שבויים (שבויים). בתום המלחמה סיפרו סיפוריהם על היחס הנורא שקיבלו. רוב הסיפורים האלה פשוט נשכחו כמיטב יכולתם ואף פעם לא סופרו או תועדו. להלן יוצא מן הכלל. אני מאמין שזה אחד הסיפורים המדויקים ביותר על איך נראו החיים במחנה שבויים.


כרזות 12 של חיל האוויר

הרפובליקה p 47d, 86th fs, 79th fg, 12th af, מטוסי קרב, pinup, hermann, אה אמנות תעופה, תעופה, מלחמה, ww2, ww2, קרב אוויר, טייס קרב, חיל אוויר, חיל האוויר הצבאי, חיל האוויר של חיל הים, ארה"ב, בריטניה, בוב, קרב בריטניה, אירופה, בעלות ברית, ציר, אייס קרב אמריקאי, אייס קרב גרמני, חיל טיס מלכותי, rfc, luftwaffe, טייס, טייס, אייס גבוה, קרב כלבים, היסטוריה, raf, הורקר הוריקן mk i, אס, גרמניה, מלחמת העולם, החזית המערבית, החזית המזרחית, חיל האוויר המלכותי, ריטקרויז, צלב האבירים, צלב הברזל, מדליה צבאית, מדליית כבוד

הרפובליקה p 47d 23 ra, 86th fs, 79th fg, 12th af, usaaf, מטוסי קרב, pinup, הרמן, אה אמנות תעופה, תעופה, מלחמה, ww2, ww2, קרב אוויר, טייס קרב, חיל אוויר, חיל האוויר הצבאי, חיל האוויר של חיל הים, ארה"ב, בריטניה, בוב, קרב בריטניה, אירופה, בעלות ברית, ציר, אייס קרב אמריקאי, אייס קרב גרמני, חיל טיס מלכותי, RFC, Luftwaffe, טייס, טייס, אייס גבוה, קרב כלבים, היסטוריה, רף, רוכל הוריקן mk i, אס, גרמניה, מלחמת העולם, החזית המערבית, החזית המזרחית, חיל האוויר המלכותי, ריטרקרוז, צלב האבירים, צלב הברזל, מדליה צבאית, מדליית כבוד

הרפובליקה p 47d 23 ra, 65s fs, 57th fg, 12th af, מטוסי קרב, pinup, hermann, אה אמנות תעופה, תעופה, מלחמה, ww2, ww2, קרב אוויר, טייס קרב, חיל אוויר, חיל האוויר הצבאי, חיל הים כוח, ארה"ב, בריטניה, בוב, קרב בריטניה, אירופה, בעלות ברית, ציר, אייס קרב אמריקאי, אייס קרב גרמני, חיל מעופף מלכותי, rfc, luftwaffe, טייס, טייס, אייס גבוה, קרב כלבים, היסטוריה, רף, הורקר הוריקן mk אני, אס, גרמניה, מלחמת העולם, החזית המערבית, החזית המזרחית, חיל האוויר המלכותי, ריטרקרוז, צלב האבירים, צלב הברזל, מדליה צבאית, מדליית כבוד

הנשיאות המלכותיות השביעית ה -12 נסיך הלס, הנסיך, הלנסרס, ה -9, ה -12, המלכותי, המלך, המלכים, המלכות, הזארים, הצי המלכותי, חיל האוויר המלכותי, אנגליה, צבא, צבא, חיל הים, בריטניה, בריטניה, בריטניה, בריטניה , מלכה, וופנג, וו ניב, כוחות מזוינים, משמר, חי"ר, נסיכת וואלס, כוחות מיוחדים, מהנדסים, חיל, משוריין, טייסת, גדוד, חטיבה

חטיבת תעופה קרבית 42, MH 60 Sea Hawk, Seahawk, כווית, oef, מבצע מתמשך בחופש, מונית 12, אה 64 אפאצ'י, 3 159, גדוד סיור תקיפה, arb, jtac, חיל אוויר, easos 82, uss george h w bush

חטיבת חי"ר 12 משוריינת, י"ב, מלכותית, משוריינת קלה, מלך, מלכים, מלכות, הוסרים, חיל הים המלכותי, חיל האוויר המלכותי, אנגליה, צבא, צבא, חיל הים, בריטי, בריטניה, בריטניה, בריטניה, מלכה, וופנג, וו ניב, כוחות מזוינים, משמר, רגלים, נסיכת וואלס, כוחות מיוחדים, טרור, מהנדסים, חיל, ליברפול, משוריין, אמור, טייסת, פרשים, קו, אור, גדוד, ארישייר, בריגדה

צבא, מבצע, פאול בוניאן, כוח ביטחון משותף, קוריאה, וטרינר, ותיק, פורש, בדימוס, יחידה, סמל, צבא, פרשים, אוויר, גדוד, חיל אוויר, מוטס, שריון, שריון, ארטילריה, שירות, סמלים, ארצות הברית, קצין, סניף, לחימה, מלחמת המפרץ, חי"ר קרבי, וייטנאם, חי"ר, גדוד 2 חי"ר 12, אוגדת חי"ר ד ', סמל שרוול כתפיים

צבא, מבצע, פאול בוניאן, כוח ביטחון משותף, קוריאה, וטרינר, ותיק, פורש, בדימוס, יחידה, סמל, צבא, פרשים, אוויר, גדוד, חיל אוויר, מוטס, שריון, שריון, ארטילריה, שירות, סמלים, ארצות הברית, קצין, סניף, לחימה, מלחמת מפרצים, חי"ר קרבי, וייטנאם, חי"ר, גדוד שלישי חי"ר 12, אוגדת חי"ר ד ', סמלים בשרוולי כתפיים

צבא, מבצע, פאול בוניאן, כוח ביטחון משותף, קוריאה, וטרינר, ותיק, פורש, בדימוס, יחידה, סמל, צבא, פרשים, אוויר, גדוד, חיל אוויר, מוטס, שריון, שריון, ארטילריה, שירות, סמלים, ארצות הברית, קצין, סניף, לחימה, מלחמת מפרצים, חי"ר קרבי, וייטנאם, חי"ר, גדוד 1 חי"ר 12, אוגדת חי"ר ד ', סמלים בשרוול כתפיים

צבא, אותנו, צנחנים, מוטס, חטיבה, וטרינר, ותיק, פורש, בדימוס, יחידה, צבא, סמל, פרשים, אוויר, גדוד, חיל אוויר, שריון, שריון, תותחנים, שירות, סמלים, ארצות הברית, קצין, סניף, גמלאי , לחימה, מלחמה, 21, חי"ר, תותחנים 52, גדוד, קוריאני, כוח משימה, נפחים, צפון קוריאה

הצבא הבריטי, בריטי, גדוד פרשים, סמל, היסטורי, סמלים, לאנס, לנסרס, בריטניה, מופשט, מודרני, גיאומטרי, גיאומטרי, מצחיק, זהב, meme, דפוס, כחול, גרפי, מינימלי, שחקן, קולאז ', צבא, צבא, בריטניה, מלחמה, בריטניה, אנגליה, חיל הים, מלכותי, WW2, דגל, חייל, חיל האוויר, בריטניה הגדולה, היסטוריה, אירית, התשיעי ה -12 המלכותי לנסרס נסיך וולס, צ'לנג'ר 1, 2021

הצבא הבריטי, בריטי, גדוד פרשים, סמל, היסטורי, סמלים, לאנס, לנסרס, בריטניה, מופשט, מודרני, גיאומטרי, גיאומטרי, מצחיק, זהב, meme, דפוס, כחול, גרפי, מינימלי, שחקן, קולאז ', צבא, צבא, בריטניה, מלחמה, בריטניה, אנגליה, חיל הים, מלכותי, WW2, דגל, חייל, חיל האוויר, בריטניה, היסטוריה, אירית, התשיעי ה -12 המלכותי לנסרס נסיך וולס, צ'לנג'ר 1, 2021, PubGG, אש חינם

בוער, לוהט, סופרנובה, כדור אש, גלקסיה, חלל, אבני טמפלרים, סדר צבאי, צלבי צלב, צלבנים, צלב נוצרי, הרלדי, קשור לבנייה החופשית המודרנית, Illuminati, קתדרלה, המאה ה -8, המאה ה -12, ימי הביניים, וינטאג ', ישן , סמל וינטאג ', רגליים, צבא צבא, סמל חיל צבאי, תכשיט הכתר, מעיל הנשק, קפדני, האבירים הטבטוניים, קבר קדוש, קתולי, צלב ברזל גרמני, שחור, שוורץ קראוז, בולני צלב, פרוסיה, מלכה, צלב פאטייה , קרוס קציצה, קרוס פייט, קרוס פורמי, קרוקס פאטיי, של כבוד, חיל אוויר, סמליות, סדר של מקדש סולומונים, משטח מרקם, תערובת, Photoshop mashup, קולאז '

מלחמה, נשק, שליטה באקדחים, אבני טמפלרים, סדר צבאי, צלבי צלב, צלבנים, צלב נוצרי, הרלדי, הקשור לבנייה החופשית המודרנית, Illuminati, חותכי אבן, אוצר, קתדרלה, המאה ה -8, המאה ה -12, ימי הביניים, וינטאג ', ישן, סמל וינטג ', רגליים, צבא צבא, סמל חיל צבאי, מלכותי, קפדני, סמל האבירים הטבטוניים, קבר קדוש, קתולי, צלב ברזל גרמני, שחור, שוורצ' קרוז, בולניסי קרוס, פרוסיה, מלכה ויקטורה, קרוס פטה, קרוס קציצה, קרוס פייט, קרוס פורמה, קרוס פורמי, קרואס פאטא, של כבוד, חיל אוויר, סמליות, חיילים עניים של ישו ושל מקדש שלמה, משטח מרקם, קולאז ', תערובת, משופ

בריכה, גלי האוקיינוס, השתקפות, אבני טמפלרים, סדר צבאי, צלבי צלב, צלבנים, צלב נוצרי, הרלדי, הקשור לבנייה החופשית המודרנית, Illuminati, חותכי אבן, אוצר, קתדרלה, המאה ה -8, המאה ה -12, ימי הביניים, וינטאג ', ישן, סמל וינטג ', רגליים, סמל צבא, סמל גבורה צבאי, תכשיט הכתר, מלכותית, קפדנית, סמל האבירים הטבטוניים, קבר קדוש, קתולי, צלב ברזל גרמני, שחור, שוורץ קראוז, בולניסי קרוס, פרוסיה, מלכת ויקטורה, קרוס פטה קרוס קציצה, קרוס פייט, קרוס פורמה, קרוס פורמי, קרוקס פאטא, של כבוד, חיל אוויר, סמליות, חיילים עניים של ישו ושל מקדש שלמה, מרקם פני השטח, תערובת, פוטושופ מאשופ, קולאז '

אבן מפוארת, שנהב, אבני טמפלרים, סדר צבאי, צלבנים, צלב, צלב נוצרי, הרלדי, הקשור לבנייה החופשית המודרנית, אילומינטי, חותכי אבן, אוצר, קתדרלה, המאה ה -8, המאה ה -12, ימי הביניים, וינטאג ', ישן, סמל וינטאג' , רגליים, סמל צבא, סמל חיל צבאי, תכשיט הכתר, מלכותי, קפדני, אבירים טוטונים, קבר קדוש, קתולי, צלב ברזל גרמני, שחור, שוורץ קרעוז, בולניסי קרוס, פרוסיה, מלכת ויקטורה, צלב פאטס, צלב קציצה, קרוס פייט, קרוס פורמאה, קרוס פורמי, קרוקס פאטיי, של כבוד, חיל אוויר, סמליות, חיילים עניים של ישו ושל מקדש שלמה, מסדר של סולומון מקדש, מרקם משטח, תערובת, פוטושופ מאשופ, קולאז '

שמי לילה, חלל, אבני טמפלרים, סדר צבאי, צלבי צלב, צלבנים, צלב נוצרי, הרלדי, קשור לבנייה חופשית מודרנית, אילומינטי, חותכי אבן, אוצר, קתדרלה, המאה ה -8, המאה ה -12, ימי הביניים, וינטאג ', ישן, סמל וינטאג' , רגליים, סמל צבא, סמל חיל צבאי, תכשיט הכתר, מלכותי, קפדני, אבירים טוטונים, קבר קדוש, קתולי, צלב ברזל גרמני, שחור, שוורץ קרעוז, בולניסי קרוס, פרוסיה, מלכת ויקטורה, צלב פאטס, צלב קציצה, קרוס פייט, קרוס פורמה, קרוס פורמי, קרוקס פאטא, של כבוד, חיל אוויר, סמליות, חיילים עניים של ישו ושל מקדש שלמה, מסדר של סולומון מקדש, משטח מרקם, תערובת, פוטושופ מאשופ, קולאז '


פריטים נוספים לחקור

ביקורות מובילות מארצות הברית

הייתה בעיה בסינון ביקורות כרגע. בבקשה נסה שוב מאוחר יותר.

כריסטופר מ 'ריין, קצין משרת וחיל האוויר ההיסטוריוני באקדמיה לחיל האוויר האמריקאי, מילא פער של שישה עשורים עם פרסום ספר זה. לא מאז ההיסטוריות הרשמיות של USAF שנכתבו על ידי קרייבן וקייט זמן קצר לאחר מלחמת העולם השנייה, פורסם ספר הבוחן את ה- USAAF במערכה הגדולה הראשונה שלו (אפשר לטעון) נגד הלופטוואפה.

