התערבות ארצות הברית במלחמת העולם הראשונה

התערבות ארצות הברית במלחמת העולם הראשונה


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

  • אמבולנס אמריקאי של שירות שדה, מכונית פורד, 1917.

  • הקטע מספר 1 בשירות השדה האמריקאי בקאפי-סור-סום.

    לבן ויקטור

  • כרזה לשירות השדה האמריקאי: אתה נוהג כאן במכונית - למה לא תחבורה בצרפת?

    BLYLEVEN ESSELEN H.

אמבולנס אמריקאי של שירות שדה, מכונית פורד, 1917.

© צילום RMN-Grand Palais - G. Blot

הקטע מספר 1 בשירות השדה האמריקאי בקאפי-סור-סום.

© צילום RMN-Grand Palais - G. Blot / כל הזכויות שמורות

כרזה לשירות השדה האמריקאי: אתה נוהג כאן במכונית - למה לא תחבורה בצרפת?

© צילום RMN-Grand Palais - G. Blot

תאריך פרסום: אוקטובר 2005

הקשר היסטורי

"לה פייט, הנה אנחנו", ההשתתפות האמריקאית הראשונה במלחמת העולם הראשונה
תרומת החומר מארצות הברית והימצאותם היעילה של צעירים אמריקאים על אדמת צרפת העניקו מראשיתה צבע מסוים למלחמת העולם הראשונה. זה היה, בעקבות עבודתם של ד"ר אוונס והנרי דונאנד, אחת מחברות הסיוע ההומניטריות הגדולות הראשונות.
ממש ברגע ההכרזה על הכרזת המלחמה, שגריר צרפת בארצות הברית, ג'וסרנד, קיבל מכתבים רבים, שמחבריהם ביקשו להבטיח לצרפתים את אהדתם. מספר רב של יצירות פילנתרופיות נוצרו, הן באמריקה, שם היו שבעים וחמש במאי 1915, והן בצרפת, שם בין ארבעים ותשעה הארגונים שרשמו באותו תאריך,שירות שדה אמריקאי ממלא תפקיד מוביל. היא משתמשת במכוניות "דגם T" של פורד, שאמינותן וקלות השימוש בהן מוכיחות את הערך.

ניתוח תמונות

אובייקט מבוים
התצלום האחרון שצולם באולם תצוגה במוזיאון בלרנקורט מציג תמונה "ניטרלית" של פורד טי, דימוי תועלתני שתפקידו מוגבל להראות מצב של שימור. יש לציין כי המכונית נהנתה מעבודות שיקום שבוצעו בשנת 1999. היא הייתה מאובקת, צבעי הקילוף שלה אוחדו, החלקים הקלודים נוקו והמראה התקופתי שלה נוצר מחדש באמצעות מוצרים מיוחדים. . סימני הבלאי נצפו, שכן הם מעידים על השימוש ברכב. ניתן להשוות אותם לייצוג שהשאיר ויקטור ווייט, צייר אמריקאי שנמנה עם הפרמדיקים המתנדבים. למתבונן הקפדני יופיעו כמה פערים. בציור, למשל, מופיע צמיג רזרבי על המכונית, פרט שמחפשים לשווא על האובייקט המוצג במוזיאון.
הכרזה מצידה נזכרת במה שאולי היו מסעות הגיוס לנהגי אמבולנס, קמפיינים שהושקו בקמפוסים אמריקאים מראשית הסכסוך. הסיסמה חולמנית: "אתה נוהג במכונית כאן [בארצות הברית] - למה אתה לא עולה על ההגה בצרפת [כדי לחלץ חיילים פצועים]? המועמדים רבים מאוד. הם באים מרקע עשיר במטרופולינים של צפון מזרח, אשר יתר על כן סיפקו את עיקר אוכלוסיות הסטודנטים בתחילת המאה העשרים.ה מֵאָה. הזיכרונות שנותרו על ידי כמה נהגים מעוררים את המוטיבציה שלהם. נראה כי איננו עוסקים ב"ראשים חמים ", אלא באנשים צעירים שדואגים להקל על סבל העולם. בעוד שחלקם פציפיסטים מיליטנטים, רובם פשוט מרגישים שהם עושים חובה. הצילומים שצילמו הצלמים האנונימיים של A.F.S. מעידים גם על הרצון, גדולת הנפש וההומור הטוב ששלטו על כל החברה.