היצירה המאורגנת היטב עם 296 עמודים, מורכבת מהקדמה, שישה פרקים של כ -30 עמודים כל אחד, סיכום כבד של 27 עמודים ושני נספחים (שמונה עמודים במטוסים של USAAF בצפון אפריקה וקטע נוסף בן 27 עמודים המכסה את סדר הקרב האווירי RAF/USAAF במהלך המערכה).

כשחושבים על "הקמפיין הצפון אפריקאי" זה בדרך כלל אומר "תוניסיה". אני לא יכול להדגיש יותר מדי כי הספר הזה מקדיש אך שני פרקים של שישה ללחימה הטוניסאית (עמ '67 - 134) לאחר הדיון התוניסאי פרק על סיציליה ופרק אחרון על סלרנו ופלוסטי, שאולי נראה כמה כמו זיווג מוזר התמזג כרונולוגית. הקטע הטוניסאי מוביל פרק בן 29 עמודים בנושא דוקטרינה בין-מלחמתית (אולי חוזר על עצמו אך הכרחי) ופרק בן 29 עמודים על הניסיון של ה- USAAF לטוס וללחם לצד הבריטים בתקופה שבין יוני 1942 לנובמבר 1942.

כפי שהמחבר קובע במבואו, ספרו הוא חשבון מבצעי (הדרג למעלה טקטי) שבו נבחנות פעילותם של פיקודים גדולים וקצינים כלליים, ולא טייסות בודדות וטייסים עצמם. הוא גם מדגיש מאוד את מלחמת המחבלים ואינו מקדיש תשומת לב רבה ללוחמים.

מובן כי הדגש של הספר הוא על USAAF, לא על מתנגדיו - Regia Aeronautica ו- Luftwaffe. למעשה, מבט בביבליוגרפיה מראה היעדר מוחלט של מקורות בשפה האיטלקית והגרמנית. מחדל זה, יחד עם היעדר מידע ארכיוני ממשרד השיאים הציבוריים הבריטי (כן, אני יודע שזה נקרא כיום "הארכיון הלאומי") הוא החסר החמור היחיד של הספר.

לסיכום, לאלה המחפשים יום אחר יום, פירוט מפורט, חשבון מפרק לבן המתמקד בחוויות הטייסים בלחימה, זה לא הספר בשבילכם. לקוראים המנסים להבין מדוע חיל האוויר האמריקאי יצא למלחמה עם המטוסים שלקחה לצפון אפריקה ומדוע הוא פעל אחרת מחיל האוויר המלכותי (ומתנגדיו) במהלך הלחימה בים התיכון, אז יהיה לך טוב- מומלץ לרכוש את ספרו של קולונל ריין.

ספר זה שואל את השאלה, "כיצד יש להעסיק כוחות אוויר?" ריין משתמש במערכה האווירית שניהלו כוחות האוויר של צבא ארה"ב (USAAF) בצפון אפריקה, סיציליה וסלרנו כמקרה חקירה. המחבר מתחיל בסקירת עבודתם של תאורטיקני האוויר בין המלחמות (ג'וליו דואט ובילי מיטשל) והשפעתם על גיבוש תורת האוויר, הציוד והכשרת חיל האוויר של הצבא האמריקאי בשנות השלושים.

ריין טוען שהתיאורטיקנים הללו סיפקו את היסודות האידיאולוגיים לאמונת ה- USAAF כי מסע של הפצצות מדויקות נגד מטרות תעשייתיות עמוק במולדתו של האויב יהיה בעל השפעה אסטרטגית מכריעה במלחמה עתידית. שתפקידו הראוי של חיל אוויר היה להצליח במערכה אווירית אסטרטגית נגד אמצעי הייצור של האויב תוך ביצוע יישומי משנה, תמיכה צמודה ואספקה/תחבורה. זה דרש שחיל אוויר יהיה בלתי תלוי בכוחות היבשה.

עם זאת, מלחמת העולם השנייה תפסה את חיל האוויר האמריקאי לא מוכן לביצוע מערכה אווירית אסטרטגית וקבוצות האוויר שנשלחו לסייע לחיל האוויר במדבר המערבי (WDAF) ולצבא השמיני הבריטי באל עלמיין ואלו שנפרסו מאוחר יותר לתמיכה במאבק על תוניסיה, סיציליה ו איטליה, ניהלה קמפיין מבצעי אפקטיבי של התערבות ותמיכה אווירית צמודה. המשאבים שהוקדשו למאבק המבצעי לאורך הים התיכון תרמו במידה ניכרת להצלחת הכוחות היבשתיים וקיצרו את המלחמה.

ה- USAAF העדיף הפצצות אסטרטגיות לאחר שהרמטכ"לים המשולבים החליטו ליזום את מתקפת המפציצים המשולבת בוועידת קזבלנקה והוציאו מפציצים כבדים ולוחמי קו ראשון מתפקיד התמיכה המבצעית. המחבר טוען כי הייתה לכך השפעה שלילית מאוד על התקדמות המלחמה תוך מתן תשואה אסטרטגית מועטה. המחבר משתמש כדוגמה בפשיטה הגרועה על בתי הזיקוק הנפט ברומניה בפלוסטי (מבצע גל גאות, 1 באוגוסט 1943). ריין טוען כי הכבדים ה -9 של ה- AF צריכים לתמוך בכוחות היבשה בסיציליה על ידי תקיפת אתרי המעבורת ותותחי החוף במיצרי מסינה. רק מטוסי ה- B-24 המעופפים יכלו לעוף מעל הפתית ולמנוע קשות את פינוי האי הגרמני. יתר על כן, ריין טוען כי הכבדים של חיל האוויר האסטרטגי הצפון אפריקאי שהוקם לאחרונה (NASAF) היו מנוצלים בצורה טובה יותר בתפקיד התערבותי במהלך המאבק על סלרנו. זה היה עוזר לכוחות הקרקע להתקדם לאיטליה ומהר יותר לתפוס את נמל נאפולי ואת מתחם שדות התעופה בפוגיה, ולהציב את התנאים לביצוע מאמץ אווירי אסטרטגי במד. על ידי התחלת מוקדם במסע האווירה האסטרטגי, ה- USAAF למעשה האט את התקדמות המלחמה.

קוראים המכירים את שיא הקרב של חיל האוויר ה -9, חיל האוויר ה -12 וחיל האוויר האמריקאי, ימצאו מעט חדש בנרטיב הזה. משימות ואירועים מוצגים כנקודות ניתוח התומכות בהשקפת המחבר על תפקידה הראוי של כוח האוויר.

ריין מחבר את החוטים ביחד בטענה כי טוב יעשו מתכנני אוויר לחקור את עבודותיו של סר ג'וליאן סטאפורד קורבט (החלפת המילה "אוויר" ב"ים ") וחשיבה על כוח אוויר כאמצעי ולא למטרה. זו אינה מסקנה חדשה אלא היא שימוש יעיל בתיעוד ההיסטורי למסגרת שיעור דוקטרינרי. ריין מזכיר לנו, "כוחות אוויר יכולים להאיץ בצורה הטובה ביותר את סוף העימות. כשהם מוכנים לסייע לכוחות השטח לבצע את משימותיהם כחברים משולבים במלואם בצוות המשותף". בעידן של הצטמצמות תקציבי הביטחון, זהו שיעור שכדאי לזכור.


תיאור הרשומה של המורשת האנגלית

יחידות

קבוצת לוחמים 27

קְבוּצָה
ה -27 עבר שני גלגולים שונים במהלך מלחמת העולם השנייה. כקבוצת ההפצצות ה -27 היא נלחמה בפיליפינים ובג'אווה בשנים 1941-42. לאחר מכן הוא עבר רפורמה בארה"ב ונשלח לצפון אפריקה, שם הפך בסופו של דבר למקום ה -27.

קבוצת לוחמים 86

קְבוּצָה
הקבוצה הוקמה כקבוצת הפגזות 86 (אור) ב -13 בינואר 1942, והופעלה ב -10 בפברואר 1942. היא תוכננה מחדש על קבוצת הפגזות 86 (צלילה) בספטמבר 1942, קבוצת לוחמי מפציץ 86 באוגוסט 1943 וקבוצת לוחמים 86. במאי 1944..

אֲנָשִׁים

אדוארד באקוס

צבאי | תא"ל | טייס, קצין פיקוד | קבוצת פצצות 12
אדוארד נ. באקוס נולד בוורנון, טקסס, בשנת 1906. הוא סיים את לימודיו בתיכון ורנון בשנת 1924 ולמד באוניברסיטת אוקלהומה ובאוניברסיטת וושינגטון ולי שם קיבל את התואר הראשון שלו באמנויות בשנת 1929..

הארי בר

צבאי | קפטן | קצין מבצעי טייס/טייסת/קצין אופציות עזר | קבוצת לוחמים 31
נולד באל דוראדו, קנזס, 13 ביוני 1919. הוזמן כסגן שני והעניק כנפיים לטייסים ב -11 ביולי 1941. משימת הפעילות הראשונה הייתה עם קבוצת הקרב ה -31, סלפרידג 'פילד מישיגן, טיסה ב- P-39. השתתף בלואיזיאנה.

ג'וזף בק

צבאי | סגן אלוף | טייס | קבוצת נשאי הכוחות ה -439
מוקצה ל- 12TCS, 60TCG, 8AF [מאוחר יותר 12AF] USAAF. הועבר ל- 94TCS, 439TCG, 9AF USAAF. .

ווינפורד גיינס

צבאי | סגן ראשון | טייס קרב | קבוצת לוחמים 27

גילברט הדלי

צבאי | סגן ראשון | טייס B-24D | קבוצת פצצות 98
סגן ראשון גילברט בני הדלי היה טייס מפציץ B-24D עם חיל האוויר ה -9, קבוצת הפצצות 98, "הפירמידים" וטייסת ההפצצה 344 מטקסס, שבסיסה בקהיר, מצרים, טוברוק ובנגזי, לוב. , בים התיכון.

כְּלִי טַיִס

41-24040 'מפעיל גדול' 'מה בישול דוק?'

משחרר B-24
התחיל בפשיטת זיקוק הנפט בפלואסטי ב -1 באוגוסט 43, בפיילוטו של סגן הובר אדוארדס והופס ליד קורפו עם בעיות במגדלי טורבו. הוסב להובלה ב- 17 באוגוסט 43..


חיל האוויר ה -12, USAAF: מסדר הקרב - היסטוריה

הזמנת אוויר/תצוגה של חיל האוויר

אסור ללבוש מדליות או סרטים צבאיים של ארצות הברית על בגדי פנאי כגון כובעי בייסבול וחולצות טריקו. מדליות וסרטים צבאיים אמריקאים נלבשים כראוי על שידות, דשים וצווארונים של לבוש אזרחי קונבנציונאלי. תצוגה זו מייצגת את סדר העדיפויות הנכון של הסרטים אשר סביר להניח כי הם נלבשים כיום על מדי חיל האוויר. יש ללבוש התקנים הנלבשים על סרטים אלה באופן ספציפי ומשמשים לציון פרסים נוספים או השתתפות באירוע ספציפי. למידע נוסף על סדר התצוגה הנכון, מיקום המכשירים או אודות סרטים שאינם מוצגים, עיין ב- AFI 36-2903.

סיכת דש פריקה מכובדת | תקנות הנפקות

מדליית כבוד

צלב חיל האוויר

שירות מכובד ביטחוני | תקנות הנפקות

מדליית שירות מכובד (חיל האוויר)

מדליית כוכב כסף | תקנות הנפקות

שירות הבטחון העליון | תקנות הנפקות

לגיון הכשרון | תקנות הנפקות

צלב מעופף מכובד | תקנות הנפקות

מדליית איירמן | תקנות הנפקות

מדליית כוכב ארד | תקנות הנפקות

מדליית לב סגול | תקנות הנפקות

שירות ההצטיינות של ההגנה | תקנות הנפקות

מדליית שירות מפואר | תקנות הנפקות

מדליית הישגי אוויר | תקנות הנפקות

מדליית ציון לשירות משותף | תקנות הנפקות

מדליית ציון לשבח של חיל האוויר | תקנות הנפקות

מדליית הישגי שירות משותף | תקנות הנפקות

מדליית הישגי חיל האוויר | תקנות הנפקות

ציטוט היחידה הנשיאותית | תקנות הנפקות

פרס היחידה המבורכת המשותפת | תקנות הנפקות

פרס היחידה המצטיינת של חיל האוויר | תקנות הנפקות

פרס המצוינות הארגונית של חיל האוויר

מדליית שבויי מלחמה | תקנות הנפקות

מדליית מוכנות קרבית | תקנות הנפקות

מדליית התנהגות טובה (USAF) | תקנות הנפקות

מדליית התנהגות טובה (USAAC) | תקנות הנפקות

מדליית שירות מצוין של כוחות המילואים | תקנות הנפקות

אייר השנה המצטיין

סרט ההכרה של חיל האוויר | תקנות הנפקות

מדליית הגנה אמריקאית | תקנות הנפקות

מדליית קמפיין התיאטרון האמריקאי | תקנות הנפקות

מדליית אסיה פסיפיק | תקנות הנפקות

מדליית קמפיין אירופאית, אפריקאית, מזרח תיכונית | תקנות הנפקות

מדליית ניצחון ממלחמת העולם השנייה | תקנות הנפקות

מדליית צבא הכיבוש | תקנות הנפקות

מדליית שירות הביטחון הלאומי | תקנות הנפקות

מדליית שירות קוריאה (ארצות הברית) | תקנות הנפקות

מדליית שירות אנטארקטיקה | תקנות הנפקות

מדליית משלחת של הכוחות המזוינים | תקנות הנפקות

מדליית שירות וייטנאם | תקנות הנפקות

שירות דרום מערב אסיה | תקנות הנפקות

מדליית קמפיין קוסובו | תקנות הנפקות

מדליית קמפיין באפגניסטן | תקנות הנפקות

מדליית קמפיין עיראק | תקנות הנפקות

המלחמה העולמית נגד משלחת טרור | תקנות הנפקות

מדליית קמפיין אינהרנטית לפתור | תקנות הנפקות

מדליית המלחמה העולמית בשירות הטרור | תקנות הנפקות

מדליית שירות ההגנה של קוריאה | תקנות הנפקות

מדליית שירות הצבא | תקנות הנפקות

שירות הומניטרי | תקנות הנפקות

מדליית שירות מתנדבים מצטיינת | תקנות הנפקות

סיור קצר של חיל האוויר בחו"ל | תקנות הנפקות

סיור ארוך של חיל האוויר בחו"ל | תקנות הנפקות

פרס שירות אריכות ימים של חיל האוויר | תקנות הנפקות

סרט מדריך הכשרה צבאי בסיסי של חיל האוויר

סרט מגייס חיל האוויר

מדליית מילואים של הכוחות המזוינים | תקנות הנפקות

סרט לחינוך צבאי מקצועי של חיל האוויר | תקנות הנפקות

בוגר הכשרה צבאית בסיסית

מומחה לנשק קל | תקנות הנפקות

סרט אימון של חיל האוויר | תקנות הנפקות

מדליית השחרור הפיליפינית

סרט השתתפות קרב | תקנות הנפקות

ציטוט היחידה הנשיאותית | תקנות הנפקות

ציטוט היחידה הנשיאותית | תקנות הנפקות

מדליית הצלב של וייטנאם | תקנות הנפקות

מדליית האו"ם | תקנות הנפקות

מדליית האו"ם | תקנות הנפקות

מדליית קמפיין וייטנאם | תקנות הנפקות

מדליית השחרור של כווית | תקנות הנפקות

מדליית השחרור של כווית (כווית)

מדליית שירות קוריאה (קוריאה) | תקנות הנפקות

מדליית המלחמה הקרה | תקנות הנפקות

מדליית כבוד של כוחות צבא וייטנאם | תקנות הנפקות

שירות הכבוד של וייטנאם, הצבא | תקנות הנפקות

שירות ההצטיינות של וייטנאם, חיל הים | תקנות הנפקות

מדליית פצע וייטנאם | תקנות הנפקות

מדליית שירות האוויר של וייטנאם | תקנות הנפקות

מדליית שירות ימי של וייטנאם | תקנות הנפקות

מדליית השירות הטכני של וייטנאם | תקנות הנפקות


יוּחֲסִין

  • הוקם כ אגף המרדף ה -12 ב -19 באוקטובר 1940
  • מיועד מחדש: אגף ההפגזה ה -12 ב- 23 באוגוסט 1942
  • הוקם מחדש ועוצב מחדש אגף ההפגזה ה -12, אור ב- 3 ביולי 1947
  • מיועד מחדש: חטיבה אווירית 12 ב -1 בפברואר 1951
  • הופעל ב- 16 ביוני 1952

משימות

    , 20 בנובמבר 1940 - 6 במרץ 1942, 8 בספטמבר 1942, ג. דצמבר 1942 - 9 באוקטובר 1944, 3 באוגוסט 1947, 1 ביולי 1948, 23 בפברואר - 27 ביוני 1949, 10 בפברואר 1951 - 16 ביוני 1952
  • חיל האוויר החמש עשרה, 16 ביוני 1952
  • חיל האוויר השמיני, 1 ביולי 1989 - 31 ביולי 1990 [1]

רכיבים

    (לימים האגף האסטרטגי השישי): 1 ביולי 1965 - 25 במרץ 1967 2 ביולי 1968 - 30 ביוני 1971 (מאוחר יותר אגף תדלוק אוויר 22 ד '): 10 בפברואר 1951 - 1 בינואר 1962 (מנותק 5 בספטמבר - 4 בדצמבר 1951, 7 בדצמבר 1953 - 5 מרץ 1954, 1 באפריל - 5 ביולי 1957) 1 באוגוסט 1972 - 1 באוקטובר 1985: 15 ביולי 1988 - 31 ביולי 1990 (לימים 44 כנף טילים אסטרטגית): 10 בפברואר - 4 באוגוסט 1951 15 ביולי 1988 - 31 ביולי 1990: 2 ביולי 1966 - 30 ביוני 1971 1 באוקטובר 1982 - 1 באוקטובר 1985: 1 באוקטובר 1985 - 15 ביולי 1988: 1 ביולי 1964 - 25 ביוני 1966: 1 ביולי 1973 - 15 ביולי 1988: 10 באוגוסט 1989 - 31 ביולי 1990 (לימים 100 אגף תדלוק אוויר) : 25 ביוני 1966 - 30 ביוני 1971 1 באוגוסט 1972 - 30 בספטמבר 1976: עד ספטמבר 1951 - 1 בדצמבר 1952: 15 במרץ 1960 - 15 ביוני 1964: 30 ביוני 1971 - 1 באפריל 1973: 1 בדצמבר 1952 - 15 בספטמבר 1960 (מנותק 3 יוני - 4 בספטמבר 1954, 5 באוקטובר 1956 - 11 בינואר 1957) 23 בינואר 1987 - 15 ביולי 1988: מצורף 1 במאי - 16 ביוני 1951 (לא פעיל במשך כל התקופה): 30 ביוני 1971 - 1 יולי 1973: 1 בדצמבר 1972 - 1 ביולי 1973: 1 בינואר 1962 - 31 ביולי 1984: 12 ביולי 1963 - 25 ביוני 1966 [1]
    : ג. 1 בדצמבר 1940-ג. 6 במרץ 1942: ג. 1 בינואר 1941-ג. 6 במרץ 1942: ג. 1 בפברואר 1940 - 6 במרץ 1942: ג. 1 בינואר - 6 במרץ 1942: 17 באוקטובר 1947 - 27 ביוני 1949: 17 באוקטובר 1947 - 27 ביוני 1949 [1]

תחנות

    , אזור תעלת פנמה, 10 בנובמבר 1940 - 6 במרץ 1942, פלורידה, 8 בספטמבר - 28 בנובמבר 1942
  • גורוק, סקוטלנד, 15-16 בדצמבר 1942 (AAF-105), אנגליה, כ. 17 בדצמבר 1942 - 12 בינואר 1943
  • מארקס הול (AAF-160), אנגליה, 12 בינואר 1943-9 באוקטובר 1944, אוהיו, 3 באוגוסט 1947-27 ביוני 1949, קליפורניה, 10 בפברואר 1951-16 ביוני 1952
  • מרס בסיס חיל האוויר, קליפורניה, 16 ביוני 1952, אריזונה, 1 בינואר 1962, טקסס, 30 בספטמבר 1976, דרום דקוטה, 15 ביולי 1988 - 31 ביולי 1990 [1]

מטוסים וטילים

    , 1941–1942 , 1941–1942 , 1941–1942 , 1941–1942 , 1941–1942 , 1951–1953 , 1951
  • בואינג TB-29 Superfortress, 1951, 1952–1962, 1953–1964
  • בואינג YRB-47 Stratojet, 1953–1954, 1963–1967, 1972–1988, 1963–1971, 1972–1988, 1963–1984, 1966–1971, 1972–1976, 1966–1971, 1972–1976
  • בואינג EB/RB-47 Stratojet, 1966–1967 (מזל"ט), ג. 1966–1971, 1972–1976, 1966–1971, 1966–1971, 1972–1976
  • לוקהיד WU-2, 1966-ג. 1969, 1973, 1982–1985
  • בואינג NKC-135 סטרטוטנקר (תצורת הבדיקה), 1983–1985, 1985–1990, 1988–1990 [1]

הרלדה

או, רשת תכלת גלובלית משורה של הראשונה בין בדקסטר מטוס בעל כפפה עולה, גזי פליטה ובטירוף טיל דמוי דומה, בסך הכל כפפה של השלישי, אוחזת ענף זית וברק ברק רביעי להתכופף בצורה מרושעת ושני הבזקי ברק של הכיפוף האחרון, על ראשו של השני לכל זרע הפוכה של בורי ארגנט הכל בתוך גבול פוחת של ארגנט (אפור כסוף).


כוחות בעלות הברית [עריכה | ערוך מקור]

צוות המשימה בעלות הברית BREWER לכיבוש איי האדמירליות כלל: Ώ ]

כוחות הקרקע [עריכה | ערוך מקור]

כל הצבא האמריקאי אלא אם צוין אחרת

    (פחות חברת טנקים 603)
  • גדוד ארטילריה שדה 61
  • גדוד ארטילריה שדה 82
  • גדוד ארטילריה שדה 99

כוחות ימיים [עריכה | ערוך מקור]

כל USN אלא אם צוין אחרת

  • ניתוק חופי הים, הצי השביעי
  • מס '9 יחידת התקדמות ימית (פחות ניתוק מוקדם)
  • גדוד הבנייה הימי ה -17
  • יחידת תקשורת מס '40
  • יחידת סקר הידרוגרפית
  • אשלון מראש אריה 4
    • 6 גדודי בנייה
    • 3 ACORNs (פחות CBs)
    • גדוד בנייה (מיוחד)
    • מס '15 שיפוץ PT ובסיס ההפעלה

    כוחות האוויר [ערוך | ערוך מקור]

    כל RAAF אלא אם צוין אחרת


    חיל האוויר ה -12, USAAF: מסדר הקרב - היסטוריה


    ה- 99 הוצמד לאגף ההפגזה החמישי של חיל האוויר ה -12, המוצב בצפון אפריקה. באגף החמישית היו גם קבוצות הפצצה ה -97 וה -301. קבוצת הפצצה השנייה תגיע מארצות הברית באפריל 1943, ותוקצה לאגף החמישי. ה -99 הוצב בנבארין, הממוקם ליד קונסטנטין. ה -99 טס במשימת הלחימה הראשונה שלו ב -31 במרץ 1943. ה -99 נקרא כ- Diamondbacks, בשל סממן יהלום שצויר על המייצב האנכי של ה- B-17 שלהם. כאשר כוחות הקרקע של בעלות הברית הכריחו את אפריקקורפס הגרמני לסגת לתוניסיה, חיל האוויר ה -12 טס במשימות כדי לנתק את האספקה ​​הגרמנית שהגיעה מאיטליה וסיציליה. בשאר 1943 טסה ה -99 משימות בעיקר על פני הים התיכון להפצצת מטרות בסיציליה ובאיטליה. בחודש יוני, חדשות על התקוממות ערבית אפשרית היו אנשי העצב ה -99 ולובשים זרועות צד בכל עת. למרות שמרד גדול לא התרחש מעולם, היו פעולות חבלה כולל ירידה קטנה של לילה בזמן הצנחנים הגרמנים על שדה אודנה, אך תוניסיה טאהט הביאה ללכידת שלושה גרמנים. סערות אבק הקיץ עשו את החיים אומללים. ב -5 ביולי הקבוצה הפציצה שדה תעופה בגרביני, סיציליה. כמאה לוחמי אויב ביצעו התקפות חוזרות ונשנות, שניסו להפוך את ה -99 לאחור. הקבוצה אולם חדרה להגנות האויב והרסה את שדה התעופה. למשימה זו, ה -99 קיבל את ציטוט היחידה המובהק הראשון שלו. ב- 9 ביולי טסה הקבוצה משימות לתמיכה בפלישת בעלות הברית לסיציליה. ההתקפה האווירית הראשונה של בעלות הברית על רומא התרחשה ב -14 ביולי. זהירות רבה נקטה על ידי ה -99 כדי להימנע מהטלת פצצות על הוותיקן.


    מעבר לאיטליה: ב -2 בנובמבר 1943 שולבו ארבע קבוצות B-17 של האגף החמישי ושתי קבוצות B-24 של חיל האוויר ה -9 עם שתי קבוצות קרב ליצירת חיל האוויר ה -15 החדש. ביום הקיום הראשון שלו טס ה -15 מסלול הלוך ושוב של 1,600 קילומטרים להפצצת מפעל מטוסי מסרשמיט בוויינר נוישטאדט, אוסטריה. גם בנובמבר עזב הקולונל אפת'גרוב את ה -99, לאחר שסיים את מסע הלחימה שלו. עם התקדמות בעלות הברית במעלה מגף איטליה, הוחלט להעביר לשם את האגף החמישי על מנת להביא מטרות ציר נוספות להישג ידם של המפציצים. לכל קבוצה הוקצה בסיס במישורי פוגיה, ה -99 מוצב בטורטורלה. המטוסים הגיעו לטורטורלה בדצמבר 1943. תנאי החיים בטורטורלה היו קשים מאוד. הקיץ היה חם ומאובק, החורפים קרים ורטובים. הבניינים היו מעטים, וצוותי תחזוקת המטוסים התאמצו בשטח פתוח. הגברים גרו באוהלים באמצעות תנורי בנזין תוצרת בית לחום. הגברים נאלצו כל הזמן להתמודד עם בוץ ומים, שלג וקרח, או אבק חנק, בהתאם לעונה.

    מפקד חדש: לאחר עזיבתו של Upthegrove, ה -99 עבר מפקדים זמניים עד שהקולונל פורד ג 'לאואר קיבל את הפיקוד הקבוע על הקבוצה ב -15 בפברואר 1944. לאואר הגיע למקום ה -99 ממטה חיל האוויר ה -15. לאורך כל שנת 1944, המטרות ה -99 הופצצו באיטליה, גרמניה, אוסטריה, יוון, בולגריה, צרפת, רומניה, הונגריה, יוגוסלביה וצ'כוסלובקיה. שתי קבוצות B-17 נוספות, ה -463 וה -483, יתווספו לאגף החמישי במרץ 1944. ב -23 באפריל הקבוצה, בהנהגתו של קולונל לאואר, הפציצה מפעל מטוסים בווינר נוישטד, אוסטריה. ה -99 הייתה הקבוצה המובילה במשימה זו. הלהט היה עז, והתנגדות לוחמת תוקפנית נתקלה אך מטוסים לא אבדו. למרות ההתנגדות הכבדה, ה -99 ביצע ריצת פצצה מוצלחת ביותר. 31 מהקבוצות המטוסים חזרו לבסיס, רצופי פתיתים וחורים. למשימה זו קיבל ה -99 את ציטוט היחידה המובהקת השנייה.