פרשנות

פריט פופולרי בשדה הקרב
ראשיתו שלשירות שדה אמריקאי צנועים: גברת ק. ונדרבילט מציעה את המכוניות הראשונות, מר הרולד ווייט, מנהל מפעל ההרכבה של פורד בלוולואה-פרט, דואג לעשר שלדות דגם T. בעזרת פיתוח גוף מקומי. , הגברים המעטים שנמצאו עדיין במפעל בנו גוף פשוט: תא גדול מספיק להכיל ארבע אלונקות, עם גג בד שנמתח על גבי מבנה של לוחות עץ. לוח על מיכל הדלק משמש מושב לנהג הנוסע באוויר הפתוח. בפיקודו של א 'פיאט אנדרו, בוגר פרינסטון, פרופסור לכלכלה בהרווארד לשעבר ומזכיר המדינה של האוצר של הנשיא טאפט בין השנים 1909-1911, הקימו הפרמדיקים המתנדבים קטעים של עשרים עד שלושים אנשים, שהוקצו. ליחידות קרביות צרפתיות ונשלחו ישירות לחזית. בתחילת שנת 1917 פעלו יותר ממאתיים מכוניות.
המכונה "העכביש" בגלל המסגרת הגבוהה שלה, המכונה, שיכולה לשאת שלושה נוסעים בשכיבה או ארבעה בישיבה, מראה את יעילותה בהובלת הפצועים בדרכים מהמורות לפעמים מלפנים לבתי חולים; זה נחשב לנוח במיוחד. לאחר שכיסה את עצמו בתהילה בשדה הקרב, הוא יפגוש גורל מבריק בזמן שלום.
יש לומר שהשלדה של דגם T, שהושקה על ידי היצרן האמריקאי הנרי פורד, הופקה המונית כבר בשנת 1913 בשיטות טיילוריזציה. מערכת ארגון עבודה זו, בהשראת רעיונותיו של המהנדס טיילור, כללה פירוק הרכבת הרכב ל 45 פעולות, שכל אחת מהן בוצעה על ידי עובד בקו הייצור. עם מכשיר זה, שיעורי העבודה גדלו, זמן הרכבה של מכונית הצטמצם משנים עשר שעות ושלושים דקות לשעה וחצי, ומחיר המכירה ירד ומאפשר לבצע טוב נגיש לכוח הקנייה הפופולרי. הייצור הכולל שלה התקרב בסופו של דבר לחמישה עשר מיליון עותקים בין השנים 1915 ל -1927.

  • מְכוֹנִית
  • ארצות הברית
  • מלחמת 14-18
  • התערבות אמריקאית
  • אן מורגן

בִּיבּלִיוֹגְרָפִיָה

פייר VALLAUD, 14-18, מלחמת העולם הראשונה, כרכים I ו- II, פריז, Fayard, 2004. מריו ISNENGHIL מלחמת העולם הראשונה Paris-Florence, Casterman-Giunti, 1993. ההיסטוריה של המלחמה הגדולה כרזות המלחמה הגדולה אמנים, מהדורות Martelle , 1998.

לצטט מאמר זה

Hervé CULTRU, "התערבות ארצות הברית במלחמת העולם הראשונה"


וִידֵאוֹ: World War II: Crash Course World History #38


הערות:

  1. Fay

    In my opinion it is not logical

  2. Leron

    מדוכא (תערובת קטעים)

  3. Cyprian

    סליחה, דחפתי את ההודעה הזו

  4. Kadal

    Excuse, that I can not participate now in discussion - there is no free time. But I will return - I will necessarily write that I think on this question.

  5. Goro

    סלח לי על מה שאני מודע להתערבות ... המצב הזה. הזמנה לפורום. כתוב כאן או בראש הממשלה.

  6. Carraig

    בתור גרסה, כן

  7. Lidio

    סליחה, הנושא מבולבל. הוסר

  8. Cynegils

    אני לא באמת



לרשום הודעה