    טיעון מבצע: מבצע ARGUMENT היה סדרה מתוכננת של מתקפות דיוק מתואמות של כוחות האוויר השמיניים וה -15, הנתמכות על ידי מתקפות לילה של חיל האוויר. התקפות אלה נועדו למקד את תעשיית המטוסים הגרמנית. ארגון התחיל ב- 20 בפברואר 1944, ונקרא על ידי צוותי המפציצים בשם "שבוע גדול". מכונת המלחמה הגרמנית לא קיבלה מנוחה במהלך ארגומנט, אולם העלות הייתה גבוהה בהפציצים של מפציצי בעלות הברית.


    מבצע תזזיתי: במהלך המחצית האחרונה של חודש מאי, השמועות עברו על כך ש"איזה דבר גדול "נמצא בעבודות. השמועות הפכו לעובדות בשעה 2:00 לפנות בוקר בבוקר ה- 2 ביוני. אל"מ לאואר חשף כי ה -99 עומד להפציץ חצר רכבת בדברצן, הונגריה, ולעוף לנחות בפולטבה שברוסיה באוקראינה. בתדריך אמר לאואר לגברים כי "מאה ושלושים מיליון אמריקאים יסתכלו עליכם היום ואתם הנציגים שלהם בארץ שבה תהיו אנשי הלחימה האמריקאים הראשונים. &" ההפצצה באותו יום הייתה מצוינת, ואין שום פתית לוחמי האויב נתקלו.ה- 99 הפך לכוח המשימה הראשון של ה- USAAF שנחת על אדמת רוסיה. שלושת הימים הראשונים ברוסיה לא היו מבצעיים. אנשי ה -99 בילו את זמנם בסיורים והתיידדויות עם הרוסים. האזרחים הרוסים הריעו והצדיעו ל- "quotAmericanyetts." לאחר שנחתו בחזרה לפולטבה, נודע לאנשי ה -99 כי בעלות הברית פלשו לאירופה בחופי צרפת. ב- 11 ביוני המריא ה -99 והפציץ שדה תעופה גרמני בפוקסאני, רוממניה. הם המשיכו לנחות בחזרה בטורטורלה. משימת ההסעות הראשונה לרוסיה נחשבה להצלחה.

    מבצע דרגון: הפלישה לדרום צרפת אירעה ב -15 באוגוסט. ה -99 טס משימות בימים ה -13 וה -14, והרס את מקומות האקדח הגרמניים וקווי התקשורת ליד טולון, צרפת. המשימה של ה -15 הייתה תמיכה ישירה בכוחות הפלישה של בעלות הברית. הפלישה לדרום צרפת זכתה לתשומת לב תקשורתית מועטה כיוון שהעמיד עליה צל על ידי הפלישה לנורמנדי ב -6 ביוני.

    אלוף משנה לאואר יוצא: אל"מ לאואר טס במשימת הקרב האחרונה שלו, והוביל את ה -99 ב -26 בדצמבר. המטרה הייתה בלכאמר, גרמניה. הצלקות והלוחמים הגרמניים שניהם היו עזים. הגרמנים העניקו לקולונל לאואר מתנה לזכור כשהציצו על מטוסו. לאואר יצא לארצות הברית ב -1 בינואר 1945.

    קולונל שוואנבק: הקולונל ריי ו 'שוואנבק קיבל את הפיקוד על ה -99 והוביל אותו עד סוף המלחמה באירופה. במהלך אפריל הוטסו עשרים ושלוש משימות, בעיקר לתמיכה בכוחות היבשה של בעלות הברית. ה -99 טס במשימת הקרב ה -395 והאחרונה שלו ב -26 באפריל 1945. עננים כבדים מנעו את ראיית המטרה כך שלא הוטלו פצצות. הקבוצה הטסה בסך הכל 10,855 גיחות קרביות.

    מה הושג: תוך שמונה עשר חודשי פעילות, חיל האוויר ה -15 הרס מחצית מכל ייצור הנפט באירופה, חלק ניכר מיצור הלוחמים הגרמני, והכביד את מערכת התחבורה של האויב. ה -15 הטיל בסך הכל 303,842 טון פצצות על מטרות אויב בשתי עשר מדינות. בסך הכל הוטסו 148,955 גיחות כבדות של מפציצים. ה -15, תלבושת שחיל האוויר השמיני כינה אותה "ליגורים קטנים", & quot עשה עבודה בליגת העל. זאת למרות של -15 היו הרבה פחות קבוצות מה -8. מצער שחיל האוויר ה -15 כמעט ולא זכה להכרה היסטורית. כמעט כל הספרים, הסרטים וכו 'התמקדו בחיל האוויר השמיני. אנשים רבים הלומדים מטוסי B-17 מופתעים לגלות כי אפילו היה חיל אוויר 15 פועל מאיטליה כשהמקום השמיני פעל מאנגליה. למדינות הציר לא היו ספקות לגבי קיומו של ה & quotThunder from the South. & Quot




    B-17F-55-BO & quot Yankee Doodle & quot
    יחידה: 347 BS, 99 BG, 5th BW, 15th AF, USAAF
    סדרה: 42-29473


    B-17G-30-DL & תיקונים & quot2
    יחידה: 346 BS, 99 BG, 15th AF, USAAF
    סדרה: Y/I (42-38201)
    שדה התעופה טורטורה, איטליה, במהלך 1944. מטוס זה השתתף בפעולה Frantic-1.

    ' ' מיס התנהג ' '
    B-17G-50-DL
    יחידה: 346 BS, 99 BG, USAAF
    סדרה: A/Y/4 (44-6407)
    כלי טיס זה נפגע על ידי AAA מעל קומרון, יוגוסלביה, 14 במרץ 1945, צוות חילוץ על מייסלניץ עם מטוסים על טייס אוטומטי, מסגרת מטוס ירדה לשדה בקרוטוסין שבפולין ושכבה בשטח במשך 3 שנים ואז חתכה לחלקים ונגררה.


    יחידה: 346 BS, 99 BG, 15th AF, USAAF
    סדרה: Y/I (44-8187)
    איטליה 1944. זה היה Pathfinder צבוע בהסוואה כחולה-אפורה כוללת ומצויד במכ"ם מיקי במקום צריח הכדור. מטוס זה נכלא בשוויץ 27 בפברואר 1945. חזר ב -19 בספטמבר 1945.


    תצלום מתקופת המלחמה בו נראתה קבוצת B-17 Bomb 17 עם P-51 מה-
    קבוצת לוחמים 325 & "שבט צ'רטרט" ומציע ליווי. שימו לב ל & quotY & quot
    בתוך היהלום השחור בזנב ה- B-17. זו הייתה הקבוצה
    סמל לכל קבוצת הפצצות ה -99 B-17 ומס '39


    קבוצת Bomb 99 Heavy & quot סוודר ילדה & quot

    בטיסה האחרונה של קבוצת הפצצה ה -99 שטסה מחבל המיקום מס '3 בואינג B-17G בשם & quotSlipstream & quot. מטוס שייך לטייסת 347. המטוס עצמו כבר ותיק. המכונה יוצרה במפעל בואינג האם בסיאטל, וושינגטון בשנת 1942. כמו מכונה חדשה שהייתה בארה"ב בפברואר 1944 שהוקצה לקבוצת הפצצה 483 שהוקמה לאחרונה. הצוותים, כרגיל, פשוט שמו את המטוסים החדשים שלהם. מטוסים 42-32097 הוקצו לצוות השני סגן גלן ל 'מקספרנה וצוות החירום. צוות קרא למטוס הזה "סדי הוקינס" על פי אחת הדמויות מהקומיקס ליל אבנר שצייר את הקריקטוריסט הידוע אל קאפ. מפציץ עם צוות זה משלים את המעבר לאיטליה. עם זאת, ישנם כל המפציצים החדשים שנתפסו והחליפו במכונות ישנות עייפות במלחמה. כל זאת לצוות ולחוסר רצון. המחבל שלנו מגיע לאחר החלפה זו לקבוצת הפצצה ה -99. קבוצה זו התפרסה באופן אינטנסיבי ובהכרח זקוקה לצי חלופי של מפציצים חדשים. מטוסים חדשים לקחו מיד את המכונאים. לאחר שצורת שינויים צוירה יהלום שחור עם האות & quotY & quot של BG 99 למטוס 42-32097, הספרה הרומית II תתווסף מתחת למספר הסידורי של טייסת 347. המטוס מקבל גם שם חדש - & quotSlipstream, & quot שמשמעותו מערבולת, הנגרמת על ידי מדחף של המטוס.

    בטיסה האחרונה של קבוצת הפצצה ה -99 שטסה מחבל המיקום מס '3 בואינג B-17G בשם & quotSlipstream & quot. מטוס שייך לטייסת 347. המטוס עצמו כבר ותיק. המכונה יוצרה במפעל בואינג האם בסיאטל, וושינגטון בשנת 1942. כמו מכונה חדשה שהייתה בארה"ב בפברואר 1944 שהוקצה לקבוצת הפצצה 483 שהוקמה לאחרונה. הצוותים, כרגיל, פשוט שמו את המטוסים החדשים שלהם. מטוסים 42-32097 הוקצו לצוות השני סגן גלן ל 'מקספרנה וצוות החירום. צוות קרא למטוס הזה "סדי הוקינס" על פי אחת הדמויות מהקומיקס ליל אבנר שצייר את הקריקטוריסט הידוע אל קאפ. מפציץ עם צוות זה משלים את המעבר לאיטליה. עם זאת, ישנם כל המפציצים החדשים שנתפסו והחליפו במכונות ישנות עייפות במלחמה. כל זאת לצוות ולחוסר רצון. המחבל שלנו מגיע לאחר החלפה זו לקבוצת הפצצה ה -99. קבוצה זו נפרסה באופן אינטנסיבי ובהכרח זקוקה לצי חלופי של מפציצים חדשים. מטוסים חדשים לקחו מיד את המכונאים. לאחר שצורת שינויים צוירה יהלום שחור עם האות & quotY & quot של BG 99 למטוס 42-32097, הספרה הרומית II תתווסף מתחת למספר הסידורי של טייסת 347. המטוס מקבל גם שם חדש - & quotSlipstream, & quot שמשמעותו מערבולת, הנגרמת על ידי מדחף של המטוס.

    יש כבר מפציץ בשם & quotSadie Hawkins & quot ב- 416 BS. לכן שמו של המטוס שונה ל & quotSlipstream & quot. על פי האמונה הטפלה, שהסתובבה בקרב טייסים, שינוי שם מפציצים פירושו מזל רע. עם זאת, "סליפסטרים" התרסה את הגורל והפך לאחד ממטוסי הטיסה הארוכים ביותר בטייסת 347. היא השתתפה ב -90 משימות קרב בדיוק ולפני ה -18 בדצמבר 1944 הגורלי תמיד תוכל להחזיר את הצוות שלו הביתה בשלום.

    טיסה גורלית
    אולי למען מזל טוב, או מכיוון שהוא כבר היה ישן מדי, צוות סגן רסטר ואקוטס הוקצה ל- B-17G 42-32097 & quotSlipstream & quot. מקובל כי הצוותים אינם מוקצים למטוסים לצמיתות וטסים עם מה שיש כיום. 12:10 בבוקר היווצרות הלחימה מעל נקודת ההתחלה העיר Vrbno pod Pradedem. 12:49 השמטת קבוצת הפצצה ה -99 מטען הפצצה שלהם דרך עננים ופונה שמאלה. כשהקבוצה פנתה את העיר ניסה וחזרה הביתה, לוחמים גרמנים מופיעים ברקע:
    ?? פצצות משם ?? אמר המפציץ, והמערכת שלנו מתחילה להתגייס שמאלה. עכשיו אני מפנה את הספינה לטייס המשנה כדי שאוכל להירגע לאחר הפצצה. לאחר שהסרתי את חליפת הפלאק שלי התיישבתי להירגע, כשאני רוכן לעיני הבטתי מאחורינו ומזהה שבעה או שמונה FW-190 שנסחפים אחרינו, אז ידעתי שאנחנו במאבק. ??

    תיאור שרווד פ רסטר המצב ביומנו. טייסי קרב גרמניים המטיסים את המטוס Focke-Wulf FW-190A-8 מגיעים מקבוצת לוחמי I.Gruppe / EJG 1 החל מבסיס האוויר Sagan-K & uumlpper. קבוצות קטנות של לוחמים תוקפים יחידות באזורי גיבוש שונים. הם כיוונו שני מפציצים המאחרים להיווצרות בקבוצת הפצצות ה -99. הראשון הוא מפציץ B-17G 42-32110 פגום, לוחמים השליכו את המנוע, פגעו בגוף וגרמו לשריפה במפרץ הפצצות. מפקד מטוסים - סגן קלארק מחליט להטיס מטוסים מעל הקו הסובייטי, שם יוכל הצוות לעזוב בבטחה את המטוס בצניחה. מטוסים פגועים מותקפים על ידי לוחמים סובייטים מעל הונגריה והצוות נאלץ להיחלץ מוקדם יותר.
    מדוע 42-32097 עיכוב אינו ידוע? העובדה היא כי עדים אמרו כי המטוס התעכב מעט מאחורי המבנה מאז שהטיל פצצות. ואז הכל קרה בשניות. בואו לספר למפקד יומן Ruster & acutes::
    ?? במעבר הראשון שלהם בטייסת שלנו, האויב מכה את הספינה שלי על ידי קיצור כל משטחי השליטה שלי והותיר אותי חסר אונים. במקביל נפתחו 88s מהקרקע והשיגו מכה ישירה באף.

    בהיותנו מחוץ לשליטה, נפלנו בהדרגה לפנייה שמאלה. הושטתי את ידיי אל ה- C-I אך הוא התפוצץ, כאשר התכופפתי מעל 20 מ”מ שרעתי את ראשי. התיישבתי והתקשרתי לצוות ואמרתי להם "לחלץ" ?? ואז צלצלתי בפעמון החירום. ??

    מפציץ לאחר שהיווה פגיעות כבדות, שכללו את השליטה במטוס, וכנראה הרג את הזנב ושני תותחי הצד, החל לרדת. הצוות עמד לקפוץ. אולם באותו הרגע מגיעה כנראה מתקפת הקרב הגרמנית הבאה, שהגיעה מהצד הקדמי. הירי הורג את המפציץ וינסנט מנצלה, פצוע את הנווט רנדופל והטייס רסטר ומטוסים הופכים לארון מתכת מסתובב. וילבור טי מאסי מצליח להימלט מהמטוס מצליח בשלב זה, אנשי צוות אחרים עדיין נלחמים על חייהם.

    כאשר ראיתי את טייס המשנה והמהנדס הולכים על פתח הבריחה, הושטתי את ידיי למצנח והתחלתי לצאת מהמושב שלי, אך כאשר שחררתי את הפקדים הספינה נכנסה לסיבוב הדוק שמאלה. הכוח הצנטריפוגלי של הספין דחף אותי לתוך המושב שלי כדי שלא אוכל לזוז. הרגשתי בטוח שיש לי את זה. פתאום קרה משהו ונזרקתי מהמושב שלי מול גג תא הטייס ואז ירדתי על המסלול בין המושבים. למזלי עדיין החזקתי את המצנח שלי אז הצמדתי אותו ועשיתי דילוג לפתח הבריחה שלפני. ??


    חיל האוויר ה -12, USAAF: מסדר הקרב - היסטוריה

    מאת סם מק'גואן

    כשספינת הנחיתה נושאת את כוחות היבשה הפולשים של מבצע "מבצע אוברלורד" נוסעים לעבר חופי נורמנדי ב -6 ביוני 1944, הם היו מוגנים ונתמכים על ידי הארמדה האווירית הגדולה ביותר שראתה העולם. למרות עננים ברמה בינונית, מטרייה מכסה של לוחמים אמריקאים ובריטים שמרה על שמיים נקיים מלוחמים גרמנים.

    טייסות של מפציצי האש ומפציצי קרב דאגלס A-20 הגיעו לשפל מעל החופים כדי להפציץ ולהעמיד עמדות גרמניות ועמדות אקדחים על החוף. תצורות גדולות של מפציצים בינוניים מרטין B-26 מארודר הטילו את מטעני הפצצה שלהם על עמדות אקדח גרמניות כמה דקות לפני שעה-שעה. זרם של הובלות גרירת רחפנים חלף על פני הספינות שהביאו את הכוחות מעבר לתעלה האנגלית.

    מוקדם יותר באותו בוקר העבירו אותם טרנספורטים המון צנחנים אמריקאים ובריטים לאזורי הטיפה סביב העיירה סנט-מר-גליזה. המפציצים הקלילים והבינוניים האמריקאים, מפציצי הקרב וההובלות היו כולם מחיל האוויר התשיעי של סגן אלוף לואיס ה. בררטון.

    תמיכת קרקע ייעודית

    יחד עם חיל האוויר הטקטי השני הבריטי, הוקם חיל האוויר התשיעי במיוחד לתמיכה בכוחות היבשה שתפקידם היה להילחם במערב אירופה. הנחיתות של יום D החלו בתקופה האחרונה והמוכרת ביותר של שירות חיל האוויר התשיעי של חיל האוויר בזמן המלחמה, אך עד ה -6 ביוני 1944, הוא היה קרבי כמעט שנתיים והיה בשלב השני של ההיסטוריה הצבעונית שלו.

    יתר על כן, חיל האוויר התשיעי בנורמנדי ומערב אירופה לקח תפקיד שונה בתכלית מזו ששיחק בשנים 1942 ו -1943, כאשר היה זה חיל אוויר רב -תכליתי של צבא ארה"ב שהוטל לתמוך בכוחות הבריטים ולבצע פעולות הפצצה אסטרטגיות במזרח התיכון.

    הקמת היחידה שזכתה לכינוי "חיל האוויר התשיעי" התרחשה בצורה קצת מסובבת, בעיקר כתוצאה מתגובות בעלות הברית לפעילות אויב באזורים שונים בעולם. בתחילת 1942 החליטו הרמטכלים המשולבים של בעלות הברית לראות במזרח הרחוק ובמזרח התיכון אזורי פעולה תלויים זה בזה, כאשר יש להקצות משאבים בהתאם למצב הצבאי באותה תקופה. נתיבי האוויר שהוקמו מארצות הברית ומאירופה למזרח הרחוק עברו במזרח התיכון, ולכן היה הגיוני לשקול את שני האזורים יחד בכל הנוגע לחיזוק בזמן חירום.

    זוג לוחמי Curtiss P-40 Warhawk ממריאים משדה תעופה במצרים כדי להניף כוחות ציר ולספק עמודים במדבר בצפון אפריקה. מטוסים אלה הם חלק מחיל האוויר האמריקאי במזרח התיכון, והתמונה צולמה ביולי 1942.

    מטוסים ויחידות קרביות משני אזורי הפעולה היו יכולים להיות מועברים לשני, בהתחשב בכך שהם מצויים בצד השני של יבשת אסיה העצומה. כתוצאה מכך, כאשר היפנים השיגו את היתרון בבורמה ובסין בעקבות פשיטת דוליטל על טוקיו, ובכך שללו את פעולות ההפצצה הכבדות המתוכננות נגד יפן, החליט משרד המלחמה האמריקאי לעצור חלק מיחידות הלחימה שהיו מיועדות לסין. במזרח התיכון כדי להתמודד עם איום מתעורר. הצבא השמיני הבריטי נלחם בחיל האפריקה. ההחלטה התבקשה לפחות בחלקה על ידי המתקפה החדשה של הגרמני השדה הגרמני ארווין רומל בלוב ובמערב מצרים והאיום שנוצר על קהיר ופלסטין.

    HALPRO ו- AQUILA

    יחידת האוויר האמריקאית הראשונה ששירתה במזרח התיכון הייתה פרויקט מיוחד בפיקודו של הקולונל הארי הלברסון המכונה פרויקט הלברסון, בקיצור HALPRO. HALPRO הורכבה מטייסת מפציצים משחררים מסוג B-24D שמטרתם המקורית הייתה לשמש גרעין של כוח מפציצים כבד הממוקם בסין כדי להתחיל במסע הפצצות אסטרטגי נגד היבשת היפנית. כוח נוסף בפיקודו של הקולונל כלב היינס, המכונה AQUILA, הגיע כבר להודו עם קומץ מפציצי מבצר מעופף מסוג בואינג B-17 והובלות דאגלס C-47 Skytrain עם אותה מטרה בחשבון.

    שני הכוחות הללו היו צריכים לשלב ולפתוח התקפות על יפן. לפני הגעת המפציצים הכבדים אישר הנשיא פרנקלין רוזוולט לתקוף נועז על יפן על ידי מפציצים בינוניים של צבא B-25 מיטשל ששוגרו מנשאת המטוסים USS Hornet. אף על פי שהחדשות על הפשיטה נתפסו כאמצעי להעלאת המורל האמריקאי, זה היה אסון עבור הסינים כאשר הכוחות היפנים פלשו לכל האזורים שמהם ניתן יהיה לפתוח מתקפות אוויריות עתידיות נגד יפן, וגרמו למותם של יותר מ -250 אלף אזרחים סינים בתהליך. הכוחות היפנים השתלטו על האזורים שבהם בסיסי המחבל היו בבנייה, והשאירו את מטוסי ה- B-17 וה- B-24 ללא משימה אסייתית. כוח HALPRO נעצר במזרח התיכון וכוחות B-17 של AQUILA הוזמנו בסופו של דבר גם לפלסטין.

    מפקד חיל האוויר המזרח תיכוני החדש היה האלוף לואיס ה 'בררטון, שהגיע למשימה בצורה הרבה יותר עגולה מאשר יצירת הפיקוד החדש שלו. בררטון, שהיה אחד הקצינים הבכירים ביותר בחיל האוויר לפני המלחמה, שהה בפיליפינים ב -8 בדצמבר 1941, שם קיבל את הפיקוד על כוחות האוויר במזרח הרחוק. שבועיים לאחר מכן הסכימו הנשיא פרנקלין רוזוולט וראש ממשלת בריטניה ווינסטון צ'רצ'יל להפקיר את הפיליפינים לגורלם, ובררטון ומפקדתו נצטוו לאוסטרליה לארגן מאמץ אווירי של בעלות הברית נגד היפנים.

    בררטון שהה באוסטרליה רק ​​קצת יותר מחודשיים במארס 1942, הוא עבר להודו כדי לארגן את הפיקוד על חיל האוויר העשירי, ארגון חדש המתוכנן לפעולות בתיאטרון סין-בורמה-הודו. גם שהותו של בררטון בהודו הייתה קצרת מועד. ביוני הוא הורה לקהיר לקחת פיקוד על פעולות האוויר האמריקאיות במזרח התיכון. הוא גם קיבל הוראה לקחת איתו את כל המפציצים הזמינים ואת כל ההובלות בהודו. מטוסי B-17 של טייסת ההפצצות ה -9, פרויקט AQUILA לשעבר, היו חלק מהמהלך.

    בשנת 1941, לאחר מסע בדיקה של כוחות האוויר הבריטיים באזור, המליץ ​​האלוף ג'ורג 'ברט על משחרר B-24 לטווח הארוך כמפציץ הכבד האידיאלי למזרח התיכון, ועל משלוחי מפציצי ארבעת המנועים לחבל. חיל האוויר המלכותי החל בקרוב. באמצע 1942, כשהגיעו יחידות האוויר האמריקאיות הראשונות, הייתה טייסת אחת של משחררי חיל האוויר המלכותי מבצעית בפלסטין. כשנכנסה אמריקה למלחמה, הבריטים ביקשו מיד את הקצאתם של מפציצים כבדים אמריקאים למזרח התיכון, אך צוות האוויר נרתע מהנימוק שכל מפציצים שיישלחו לשם יסתלקו מההקמה המתוכננת של כוח מפציצים כבדים בבריטניה.

    שביתה אסטרטגית על פלוסטי

    המצב הצבאי המשתנה בלוב ובמצרים הביא לשינוי לב. מחלקת המלחמה החליטה להקים חיל אוויר במזרח התיכון עם קבוצת מפציצים כבדה אחת, שתיים ממפציצים בינוניים ושש קבוצות מרדף. הפיקוד החדש של בררטון אורגן בתחילה כחיל האוויר במזרח התיכון, אך תוכננו להפוך אותו לחיל האוויר התשיעי לאחר שכל היחידות הדרושות יגיעו לתיאטרון.

    ככל שהמצב בסין הלך והידרדר, והרס את התוכניות האמריקאיות למתקפה אווירית נגד יפן מבסיסים סיניים, קיבל מפקד כוחות האויר הצבאיים הגנרל הנרי "הפ" ארנולד אישור מהנשיא רוזוולט לעצור את כוח ההלפרו החשאי במזרח התיכון. ארנולד תכנן להשתמש במטוסי ה- B-24 לשביתה במתחם בית הזיקוק בנפט בפלואסטי, רומניה, שהיה המקור הגדול ביותר מבין כל אספקת הדלק והנפט הגרמנית ואחד היעדים החשובים ביותר ב- ETO.

    המשימה נגד פלוסטי הוטסה בליל ה -12 ביוני 1942, עם תוצאות זניחות, אך הייתה לה את ההבחנה להיות משימת ההפצצה האמריקאית הראשונה במלחמה עם מטרות אסטרטגיות. חיל האוויר התשיעי יחזור לפלוסטי. לאחר המשימה הראשונה של פלוסטי, HALPRO נשארה בליידה, פלסטין, כטייסת ה- HAL לפעולות לתמיכה בצבא השמיני הבריטי נגד קורפוס האפריקה של רומל. מטוסי B-24 שלה ו- B-17 של טייסת ההפצצות ה -9 היוו את הגרעין של מה שיהפוך לפיקוד המפציץ התשיעי. ב- 20 ביולי התארגנו שתי הטייסות בקבוצה הזמנית הראשונה (הפצצה). הכוח המשולב של טייסות HAL ו- 9 הסתכם ב -28 מפציצים כבדים בלבד-19 מטוסי B-24 ותשעה מטוסי B-17.למרות שמספר המשחררים יגדל, כוח B-17 נשאר על פחות מעשרה מטוסים.

    מפציץ B-24 המשחרר המאוחד הזה שכונה Jerks Natural השתתף בהתקפה האווירית האמריקאית על בתי הזיקוק בנפט בפלואסטי, רומניה, ב -1 באוגוסט 1943.

    המפציצים האמריקאים חברו עם משחררי RAF במתקפות על ספינות הציר בים התיכון ויעדים בצפון אפריקה ולאורך חוף הים התיכון. למרות שהמשחררים האמריקאים והבריטים פגעו במטרות עד למערב בנגאזי, לוב, הטווח המצומצם של מטוסי ה- B-17 הגביל אותם למשימות לא רחוק יותר מטוברוק.

    תגבורת חיל האוויר במזרח התיכון הגיעה בסוף יולי, אז הגיעה טייסת ההפגזה 344 כמרכיב המתקדם של קבוצת ההפצצות ה -98, שהייתה בדרכה לפלסטינה מפלורידה. מטה הקבוצה ה -98 הגיע באוניה באמצע אוגוסט יחד עם אנשי קבוצת לוחם 57, מצוידים בלוחמי קרטיס P-40 Tomahawk ובקבוצת הלוחמים האמריקאית הראשונה שהוקצה למזרח התיכון.

    בינתיים, קבוצת מפציצים בינוניים, מטוסי B-25 מקבוצת ההפצצות ה -12, חצתה את דרום האוקיינוס ​​האטלנטי, ואז טסה דרך מרכז אפריקה לבסיס החדש שלה במצרים. הן קבוצת ההפגזה ה -12 והן קבוצת הלוחם ה -57 יצאו לאימונים עם הבריטים לפני שנכנסו ללחימה בצפון אפריקה.

    הכנות למבצע לפיד

    התוכניות המקוריות של מחלקת המלחמה לחיזוק אוויר במזרח התיכון מעולם לא הושגו, אם כי כוח המפציצים הכבד יגדל לכפליים מזה שתוכנן במקור. תמרון פוליטי עלה לכוחות האוויר של המזרח התיכון בכמה מנכסיו הצפויים כאשר הועלה לאחרונה לדרגת תא"ל. הגנרל ג'יימס ה. דוליטל, שנהנה ממעמד הכוכבים בוושינגטון בגלל פשיטת טוקיו שלו, הפעיל לחץ על ארנולד לאפשר לו לקבוצת הקרב ה -33 לחיל האוויר הטרי -עשר החדש שלו.

    חיל האוויר ה -12 הוקם כדי לתמוך בנחיתות האמריקאיות בקזבלנקה, והוא סילק נכסים מארגונים אחרים. הייתה תגובה מעורבת בוושינגטון לבקשה מכיוון שרוב אנשי הצוות האווירי האמינו שעליונות אווירית על המדבר המערבי תועיל להצלחתו הכוללת של המערכה של בעלות הברית בצפון אפריקה. מחלקת המלחמה בחרה להשאיר את ההחלטה בידי הגנרל דווייט אייזנהאואר, שעומד לפקד על כוח הפלישה. אייק רצה באופן טבעי את הקבוצה בפיקודו האישי, כך שהמקום ה -33 הגיע למקום ה -12.

    כתחליף ל -33 ובהכרה בצורך של מטוסי P-40 במצרים, מחלקת המלחמה בחרה לשלוח את קבוצת הלוחם ה -79 למזרח התיכון. למרות שהקבוצה הגיעה באוקטובר ורבים מהטייסים שלה טסו למשימות קרביות עם ארגונים אחרים, ה -79 לא נכנס לפעולה כיחידה קרבית עד באביב 1943.

    ללא מלווי לוחמים משלהם-מטוסי P-40 מקבוצת 57 עבדו עם חיל האוויר המדברי המערבי הבריטי-נאלצו מפציצים כבדים של חיל האוויר המזרח תיכוני להסתמך על חיל האוויר המלכותי לליווי, או להעביר אותו לבד למטרותיהם. שלא כמו הגנרלים אירה איקר וקרל ספאץ, שנסעו לאנגליה כדי לארגן קמפיין הפצצות לאור יום, בררטון לא נגע ברצון להוכיח תיאוריות אמריקאיות על הפצצות לאור יום, ולכן המפציצים שלו פעלו בלילה וגם ביום.

    ההפסדים בקרב מפציצים כבדים שפעלו במזרח התיכון היו קלים למדי, במיוחד בהשוואה לאלו שהתחילו להתרחש בקרב מפציצי חיל האוויר השמיני במשימות אור במערב אירופה. המפציצים הכבדים השיגו הצלחה ניכרת כאשר פגעו במטרות לאורך כל החוף הצפון אפריקאי. כמה ספינות נפגעו וחלקן שקעו, ומקלות פצצות נפלו על מחסנים הסמוכים לרציפים בנמלים הים תיכוניים. בליל ה -22 בספטמבר 1943 פגעו מטוסי ה- B-24 בספינה עמוסת תחמושת בבנגאזי ופוצצו אותה וגרמו לנזקים גדולים במתקני הנמל. The brunt of the task was borne by the Liberators, since the Fortresses lacked the range to reach Benghazi from their bases in Palestine. מטוסי B-17 בטווח הקצר יותר הצטרפו למפציצי ויקרס וולינגטון הבריטיים ולמטוסי B-25 אמריקאים בשביתות על טוברוק.

    קרטיס P-40 זה המוצג בטיסה דומה לאלו שפרוסו עם חיל האוויר של המזרח התיכון האמריקאי במהלך הלחימה בצפון אפריקה. הטייסים למדו את הכישורים הדרושים לתמיכה אווירית טקטית יעילה תוך כדי טיסות משימות לתמיכה בצבא השמיני של הגנרל ברנרד מונטגומרי ובכוחות בעלות הברית שנחתו לאורך חופי מערב אפריקה במהלך מבצע לפיד.

    לפני שנחתו כוחות קרקע אמריקאים בקזבלנקה בתחילת נובמבר, נפגש הצבא השמיני הבריטי והביס את קורפוס אפריקה באל עלמיין בקרב המכריע של המערכה הצפון אפריקאית. לפני הקרב היו ברשות ה- RAF יותר מ -1,000 מטוסים מכל הסוגים בצפון אפריקה. כוח כוח צבא ארה"ב עמד על 56 מטוסי P-40, 46 מטוסי B-25 ו -63 מפציצים כבדים, מתוכם עשרה מטוסי ה- B-17 עייפי המלחמה שבררטון הביא עמו מהודו. כוח האוויר של בעלות הברית עלה במידה ניכרת על כוח הציר. הלופטוואפה נקשר בחזית המזרחית, שם לא הלך טוב לגרמנים מאז החורף הקודם.

    אל עלמיין הייתה ההתקשרות המשמעותית הראשונה של הלוחמים האמריקאים, וטייסי ה- P-40 של קבוצת הקרב ה -57 הציגו הופעה טובה. הם הצטרפו עם מטוסי ה- P-40 של חיל האוויר בפיגועי מטוסי קרב על עמדות גרמניות והעסיקו מטוסים גרמניים ואיטלקים באוויר.

    שינויים בפיקוד המפציצים IX

    לאורך כל קיץ 1942, הארגון הפורמלי של כוחות האוויר במזרח התיכון היה מוגבל. באוקטובר אוייש פיקוד המפציצים IX, למרות שהפיקוד עצמו נשאר במעמד לא רשמי. הקולונל פטריק טימברלייק מצוות בררטון התמודד עם הטענות הבריטיות לשליטה על המפציצים הכבדים האמריקאים, וטען כי מדובר בהפרה של הסכם שבין גנרל ארנולד למנהיגים בריטיים מרכזיים שקראו "תצורות אמריקניות הומוגניות".

    בעוד טימברלייק הודה כי יתכן שיתאים לקבוצות הלוחמים והמפציצים הבינוניים האמריקאים, שהיו אחד מהם במזרח התיכון באותה עת, לפעול תחת שליטה בריטית, מפציצים כבדים אמריקאים היוו ארבע חמישיות מכוח המפציצים הכבדים. בתאטרון. כתוצאה מהתזכיר של טימברלייק, הבריטים הסכימו להקמת פיקוד מפציצים אמריקאים בקהיר, ואז הרחיקו לכת והעבירו את טייסת משחרר משלהם לשליטתה. טימברלייק הוטל על פיקוד פיקוד המפציצים החדש IX.

    ב- 8 בנובמבר 1942 קיבל סגן אלוף פרנק אנדרוז את הפיקוד על כוחות האוויר הצבא האמריקאי במזרח התיכון. קצין הבכיר של צבא ארה"ב באזור, אנדרוז היה קצין בחיל האוויר שהיו לו רעיונות משלו לגבי ארגון כוחות האוויר, רעיונות שהפכו למקובלים בפקודות בחו"ל. ארבעה ימים לאחר שקיבל את הפיקוד על התיאטרון, אנדרוז הוציא צו כללי להקמת חיל האוויר התשיעי של צבא ארצות הברית עם בררטון בפיקודו. באותו יום הפעילה בררטון את טייסת מטה IX ופיקוד שירות IX. למרות שהוא כבר פעל במעמד לא רשמי, פיקוד המפציצים IX הוקם רשמית שבועיים לאחר מכן, ב -27 בנובמבר.

    עשן מתנשא ממרכז הרכבת ארשוט 30 קילומטרים צפונית לבירת בריסל בבריסל כששלושה מפציצי אור מסוג דאגלס A-20 הובוק מכוח חיל האוויר התשיעי ממהרים מזירת ההרס. הפשיטה נערכה ב -7 במאי 1944, חודש לפני נחיתות D-Day בנורמנדי.

    עם כוחות אמריקאים לחוף בקזבלנקה, הצבא השמיני הבריטי החל להתקדם מערבה לוב. The IX Bomber Command moved its bases to the Nile Delta from Palestine and established forward bases just west of Tobruk. ב- 1 בנובמבר, רפורמה הקבוצה הזמנית הראשונה והפכה לקבוצת ההפגזות 376, ונתנה לפיקוד המפציץ התשיעי שתי קבוצות מלאות של מטוסי B-24. שרידי כוח HALPRO התחזקו והוחלפו בכוח אדם חדש עם מטוסים חדשים שמגיעים מארצות הברית. טייסת יחידה של מטוסי B-17 נותרה בפיקוד, אך מהירותם האיטית והטווח המצומצם מנעו מהם לפעול ביעילות מול המשחררים.

    שלוש קבוצות מפציצים כבדות

    לאחר נחיתת קזבלנקה, שתי קבוצות B-17 עזבו את חיל האוויר השמיני באנגליה ועברו לצפון אפריקה כדי להצטרף לחיל האוויר השניים עשר של דוליטל. בדצמבר קבוצת הפצצה ה -93, אחת משתי קבוצות B-24 בחיל האוויר השמיני, נפרסה על פי פקודות זמניות לצפון אפריקה עם שלוש מתוך ארבע טייסותיה להשלמת פיקוד המפציצים השני. ה -93 הטיס כמה משימות מאלג'יר, ולאחר מכן עבר למערב מצרים כדי להצטרף לפיקוד המפציצים IX, שם יפעלו מטוסי B-24D שלהם עם סוגים זהים.

    עם הגעתו של ה -93, פיקוד המפציצים IX שלט בשלושה קבוצות מחבלים כבדות, כוח אדיר, והצליח להתחיל להרכיב תצורות בגודל ניכר. בתמורה ל -93, טייסת ההפצצות ה -9 ומטוסי ה- B-17 שלה יצאו ממצרים לצפון אפריקה ולחיל האוויר העשירי, והשאירו את פיקוד המפציץ התשיעי ככוח B-24 מאז ש- B-25 של קבוצת ההפצצות ה -12 עדיין פעלו. תחת שליטה בריטית.

    במהלך כל חודש דצמבר ורוב ינואר ריכוז פיקוד המפציצים התשיעי את מאמציו במטרות גרמניות בתוניסיה. ב- 2 בינואר הצטרפו מטוסי ה- B-25 של קבוצת ההפצצות ה -12, שפעלה בעבר תחת שליטה בריטית, ל- B-24 במתקפה על כרתים. זו הייתה המשימה הראשונה של המפציצים הבינוניים במסגרת פיקוד המפציצים התשיעי. סערת אבק בטרם עת גרמה להרס עם המיצ'לס - רק 12 מתוך 36 מתוכננים הצליחו להמריא ואחד מאלה פנה לאחור מבלי להגיע ליעד. 11 מיטשל הפציצו את מטרתם, אך שניים אבדו בטיסה חזרה. רוב האחרים לא הצליחו לחזור לבסיס הבית שלהם בגלל צריכת דלק מופרזת ונאלצו להפיל שדות אחרים.

    עד ינואר הגיעו שתי קבוצות לוחמות נוספות לתיאטרון, המובטח ה -79 וה -324. כמו ה -57 שקדם להם, גם הקבוצות החדשות הצטיידו במטוסי P-40. חיל האוויר התשיעי קיבל גם קבוצת נושאות כוחות משלו, ה- 316, שנועדה במקור ללכת לפרויקט בקווקז. הלוחמים המשיכו לפעול עם הבריטים, בעוד שהובלות נושאות הכוחות יצאו לעבודה בהובלת אספקה ​​עבור טייסות הלוחם והמפציץ ותמיכה בכוחות היבשה הבריטיים. פינוי אוויר לנפגעים היה משימה מרכזית של נושאות הכוחות.

    מטרה: אירופה

    לאחר כיבוש טריפולי, פיקוד המפציצים התשיעי הפנה את תשומת לבו למטרות באירופה, במיוחד נאפולי, מסינה ופלרמו. שלוש הערים היו חוליות חשובות בשרשרת האספקה ​​של Axis לתוניסיה. מטוסי ה- B-24 עדיין היו מבוססים בדלתא הנילוס אך הועלו מבסיס קדימה בגמבוט שליד טוברוק, שם תודלקו המפציצים לפני שיצאו למשימות הארוכות לסיציליה ואיטליה. בסוף ינואר עזבו קבוצות B-24 את דלתא הנילוס ועברו את 300 הקילומטרים לגמבות-מיין. קבוצת הפצצה ה -93 חזרה לאנגליה ולחיל האוויר השמיני, אך היא תחזור בקרוב.

    עם הניצחון של בעלות הברית בתוניסיה, פנה חיל האוויר התשיעי לעבר צמצום הגנות האויב ומרכזי התחבורה לקראת הפלישה הקרובה לסיציליה. משחררי פיקוד המפציצים IX הצטרפו עם מטוסי B-17 של חיל האוויר ה -12 בתקיפות על מטרות באיטליה ובשדות תעופה ומתחמים אחרים בסיציליה. כמה ממטוסי ה- B-25 של קבוצת ההפצצות ה -12 הוצמדו לחיל האוויר ה -12 לתמוך בפלישה.

    לקראת הנחיתות תוגבר פיקוד המפציצים IX בשלוש קבוצות B-24 של חיל האוויר השמיני: ה -93 הוותיק, ששירת עם פיקוד מפציץ IX בחורף, יחד עם קבוצות 44 ו- 389. באותו הזמן, שלוש הקבוצות היוו את כל כוח המשחרר של פיקוד המפציצים השמיני. הקבוצות החדשות הצטרפו לבסיסים ה -98 וה- 376 בבסיסים בסביבת בנגאזי, לוב, והשתתפו בפשיטות על מטרות לתמיכה בפלישה הקרובה לסיציליה. ב- 19 ביולי הצטרפו מטוסי B-24 של פיקוד המפציצים IX, בתוספת קבוצות חיל האוויר השמיני, B-17 של חיל האוויר ה -12 במתקפה על חצרות מסעי רכבת ברחבי רומא.

    אנשי צוות קרקעיים "מפציצים" ומטילים סנפ על מפציץ לוחמי ברק מ- Lockheed P-38 לקראת פשיטה על מתקני אויב בצרפת הכבושה. גרסה זו של הברק המפורסם נקראת סנופ נפילה בגלל אפה הסגור בזכוכית ותוספת של מפציץ במהלך משימות.

    לבואם של מטוסי ה- B-24 הנוספים מאנגליה הייתה מטרה כפולה. לא רק שהם היו שם כדי להגביר את כוח המחבל הכבד בים התיכון לקמפיין סיציליה, נוכחותם התעוררה במידה רבה על ידי התוכנית השאפתנית ביותר של המלחמה-מתקפה ברמה נמוכה על שדות הנפט של פלוסטי, אותה מטרה הוביל להקצאת כוח HALPRO למזרח התיכון.

    ב- 1 באוגוסט 1943 יצאו חמש קבוצות B-24 מבנגאזי ויצאו מעבר לים התיכון לפלוסטי. מטוסי ה- B-24 נכנסו מעל בתי הזיקוק ברמת צמרות העצים לנוכח אש אויב עזה. למרות הנפגעים הכבדים, רוב הצוותים הצליחו להכניס את הפצצות שלהם למתחם הזיקוק, למרות שחלק מהקבוצות פגעו במטרות אחרות מאלה שהוקצו להם. טעות ניווט מצד מערך ההובלה גרמה לכך שחלק ממטוסי ה- B-24 לא הצליחו להפציץ את מטרותיהם המיועדות, ורוב קבוצה אחת לא הצליחה להפציץ את בתי הזיקוק כלל, וגרמה למשימה להצלחה פחותה מהמתוכנן. פחות משבועיים לאחר מכן, הכוח המשולב המשולב פגע במפעלי המטוסים בווינר נוישטאדט, אוסטריה.

    “ מתקפת מפציצים משולבת ”

    לאחר שהיו כוחות בעלות הברית לחוף בסיציליה ובאיטליה, החלו כוחות האוויר של הצבא בארגון מחדש מסיבי לקראת הפלישה לנורמנדי. בוועידת קזבלנקה בתחילת 1943 הסכימו מנהיגי בעלות הברית לבצע "מתקפת מפציצים משולבת" נגד גרמניה מבסיסים בריטים ואיטלקים. חיל האוויר השמיני באנגליה יהיה הזרוע הצפונית של כוח המפציצים האסטרטגי האמריקאי, ותוכננו תוכניות ליצירת כוח שני שיתקוף מטרות בגרמניה מהדרום.

    מטה חדש שמקורו במטה, חיל האוויר השמיני, חיל האוויר האסטרטגי של ארה"ב, תוכנן לשלוט בפעולות מפציצים כבדים נגד גרמניה. הצלחתם של מפציצי הקרב של חיל האוויר RAF, התשיעי והשני עשרה ומפציצים קלים ובינוניים לתמיכה בכוחות היבשה הובילה להחלטה להקים גם כוחות אוויר טקטיים המוקדשים לתמיכה קרקעית. התוצאה הייתה ההחלטה להעביר את חיל האוויר התשיעי לאנגליה, שם יהפוך לחיל האוויר הטקטי האמריקאי שאחראי לתמוך בנחיתות בנורמנדי ובמבצעים קרקעיים שלאחר מכן במערב אירופה. חיל האוויר הוקם במקביל כחיל האוויר הטקטי השני. לקראת המהלך, קבוצות הלוחמים והפציצים הבינוניים של התשיעי עברו לחיל האוויר ה -12, שקיבל את אותה המשימה בים התיכון, ושתי קבוצות B-24 של פיקוד המפציץ הצטרפו ל- B-17 מחיל האוויר ה -12 ל להקים את חיל האוויר החמישה עשר שהוקם לאחרונה.

    הרעיון לחיל אוויר טקטי נפרד באנגליה פותח כבר במאי 1943, עם תוכניות ראשונות שיבואו מפיקוד התמיכה השמיני. היחידה החלה להופיע במסמכי התכנון כחיל האוויר הטקטי השמיני, אך עד מהרה תוכננו להקים יחידה ברמת חיל האוויר הנפרדת לחלוטין מחיל האוויר השמיני.

    ב -31 ביולי הציע הגנרל ארנולד את הפיקוד על היחידה החדשה לגנרל בררטון מכיוון שכבר נערכו תוכניות לנכסי חיל האוויר התשיעי במזרח התיכון ובצפון אפריקה שיגלגלו לחיל האוויר ה -12 והמפציצים הכבדים יגיעו ל החמישה עשר החדש. לאחר ששירת בשלושה תיאטראות ובמספר קמפיינים מרכזיים, היה בררטון הקצין הכללי המנוסה ביותר בצבא האמריקאי. הוא הגיע לאנגליה ב -10 בספטמבר, ושם ועיד עם סגן אלוף אירה איקר, שהיה אז הקצין הבכיר של ארה"ב באנגליה, ואז יצא לארצות הברית לפגישה עם ארנולד וחופשה קצרה.

    בררטון חזר לאנגליה עד אמצע אוקטובר. במהלך הדיונים השונים, צוות חיל האוויר של הצבא החליט שרק מטה חיל האוויר התשיעי ומפקדות מטוסי הפצצה, הלוחם והשירות התשיעי יגיעו לאנגליה. חיל האוויר השמיני יספק לתשיעי את יחידות הלחימה והשירות הראשוניות שלו, אך עיקר חיל האוויר הטקטי החדש יגיע עם יחידות שיגיעו מארצות הברית.

    חיל האוויר התשיעי באנגליה

    ב -15 באוקטובר, ארבעה מפציצים בינוניים ושתי קבוצות נושאות חיילים עברו מהשמינית לחיל האוויר התשיעי והפכו ליחידות המבצעיות הראשונות שלו באנגליה. קבוצות ההפגזה 322, 323, 386 ו 387 הצטיידו במפציצים בינוניים מרטין B-26, בעוד קבוצות נושאות הכוחות הטסו את מטוסי דאגלס C-47. קבוצת הלוחמים הראשונה שהצטרפה לחיל האוויר התשיעי החדש הייתה ה -354, יחידה שהגעתה לאנגליה הייתה אבן דרך במלחמת האוויר מאז שהייתה מצוידת בצפון אמריקה P-51B מוסטנגים בתקופה בה הצטיידו טייסות קרב אמריקאיות באירופה. עם ברקים מ- Lockheed P-38 ו- Thunderbolts P-47.

    מספר טייסי פיקוד קרב השמיני, כולל סא"ל דון בלקסלי, הוקצו זמנית ל -354 כדי להכשיר את הטייסים החדשים שהגיעו ללחימה. הם התרשמו כל כך מה- P-51, עד שהם יצאו במערכה שכל קבוצות ה- P-51 העתידיות יוקצו לפיקוד לוחם השמיני. מסע הפרסום שלהם הצליח, ובאמצע שנת 1944 רוב קבוצות הלוחמים של השמינית הצטיידו במוסטנגים, ומטוסי ה- P-47 שהם טסו הלכו לקבוצות שהוקצו לתשיעייה. למרות שתוכניות ראשוניות קראו למספר קבוצות P-51 עם התשיעית, רק שתי קבוצות קרב מצוידות במוסטנג וקבוצת סיור הוקצו למעשה לחיל האוויר התשיעי. כל שאר קבוצות הלוחם הטסו מטוסי P-47, למעט שלוש קבוצות שהיו מצוידות במטוסי P-38.

    טייס Luftwaffe פוגע במשי כשהמטוס הבוער שלו נופל מכלל שליטה. תמונת דומם זו מצילומי האקדח שצילם מפציץ הקרב של רס"ן ג'יימס דלגליש ממחישה בצורה חיה את יכולתם של מטוסי חיל האוויר התשיעי לבצע מספר תפקידי לחימה. דלגליש השיג ניצחון אווירי זה על בלגיה במהלך קרב הבליטה בסוף 1944.

    ההסטה של ​​מטוסי ה- P-51 לפיקוד הלוחם השמיני התרחשה בגלל פוליטיקה צבאית, שנראתה נפוצה בתיאטרון האירופי. בסוף 1943 חזר הגנרל קרל סאץ לאנגליה, ובתחילת ינואר השתלט על כוחות האוויר האסטרטגיים של ארה"ב, אירופה, הפיקוד החדש שנוצר לפקח על פעולות הפצצה כבדות של צבא ארה"ב נגד גרמניה. כקצין בכיר בחיל האוויר באירופה, ספאץ לא איבד זמן שהפעיל את כוחו של דרגתו ותפקידו החדש. הוא ביקש להפעיל שליטה על כל יחידות האוויר האמריקאיות באנגליה, במיוחד חיל האוויר התשיעי.

    במהלך התכנון של חיל האוויר הטקטי החדש, מתכנני בררטון וכוחות האוויר הצבאיים דמיינו אותו כפיקוד עצמאי מלבד כוחות ההפצצה האסטרטגיים מכיוון שמשימתו הייתה תמיכה ייעודית במלחמת היבשה. כשהתבגר על התוכנית, ספאטז התעצבן. כקצין האוויר הבכיר באירופה, הוא לא רצה שתהיה לו עוד פיקוד של כוחות האוויר הצבאיים שיפעלו על פי מה שנחשב בעיניו כמגרש הפרטי שלו.בצעד מנע, הוא כתב מכתב חזק לבררטון והבהיר כי הוא עומד לשלוט בחיל האוויר התשיעי, יתר על כן, כי הוא יהווה את החוליה בשרשרת הפיקוד בין חיל האוויר התשיעי למפקדות, צבא ארה"ב. חיל האוויר בוושינגטון.

    בררטון ואנשי הצוות שלו כבר היו נוטים להאמין שספאץ מפלה אותם לטובת חיל האוויר השמיני. סאץ 'עלה על הדירוג של בררטון, הן בדרגה הצבאית והן ברשות הפיקוד, כך שמפקד חיל האוויר התשיעי לא היה מסוגל לערער על סמכותו של המפקד הבכיר. כמה קצינים בכירים בוושינגטון הרגישו שזו טעות של ארגון הפצצה אסטרטגי שיש לו שליטה על חיל אוויר שמואשם בתמיכה בכוחות קרקעיים, אך בסופו של דבר ארנולד הלך יחד עם סאץ. הסדר זה היה בעייתי, אך ככל שהנחיתות של יום ה- D התקרבו למפקד בעלות הברית העליון דווייט אייזנהאואר פתר את הבעיה באופן זמני בכך שהציב את כל יחידות האוויר בפיקודו הישיר. אייזנהאואר הוציא הוראה שכל פעולות האוויר - כולל מפציצים כבדים - יתמכו בכוחות היבשה עד שיוקם ראש החוף בנורמנדי.

    פועל תחת חיל האוויר השמיני

    במהלך כל חודשי החורף 1943-1944, תוגבר חיל האוויר התשיעי. ארבע קבוצות B-26 של פיקוד המפציצים IX חודדו בתוספת ארבע קבוצות מפציצים בינוניות נוספות של מטוסי B-26 ושלוש קבוצות הפגזה קלות המצוידות במטוסי דאגלס A-20. אחת המשימות של חיל האוויר התשיעי תהיה מתן תמיכה של נושאי הכוחות לכוחות מוטסים וקרקעיים, ובניית פיקוד נושאת הכוחות IX הייתה בראש סדר העדיפויות. האימון וההצטיידות של קבוצות נושאות הכוחות בארצות הברית הגיעו לנקודת הרוויה, ורק כמה שבועות לפני יום ה- D הגיע פיקוד נושאי החיילים לכוחו המתוכנן של 14 קבוצות, כולל כ -2,700 רחפנים. אירועים עתידיים העלו כי לא די בכך, שכן הדרישות למטוסי נושאת כוחות מצד יחידות הקרקע והאוויר מתקדמות עלו על הזמינות.

    מטוס תעבורה מסוג דאגלס C-47 של פיקוד נושאות החיילים ה -9 מפיל אספקה ​​חיונית לחיילים כבושים המחזיקים בבסטון במהלך קרב הבליטה. תמונה זו צולמה ב- 23 בדצמבר 1944, בשיא המאמץ הגרמני ללכוד את בסטון.

    הצטברות כוחות הלוחם עברה בצורה חלקה יותר. בחודש מאי קיבל חיל האוויר התשיעי 18 קבוצות קרב עם כ -1,500 מטוסים שהוקצו להם, כולל טייסות ולוחמי לילה. כוח הלוחם חולק לשתי פקודות טקטיות כאשר חלק הארי של הלוחמים הוטל על פיקוד האוויר הטקטי IX (TAC), בעוד ששתי אגפים עם שבע קבוצות בסך הכל הוקצו לפיקוד שני המיועד ל- XIX TAC. ה- XIX TAC הוקדש לתמיכת הצבא השלישי של הגנרל ג'ורג 'פאטון.

    במהלך החודשים הראשונים של פעולות חיל האוויר התשיעי מחוץ לאנגליה, לוחמיו ומפציציו פעלו למעשה בשליטת חיל האוויר השמיני. המשימה הראשונה לפיקוד המפציצים IX הייתה לשדה התעופה Evreux-Fauville, בסיס לופטוואפה, כ -50 קילומטרים ממערב לפריז. סאץ קיווה כי המפציצים הבינוניים יסיטו את הלוחמים הגרמנים מתצורות B-17 ו- B-24 בדרכם לגרמניה, אך הלופטוואפה השאירה את מטוסי ה- B-26 לבדם והמשיכה לפגוע בכבדות. לוחמים תשיעיים שולבו למשימות ליווי, משימה שהרחיקה אותם מהאימונים למשימה החשובה ביותר של מתן תמיכה אווירית צמודה לכוחות היבשה ברגע שהם היו לחוף בנורמנדי.

    חיל האוויר התשיעי מעל צרפת

    משימת הלוחם התשיעית הראשונה של חיל האוויר הוטסה ב -1 בדצמבר 1943, כאשר מערך 28 מטוסים של מטוסי P-51 טס לטאטא על צפון מזרח צרפת. ארבעה ימים לאחר מכן קבוצת לוחם 354 טסה במשימת הליווי הראשונה כשהיא מלווה מפציצים לאמינס. ב -13 בדצמבר הצטרפו מטוסי ה- P-51 החדשים עם מטוסי ה- P-38 מקבוצת הלוחמים השמינית ה -55, שליוו מטוסי B-17 במשימת 490 קילומטרים לקייל, משימת הליווי הארוכה ביותר עד כה.

    מטוסי B-26 של פיקוד המפציץ IX התמקדו באתרי נשק V בפברואר, וב -8 הם טסו ביום השליחות הכפול הראשון שלהם. כאשר המפציצים הכבדים נכנסו לגרמניה במהלך השבוע הגדול ב -24 ו -25 בפברואר, פגעו מטוסי ה- B-26 בשדות תעופה גרמניים בהולנד ובאתרי נשק V בצרפת. ההתקפות על אתרי שיגור פצצות זמזום נמשכו במהלך מרץ, אך במהלך אמצע החודש עברו מטוסי ה- B-26 למטרות תחבורה גרמניות לקראת הפלישה הקרובה.

    באמצע מרץ פיקוד לוחם IX החל בהתקפות מטוסי קרב על מטרות ביבשת. זו הייתה המשימה שלשמה הוקמו מפקדות הלוחמים IX ו- XIX, וב- 20 במאי החל חיל האוויר התשיעי להתייחס לקבוצותיו כקבוצות מפציצות קרב וטייסות במקום פשוט קבוצות קרב. מפציצי קרב פגעו בחצרות מסירות מסילות רכבת, אתרי שיגור של כלי נשק V, שדות תעופה, מסילות ברזל, גשרים ובעצם כל יעד שיפחית את יכולתם של הגרמנים לחזק את יחידותיהם בקרבת חופי נורמנדי. כשהוצגה האפשרות, מפציצי הקרב נלחמו בלופטוואפה באוויר.

    על חיל האוויר התשיעי הוטלה האחריות העיקרית לכיסוי החופים ביום D. בעוד שספיטפייר הבריטית הוקצו לספק כיסוי נמוך, חמש קבוצות של מטוסי P-47 היו אמורים לשמור על כיסוי גבוה. מטוסי P-38 יפעלו מעל הספינות. לשתי קבוצות של מטוסי ה- F-38 של לוחם IX הצטרפו ארבע ממפקדת לוחם השמיני למשימה. שתי קבוצות P-38 נוספות וארבע קבוצות P-47 הוקצו לפגוע בסוללות אקדח ממש לפני שהכוחות פגעו בחוף. 11 הקבוצות A-20 ו- B-26 הפציצו סוללות אקדח כבדות גרמניות בחופים, ואז פגעו בבונקרים מאחורי חוף יוטה.

    החל מה -6 ביוני הפכה מלחמת האוויר לתערוכת חיל האוויר התשיעי וחיל האוויר הטקטי השני. למרות שחיל האוויר השמיני והחמישה עשר ופיקוד הפצצות RAF המשיכו במסע ההפצצות האסטרטגי שלהם נגד ערים גרמניות ויעדים תעשייתיים, המשימה העיקרית של כוחות האוויר הייתה כעת לתמוך בכוחות בשטח.

    ותמיכה הם עשו. עד כדי כך הגנרל פאטון חשב על מפציצי הקרב של פיקוד האוויר הטקטי XIX כהגנה על אגדיו. פטון נחשב ל- XIX TAC ולבריג '. אלוף אופי ויילנד, מפקדו, כחלק מהצבא השלישי והגיע לתלות רבה במפציצי הקרב כאשר תכנן את ההתקפות הנועזות בהן הוא מפורסם.

    תמיכה בפריצת אאוט בנורמנדי

    לאחר 8 באוגוסט 1944, חיל האוויר התשיעי פעל תחת מפקד חדש. בררטון הועבר לפיקוד על הצבא החדש של בעלות הברית הראשונות, בעל משימה מתאימה שכן היה אחראי על תכנון בילי מיטשל לצנחנים במלחמת העולם הראשונה והיה מעורב עם צנחנים אמריקאים לפני המלחמה. מחליפו של בררטון כמפקד חיל האוויר התשיעי היה תת אלוף הויט פ 'ונדנברג, שיפקד על התשיעי עד לאחר יום ה־ VE.

    מטוסי ה- P-47 התשיעים של חיל האוויר קיבלו תפקיד מרכזי בנורמנדי לאחר שכוחות הקרקע של בעלות הברית פרצו לבסוף מהמשוכות שהשאירו אותם בבקבוק. חמושים ברקטות, פצצות ונפאלם בנוסף לשמונה המקלעים שלהם בקוטר 0.50, יורדים טייסי ה- P-47 ממש מעל צמרות העצים כדי לתקוף כל דבר שזז בכבישים הצרפתיים ובנתילי החווה. קצינים גרמנים ייחסו מאוחר יותר את כישלונם בהביסת הנחיתות של בעלות הברית לכוחם המדהים של מפציצי הקרב הקטלניים.

    חיילים אמריקאים ליד העיירה מודראט, גרמניה, עולים על הסיפון ומצטלמים על גבי אקדח תקיפה גרמני בעל נפח עצמי שנפל קורבן למפציצי לוחמי חיל האוויר התשיעי.

    זמן קצר לאחר אבטחת ראש החוף בנורמנדי, אלוף אלווד "פיט" פיקוד האוויר הטקטי התשיעי של קסואדה עבר על פני התעלה האנגלית לשדות תעופה חדשים שהורדו מהאדמה הצרפתית רק בחוף היבשתי מהחופים. שדות התעופה קדימה הביאו את מפציצי הקרב אל תוך כמה קילומטרים מהיעדים שלהם - הכוחות והרכבים של הצבא השביעי הגרמני.

    הגרמנים נתנו למפציצי הקרב שם משלהם. הם כינו אותם "ג'אבו", השם הגרמני למפציצי קרב. לזכותם של מטוסי ה- P-47 האמריקאים וההוקס טייפון הבריטי נזקף השמדת אלפי טנקים ורכבים אחרים גרמניים. הם כל כך חששו שהגרמנים החלו לבצע את תנועותיהם בלילה, כאשר מפציצי הקרב נמנעו מלזהות אותם בחושך.

    ממבצע שוק-גן ועד למתקפת הארדנים

    פיקוד נושאת הכוחות IX קיבל גם תפקיד שהיה חסר תקדים עד כה מכיוון שהוא תמך בצבאות המתקדמים לאחר שפרצו מראשי החוף. פיקוד נושאת החיילים מוביל אש יריבה עזה להפיל את חייליו ממש מאחורי החופים ביום D, ואז הביאו אספקה ​​וחיזוקים. כאשר הצבא השלישי של פאטון החל להתגלגל ברחבי צרפת, הובלות נושאות החיילים הביאו את הדלק שהשאיר אותן לנוע כשהתקדמו הרבה מעבר לקווי האספקה ​​הקרקעיים שלהן. הובלה אווירית של אספקה ​​לכוחות היבשה נהייתה כה חשובה, שכאשר זמינותם של מטוסי C-47 הפכה לבעיה, B-24 נותקו מחיל האוויר השמיני והוקצו לפיקוד נושאות הכוחות IX למשימות שהובילו מטען-במיוחד בנזין-לצרפת.

    כמה מטוסים, המבצעים "משימות הובלות", נחתו על שדות תעופה של Luftwaffe שנכבשו לאחרונה עם המון דלק לטנקים ולמשאיות של פטון. המשחררים הועמסו בתחמושת ואספקה ​​ליחידות טיסה עד קרקע, במיוחד במהלך מבצע שוק-גן, כאשר מטוסי B-24 הפילו אספקה ​​לצנחנים אמריקאים ובריטים בהולנד וגרמו להפסדים משמעותיים בתהליך.

    לאחר ששדה התעופה שלהם נקי משלג כדי לאפשר להמריא למטוסים, שוטרי חיל האוויר התשיעי של ארה"ב בודקים את מקלעי הכנף בעלי רמה של כ -50 קליעים של מפציץ לוחמי רעם מסוג רפובליקה מסוג P-47 מסוג Thunderbolt לפני משימה נגד מטרות אויב. גרמניה ב- 6 בפברואר 1945.

    החיסרון העיקרי של תלות בתמיכה אווירית הוא מזג האוויר, וכאשר החורף האירופי התיישב בבלגיה וביער הארדנים בסוף 1944, ניצלו הגרמנים את מלוא היתרון כדי לפתוח במתקפת הנגד היעילה ביותר מאז התפרצות בעלות הברית מחוף הים . עננים נמוכים, ערפל ושלג כיסו את האזור, ומנעו ממפציצי הקרב התשיעי של חיל האוויר לעוף. גרוע מכך, התנאים העלובים פוסלים אספקה ​​מחודשת של האוויר, שכמעט הרסה את האוגדה ה -101 המוטסת בבסטון, מוקפת בכוחות גרמנים ומנותקת מכל נתיבי אספקת היבשה.

    למרבה המזל, מזג האוויר התבהר לפני שהצנחנים אזלו לחלוטין מאוכל ותחמושת, ופיקוד נושאות הכוחות IX הגיע לעזרה. שיפור מזג האוויר איפשר למפציצי קרב לוחמי טקטיקה פיקוד אווירי IX ו- XIX לצאת לשמיים כדי לתקוף את הכוחות הגרמנים, שרובם מצאו את עצמם תקועים כשנגמר להם הדלק לרכביהם. ללא חיל האוויר התשיעי ומקבילו, חיל האוויר הטקטי השני הבריטי, ייתכן שבעלות הברית הפסידו בקרב הבליטה.

    חיל האוויר התשיעי: לוחמת העתיד

    אחת האירוניות הגדולות ביותר של מלחמת העולם השנייה היא שחיל האוויר השמיני התיישן מיד עם הניצחון של בעלות הברית באירופה, אך סוג הלוחמה שהציג חיל האוויר התשיעי היה גל העתיד. כמעט כל מטוסי ה- B-17 ו- B-24 ששרדו את המלחמה הפכו תוך שנים ספורות לגרוטאות מתכת, אך תפיסת מחבל הקרב שרדה במהלך עידן הסילון. מפציצי מטוסי קרב עם ביצועים גבוהים הפכו לנשק החזק ביותר של הלוחמה המודרנית.

    הערות

    אבי מרטין קלמנס ביל, בסוף מלחמת העולם השנייה, פיקד על מנתח חיל האוויר התשיעי.
    כל מידע בנוגע לשירות הרפואי חיל האוויר התשיעי.

    סְנוּנִית,
    שני מקורות מידע עולים בראש. הראשון הוא אוניברסיטת עקרון. הם המאגר של חפצי AF תשיעיים. המקור השני הוא סוכנות המחקר ההיסטורית של חיל האוויר במונטגומרי, אל. יש להם רשומות נרחבות בנוגע ל- AF התשיעי. אלה בעיקר על מיקרופילם ולאחרונה חלקם דיגיטליים.


    צפו בסרטון: חיל האוויר זה הבית שלי 14 6 21 טייס קרב וטייס ניסוי יוחנן רוזר


הערות:

  1. Erchanhardt

    לדעתי זו השגיאה הגדולה.

  2. Delmore

    I wish you good luck to the sea and summer cottages by the sea! Don't talk nonsense! The day was not wasted in vain The man himself fucked up his happiness. You and I are the same ass buttocks. Toast about women: Not so good with you, as bad without you. Large aerosol inscription on the hospital: "Hey, gay, .. stray !!!"

  3. Kizuru

    It is not necessary to try all successively

  4. Targ

    Very controversial, but there is something to think about



לרשום הודעה